一直风光无限的苹果公司，最近有股“淡淡的哀伤”。
今年3月，苹果推出的车载IOS系统CarPlay，并公布了三位大有来头的合作伙伴：法拉利、梅赛德斯奔驰、沃尔沃。紧接着，宝马、本田等十几家整车企业纷纷宣布跟进合作。一时间，苹果的CarPlay几乎成了车载操作系统的标杆，而苹果的明星效应，更是使人们对车联网时代的到来充满期待。
但是，事情并没有想象中顺利。
最近，奔驰宣布原计划2014年发布的CarPlay车型将要推迟到2015年发布。祸不单行，原计划将要搭载CarPlay的新一代XC90已经全球发布，但是沃尔沃表示，CarPlay功能的完整支持要延迟至2015年。
两大重要合作伙伴一起爽约，让苹果似乎“很受伤”。而这也许恰恰传递了一个信号：想要真正实现车联网，或许真没那么简单。
一见钟情
CarPlay上市之初就集万千宠爱
苹果的任何动作都能赚足话题，CarPlay当然也不例外。
今年3月，在日内瓦车展上，苹果作为一家IT企业，却照样吸引了众多眼球。全新发布的CarPlay车载系统来势汹汹，颇有想要独步天下的意思。
继法拉利、梅赛德斯奔驰、沃尔沃之后，先后又有宝马、福特、通用、本田、现代、捷豹路虎、起亚、三菱、日产、标致雪铁龙、斯巴鲁、铃木以及丰田等多家车企表示将推出CarPlay车型。
这还没完，今年7月，奥迪宣布最早在明年上市的新车型中，将会支持整合苹果CarPlay。此时，宣布明年将推出CarPlay车型的品牌已有：法拉利、本田、现代、奔驰、沃尔沃、捷豹。
而与奥迪同期宣布将与CarPlay合作的，还有：阿巴斯、阿尔法·罗密欧、克莱斯勒、道奇、菲亚特、吉普、马自达、Ram。
仔细看看这份清单，几乎在市场上有分量的品牌都被苹果拉拢到了CarPlay的阵营。
不过，此时已经有一些问题被埋下了伏笔。比如，在这些与苹果合作的车企中，有不少也在同时与谷歌进行合作，比如铃木、沃尔沃、克莱斯勒等。这在某种程度上也意味着，在车联网这件事情上，目前的选择权还是在车企。
心猿意马
3个品牌已延迟推出合作车型
在经历了有些疯狂的热恋期后，问题终于出现了。
今年3 月苹果发布CarPlay之时，法拉利、本田、现代、奔驰、沃尔沃都表示将在2014年推出搭载CarPlay的车型。但是，现在看来，曾经的“海誓山盟”很可能已经被变卦了。
“我们尚未在旗下车型中支持CarPlay。我们正在研发高度复杂的车机解决方案，该方案将同时支持CarPlay以及其他协议(如MirrorLink)……此外，我们尚不确定是否采用后市场安装方案。我们的原定日期已经推迟，要到2015年才会支持CarPlay。”近日，一名奔驰的发言人表示，该公司将会推迟到2015年推出支持CarPlay的车型。
与此同时，另一家原计划2014年使用CarPlay的车企沃尔沃也变卦了。
沃尔沃曾宣布将在今年推出的全新XC90上支持CarPlay，但最近这个说法被改口成了：由于全新XC90的推出，我们将为消费者准备CarPlay服务，但CarPlay完整功能要到2015年才能使用。
另外，现代的2015款索纳塔已经上市，但同样并未如约搭载CarPlay，不过该公司表示：将在今年年底前为2015款索纳塔推送更新以支持CarPlay。
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