虽然电动车已是汽车行业的热点领域，诸多车厂投入兵力，但实际上电动车当前的效益并不令人满意。
来自Auto Blog的消息，戴姆勒CEO Dieter Zetsche近日表示，“这么说很合理，当前没有人在电动车上赚到钱。车厂在未来一个合理的时间内都将不会看到回报，而他们却在电动车上投入了数10亿美金。”丰田、戴姆勒不久前纷纷抛售了手中持有的特斯拉股票。
10月21日，戴姆勒公司宣布出清其所持有的特斯拉汽车股份，套现约7.8亿美金。而就在10个月前，戴姆勒还公开声明，未来3年无意出售其所持特斯拉股份。仅仅3天后，丰田出售其手里的部分特斯拉股份。
虽然戴姆勒CEO Dieter Zetsche称奔驰同特斯拉的技术合作协议不受影响，丰田方面也表示双方将继续保持良好关系。但此次的出清(减持)还是引发了不少人对特斯拉前景的担忧。
特斯拉刚刚发布了2014年第三季度的财报，该公司第三季度营收为8.52亿美元，高于去年同期的4.31亿美元；但净亏损为7470万美元，相比去年同期的净亏损3850万美元增加1倍。此外，Model X再次延期交付，将拖后至2015年第三季度。美东时间11月5日收盘时，特斯拉股价下跌了3.33%。
与戴姆勒CEO的言论类似，菲亚特克莱斯勒CEO Sergio Marchionne此前谈到，该公司每售出一辆Fiat 500E将会亏损超过1万美元。
值得一提的是，在美国市场上市3个月以来，奔驰B级电动车仅卖出了150多辆。
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