惯例照旧！13日，中国汽车工业协会在京召开记者发布会，公布了今年9月最新的国内汽车行业产销数据。
根据中汽协公告，今年9月，国内新能源汽车生产28324辆，销售28092辆，同比分别增长2.1倍和2.2倍。其中纯电动汽车产销分别完成20365辆和19228辆，同比分别增长2.7倍和2.9倍；插电式混合动力汽车产销分别完成7959辆和8864辆，同比分别增长1.1倍和1.3倍。
发布会中，中期协公布了今年1-9月，我国新能源汽车产销数据。本期，我国新能源汽车共生产144284辆，销售136733辆，同比分别增长2.0倍和2.3倍。其中纯电动汽车产销分别完成93032辆和87531辆，同比分别增长2.0倍和2.7倍；插电式混合动力汽车产销分别完成51252辆和49202辆，同比增长1.9倍和1.8倍。
电车汇随即查阅了近年来年国内新能源汽车的产销情况，并对相关数据进行了处理。
悬念一：2015年1-9月增长趋势有点离奇
结合工信部公开发布的今年1-6月国内新能源汽车产销数据，电车汇将今年1-9月国内的新能源汽车生产情况进行了汇总。虽然最终数据与中国汽车工业协会公布的今年1-9月数据存在些许误差，但通过表格总体情况反馈不难看出，今年9月，是国内新能源汽车在全年集中爆发的一个月，也是新能源汽车有统计数据以来，单月生产的最高值。
与此同时，从增长情况来看，纯电动完胜插电式混合动力汽车，成为了今年国内新能源汽车推广的主力。“这主要得益于6-8米纯电动客车，以及部分小微型电动汽车的放量。多数资本为了牌照，路权，不管商业模式，纷纷扎堆进入了这个市场，我们认为，这种现象只是短期的，不足以支撑我国新能源汽车的长远发展。”来自湘财证券的资深分析师程俊（化名）对电车汇表示。
的确，仅今年9月一个月，纯电动汽车的产销规模即接近了插电式混合动力的260%，营造了纯电动汽车市场的短期热。加之上海、深圳、北京等地纷纷出台了针对纯电动汽车更大的优惠政策，纯电动汽车在本月集中放量也是情理之中的事。
悬念二：加总数据预知“十二五”新能源成绩单
根据电车汇统计，截止今年9月，我国新能源汽车产量规模已突破27万辆，销量规模已达26.56万辆。根据目前单月的新能源汽车产销规模推算，到今年底突破30万辆将不成问题。
