根据机动车出厂合格证统计，2015年我国新能源汽车(主要指纯电动和插电式混合动力汽车)最终产量约为374357辆，与工信部此前公布的约为37.9万辆有少许出入。
其中，纯电动乘用车为150528辆，纯电动客车为88248辆，纯电动专用车为47778辆，插电式混合动力乘用车为63755辆，插电式混合动力客车为24048辆。「盖世汽车·新能源」对上述新能源车辆动力电池供应商进行了梳理，根据装机量盘点出2015年度动力电池十强企业榜单。
名次排列 | 装机量 | 市场占有率 |
64837辆 | 17.32% | |
力神电池 | 37237辆 | 9.95% |
波士顿电池 | 29703辆 | 7.93% |
CATL | 20796辆 | 5.56% |
万向 | 19379辆 | 5.18% |
合肥国轩高科 | 14732辆 | 3.84% |
美国A123电池系统 | 12203辆 | 3.26% |
北京普莱德新能源 | 10164辆 | 2.72% |
10839辆 | 2.9% | |
8681辆 | 2.32% |
由图表可以看出，此10家动力电池企业的装机量总和为228571辆，占据2015年度新年能源汽车61.1%的市场份额。
此次发布的2015年度动力电池十强榜单，主要依据是“装机量”这一概念，而不是动力电池企业当年的产能和营收金额。“装机量”即装配的整车数量，更能实际反映出动力电池企业的市场占有率。
本文中的装机量是纯电动乘用车、纯电动客车、纯电动专用车、插电式混合动力乘用车、插电式混合动力客车的总和。
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