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和颠覆者乔布斯的iCar相比 特斯拉的Model S还差很远

来源: | 作者:admin | 分类:分析 | 时间:2016-09-24 | 浏览:4997
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摘要:一将功成万骨枯,乔布斯领导的苹果帝国自成立以来打败了无数的对手,但显然,小型电子设备市场已经无法满足苹果的胃口,乔布斯有着更大的梦想---汽车。

和颠覆者乔布斯的iCar相比 特斯拉的Model S还差很远

2014年真土豪最拉风的标配应该是美国特斯拉公司生产的——Tesla Model S。

新一代豪华电动汽车Tesla Model S是一款全新概念的车,但若乔布斯还活着,他一定会对这款车嗤之以鼻,乔布斯生前未完成的事业就是打造一款颠覆传概念的汽车——iCar,在乔布斯的心中,iCar是一款全新的移动电脑,只不过多安了四个轮子而已。

乔布斯的存在仿佛就是为了一件事:颠覆。就像Lisa和Mac在Dos时代的标新立异;iPod出现彻底改变了音乐产业,Walkman和便携CD播放器被迫退出了历史舞台;当全球移动通讯设备被诺基亚,摩托罗拉,黑莓三分天下的时候,iPhone的出现又重新阐述了手机的概念;当微软和英特尔试图打造Windows平板电脑和超极本帝国时,iPad再一次打破了游戏规则,让人们找到了新的出路……

一将功成万骨枯,乔布斯领导的苹果帝国自成立以来打败了无数的对手,但显然,小型电子设备市场已经无法满足苹果的胃口,乔布斯有着更大的梦想---汽车。

汽车是人们除房子以外成本耗费最高的生活工具,但是随着科技进步和生产力的提高,汽车生产成本不断降低,普及率也在不断增长。美国平均每1.3人就有一辆汽车,加拿大平均每1.6人拥有一辆汽车,日本平均每1.9人拥有一辆汽车,而中国的数据要远低于其他国家,平均每14人拥有一台车。随着互联网技术的不断提升,车联网技术的应用和普及,汽车市场将成为最大的消费市场,而汽车行业也将面临巨大的革命

特斯拉今天的成功其实只显露出乔布斯汽车帝国的冰山一角。假如乔布斯还活着,为快速进军汽车产业,乔布斯一定会采取插位战略,利用互联网的颠覆性思维布局全球汽车市场,牢牢占据这一领域的霸主地位,打造独一无二的“苹果汽车”——iCar。

乔布斯的iCar将会是一款人车互动的智能座驾:你坐上车的一刹那,车子就处于待命状态,你说出目的地,车子就把你送达。遇上堵车,就按飞行模式,遇上积水便变成游艇,没有方向盘,没有脚踏板,车轮是万向轮,汽车不仅可以前进后退,还可以平行滑动,360度转圈,灵便自如,连3岁小孩都可以像玩iPad一样开车,再也用不着考驾照,因为iCar实现了真正的人车合一,驾校将全部倒闭。

不同于传统将人塞进交通工具的粗犷式造车理念,乔布斯的理念是打造一款完美契合人类使用习惯的交通工具,并且彻底推翻传统的汽车概念,它不仅要够酷,够智能,还要使人类彻底摆脱传统汽车的束缚,真正做到“行万里路,读万卷书”两不误。

乔布斯的iCar会将人类的四肢从方向盘和踏板中彻底解放出来。iCar将是第一台能够真正实现智能自动驾驶的汽车。融合了互联网思维的iCar与其说是智能汽车,更应该被看作一台可载人的互联网移动终端。

iCar的操纵界面及挡风显示屏将采用苹果公司视网膜显示面板,搭载最先进的iCar人工智能行车系统和苹果智能行车地图,与后台大型数据库和当地交管部门数据库相联接,实时传送路况信息,真正实现智能自动驾驶甚至无人驾驶,你需要做的只是说出你的目的地,iCar可自行选择最佳路况线路,行驶至所在地,并且自动寻找最佳停车位置,泊车入库。

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