据美国消息，在美国的某些州，汽油价格已经跌到每加仑2美元以下，因此行业出现了对投资电动车的质疑的声音，认为这是一个代价昂贵的错误。
五年前，由于不断上升的油价和在全球掀起的环保热潮，汽车行业对电动车和节能环保车型开始投入大量资金。在去年12月，美国便利店协会(National Association of Convenience Stores)的一项研究指出，随着汽油价格下跌，市场对新能源汽车的需求开始减少。这项研究发现，去年11月份有34%的消费者表示对可替代能源汽车兴趣，而在去年4月份这个比例达到55%。
尽管油价在下跌，但有两个事实没有改变，汽车制造商和分析师均表示：为了在2025年前将自己的汽车在燃油经济性和碳排放方面控制在平均水平，同时还要获得巨大的盈利，汽车制造商依然面临着来自监管部门的压力；并且，获得这样的盈利在某种程度上也将需要来自电动车市场的动力。
日产CEO戈恩表示：“没有人能预测油价走势，但有一件事情很明确—碳排放问题将变得越来越严峻，来自监管部门的限制也将越来越严厉。如果做不到零排放，要想达到严格碳排放的标准几乎是不可能的。”他去年11月份还还表示过，日产准备生产第二代电动车电池，新款电池将使得当前聆风车型的续驶里程翻番。截至目前，日产为聆风车型在全球的生产和销售已经投资了50亿美元，日产聆风去年在美国的销量接近3万台。
锂电池产业链企业推广，锂电网（li-b.cn）欢迎投稿。
