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2020年10月26日   星期一    |  广告单价 |  锂电资讯
首页 >标签 比亚迪 的文章列表

威马汽车电池自燃?这还不算最严重的问题!

威马汽车电池自燃?这还不算最严重的问题!

锂电网:8天之内,威马新能源汽车在同一个城市自燃了两次。10月5日,福建邵武市一辆威马EX5新能源出租车,在静止未启动状态下自燃,整车烧毁。10月13日,该市又有一辆威马新能源出租车,在充电至96%状态下起火燃烧,整车被严重烧毁。两辆车均为邵武市相关公司日前集中采购的同一批车辆,且均刚投放使用不久。邵武市交通运输局通报称,事故原因基本锁定为电池问题,已责令相...

发表日期:2020-10-26 | 文章分类:曝光 | 浏览数:1292

“无钴化”成锂电池大趋势,特斯拉与比亚迪在比拼!

“无钴化”成锂电池大趋势,特斯拉与比亚迪在比拼!

锂电网讯:自特斯拉收购美国电池制造商Maxwell后,业界就一直在关注特斯拉在动力电池领域的新动向。今年3月,比亚迪发布刀片电池后,行业内纷纷认为特斯拉的新电池大概率也会将焦点放在降低钴含量这一点上。事实证明,“无钴化”确实是电池行业的大趋势,特斯拉在电池日发布的新型“4680”电池便是高镍无钴电池。按照马斯克所言,“4680”电池将实现强悍的续航性,即电池...

发表日期:2020-10-26 | 文章分类:分析 | 浏览数:1199

投资80亿,时代吉利宜宾年产能12GWh电池项目开工

投资80亿,时代吉利宜宾年产能12GWh电池项目开工

锂电网讯:日前,在位于宜宾三江新区临港东部产业园的时代吉利年产能12GWh动力电池宜宾项目现场,记者看到,大型挖掘机、工程车整齐排开,戴着口罩、安全帽的工人们整装待发,一块块大型展板图文并茂……以时代吉利年产能12GWh动力电池宜宾项目为代表的23个宜宾三江新区重大项目集中开工。随着一声响亮的开工令下,在时代吉利年产能12GWh动力电池宜宾项目现场,大型挖掘...

发表日期:2020-10-23 | 文章分类:新闻 | 浏览数:2600

电动两轮车锂电池缘何撬动中国制造的车轮?

电动两轮车锂电池缘何撬动中国制造的车轮?

锂电网讯:说到中国的交通产品出口,老一代人最耳熟能详的就是“自行车王国”的故事。中国是自行车产销大国,建国后,自行车既是重要的轻工业产品,也是市场端吸引消费的主力,而且我国一直有着大额自行车出口订单。1998年起,自行车出口占比首次超过国内销售,达到七成。2018年,中国自行车出口整车5927.2万辆,同比增长5.1%;出口额为32.5亿美元,同比增长4...

发表日期:2020-10-22 | 文章分类:分析 | 浏览数:2015

青海西宁千亿锂电产业崛起的背后

青海西宁千亿锂电产业崛起的背后

锂电网讯:你能想象到天天用的手机、电脑电池有可能就是“西宁造”吗?你能想象出门乘坐的大巴车、动力车电池“出生地”在青海西宁吗?近年来,青海省西宁市锂电产业在产业配套、人才技术等诸多方面具备了实现产业集聚发展的优势。西宁开发区已初步形成“盐湖提锂-电子碳酸锂—正负极材料-锂电池制造”等上下游一体化的产业链,并且锂电产业发展势头强劲。在西宁探寻“锂”答案在青海省...

发表日期:2020-10-12 | 文章分类:分析 | 浏览数:2253

揭秘锂电圈热门的比亚迪刀片电池

揭秘锂电圈热门的比亚迪刀片电池

锂电网讯:想写方壳电芯的市场情况,其实主要分为CATL、BYD和后面几家跟随的方壳锂电池企业,这个是节前要做的功课。但是这次比亚迪在方壳电芯上面做了比较多的功夫,而且也是非常值得跟踪和关注的。我想分成三篇文章,分别从刀片式电芯、刀片式电芯成组和PACK方案,还有比亚迪的这套方案是否能承前启后做一些推演。1)比亚迪的刀片式电芯2018年和2019年比亚迪的动力...

发表日期:2020-01-16 | 文章分类:技术 | 浏览数:69490

补贴占利润总额比例达95% 比亚迪在“赔本赚吆喝”?

补贴占利润总额比例达95% 比亚迪在“赔本赚吆喝”?

锂电网讯:比亚迪在“赔本赚吆喝”?近日,比亚迪发布的2018年度业绩快报显示,其营业总收入为1300亿元,同比增长22.79%;但归属于上市公司股东的净利润为27.91亿元,同比下滑31.37%。(更多锂电新能源产业上市公司2018年业绩快报)这是比亚迪净利润连续第二年下滑,且幅度进一步增大。比亚迪公布的2017年财报数字显示,公司归母净利润达4...

发表日期:2019-03-01 | 文章分类:分析 | 浏览数:74181

一度暴跌近24% 新能源汽车整车第一股上市被“重击”

一度暴跌近24% 新能源汽车整车第一股上市被“重击”

锂电网讯:9月27日,北汽新能源借壳S蓝谷(600733.SH,证券简称变更为北汽蓝谷)登陆A股。由于复牌当日不设涨跌幅限制,股价大幅跳水的北汽蓝谷一度暴跌近24%,两次遭遇临停。看起来,这家“新能源汽车整车第一股”公司一踏入资本市场就被重击了。股价还不是北汽蓝谷唯一需要面对的问题。传统车企加码、外资车企入华,愈演愈烈的市场竞争和到来的“后补贴时代”,都是北...

发表日期:2018-09-28 | 文章分类:资本 | 浏览数:56072

比亚迪“广告门”被指公司管理存漏洞

比亚迪“广告门”被指公司管理存漏洞

锂电网讯:近段,比亚迪“广告门”中涉事的广告商正陆续赴比亚迪深圳总部进行面谈。此外,比亚迪一名内部人士告诉第一财经记者,比亚迪品牌及公关处总经理李巍等高层也在协助警方的调查,希望尽快弄清楚“广告门”的来龙去脉。此前,李娟以上海比亚迪电动车有限公司市场部总经理身份与多家供应商合作,又使用上海雨鸿的名义,以资源赠送以及优惠价格的方式推进比亚迪和阿森纳足球俱乐部之...

发表日期:2018-07-31 | 文章分类:厂商 | 浏览数:3239

风口凸显 氢燃料电池汽车核心技术国产化机遇来临

风口凸显 氢燃料电池汽车核心技术国产化机遇来临

锂电网讯:氢燃料电池汽车正在成为汽车行业的新一轮风口和热点。在经历了被称为“氢燃料电池汽车元年”的2017年之后,无论是各路资本,还是各类创业公司,都对进入这一领域跃跃欲试。数据显示,截至2017年底,我国氢燃料电池汽车商业化订单已突破千辆,用于示范运营的氢燃料电池汽车有200余辆。但在近日举行的2018中国国际氢能与燃料电池及加氢站设备展览会上,我国燃料电...

发表日期:2018-06-19 | 文章分类:新闻 | 浏览数:7228

新能源汽车为汽车产业提供增长新动能

新能源汽车为汽车产业提供增长新动能

锂电网讯:Wind资讯显示,申万一级汽车板块的176家上市公司已全部公布2017年年报,这176家公司主营业务收入合计26765亿元,利润总额合计1732亿元,净利润1282亿元,平均存货周转天数88天。汽车产业是国民经济的重要支柱产业。汽车产业在供给侧结构性改革中坚持减少无效和低端供给,扩大有效和中高端供给,增强供给结构对需求变化的适应性和灵活性,提高全要...

发表日期:2018-05-15 | 文章分类:电动车 | 浏览数:7802

被低估56% 新能源汽车比亚迪只要“动动手指”就能破解

被低估56% 新能源汽车比亚迪只要“动动手指”就能破解

锂电网讯:2018年3月27日盘后,比亚迪(002594.SZ)发布了《2017年年度报告》。报告期内,比亚迪营收1059亿元,同比增长2.36%;净利润40.66亿元,同比下降19.51%;经营活动现金流入净额63.7亿,同比大增445%。除了经营现金流,比亚迪各项财务指标都不算亮眼。3月28日开盘,比亚迪一度触及跌停。4月28日,发布2018年一季度显...

发表日期:2018-05-15 | 文章分类:厂商 | 浏览数:3820

新能源汽车之光——比亚迪财务数据背后的危与机

新能源汽车之光——比亚迪财务数据背后的危与机

锂电网讯:“新能源汽车之光”这个词放在比亚迪(002594.SZ)身上,相信并没有太多异议。这家吸引了巴菲特的公司,随着新能源汽车产业战略地位的提升,受到了越来越多关注,甚至成为中国新能源汽车走向世界的希望。但是2017年的比亚迪,却告别了此前两年的高速增长,业绩陷入困顿。数据显示,2017年比亚迪实现总营收1059.15亿元,同比微增2.36%;归属上市公...

发表日期:2018-05-10 | 文章分类:厂商 | 浏览数:3517

业绩下滑补贴退坡 比亚迪押宝动力电池业务

业绩下滑补贴退坡 比亚迪押宝动力电池业务

锂电网讯:可以预计,2017年的利润下滑仅仅是个开始。对比亚迪等新能源车企,在双积分制还没有产生较大效应前的过渡期,日子将会很难熬。3月27日晚,比亚迪公布2017年年报。第二天,市场对业绩下滑做出反应,比亚迪股价大跌8.34%。相对于2016年,比亚迪的营业收入并没有下滑,而是同比增长了2.36%。反差较大的是净利润,下滑了19.51%。也就是说,比亚迪整...

发表日期:2018-04-03 | 文章分类:厂商 | 浏览数:3070

净利大幅下滑 此前生猛的比亚迪怎么了?

净利大幅下滑 此前生猛的比亚迪怎么了?

锂电网讯:对于处在各项利好政策不断的新能源汽车行业,或许我们听习惯了“大涨”“强势增长”等振奋人心的词汇。如果出现下跌呢?3月28日,比亚迪(002594,股吧)发布2017年年报。数据显示,2017年,比亚迪实现总营收1059.15亿元,同比微增2.36%;归属上市公司股东净利润40.66亿元,同比下降19.51%。基本每股收益1.4元,同比下降25.53...

发表日期:2018-03-29 | 文章分类:分析 | 浏览数:5011

从锂电龙头动向看2018年市场趋势

从锂电龙头动向看2018年市场趋势

锂电网讯:2017年中国新能源汽车市场发展迅速,锂电行业格局也发生了重大变化,产业链分化加剧,一方面是投扩产频频,一方面又遭遇产能短时间内过剩的阴影,下面从锂电行业前列的几家企业来看2018年市场将会有怎样的变化。宁德时代:合纵连横,霸业将成宁德时代近年来成为锂电行业最耀眼的明星企业,其成功的秘诀之一是车际圈交友广泛,与车企之间建立了密切的合作关系,...

发表日期:2018-02-07 | 文章分类:分析 | 浏览数:3762

湖北:要当新能源汽车产业老大

湖北:要当新能源汽车产业老大

代表名片省人大代表、孝感华工高理电子有限公司总经理聂波省人大代表、国家电网孝感供电公司职工李芳亚“政府工作报告中,穿‘新鞋’,走‘绿道’,这种提法我还是第一次听到,接地气,又好记。”“未来几年节能减排、清洁能源肯定是最热门的话题。”共同的感受,共同的话题,两位人大代表聂波和李芳亚谈笑风生。数据显示,在湖北能源消费中,电能作为清洁能源,占终端能源...

发表日期:2018-01-26 | 文章分类:电动车 | 浏览数:3608

整车布局电池 广汽集团拟在广州建动力电池厂

整车布局电池 广汽集团拟在广州建动力电池厂

锂电网讯:为菲亚特克莱斯勒生产Jeep车型的中国汽车制造商正与潜在伙伴展开洽谈,力图在全球最大的电动汽车市场需求显著增长之际,进军电动汽车电池的生产业务。周二,广州汽车集团董事长曾庆洪在瑞士达沃斯接受采访时称,该集团正与中国本土和国外电池生产商进行磋商,计划在集团总部所在地广州共同投资建设一家工厂。他并未对此提供更多信息。在中国政府考虑设定淘汰汽油和柴油汽车...

发表日期:2018-01-25 | 文章分类:电动车 | 浏览数:3503

叶檀:比亚迪估值奇高 补贴或超百亿应收账款516亿

叶檀:比亚迪估值奇高 补贴或超百亿应收账款516亿

锂电网讯:我们从去年三月份开始,每周一篇,共发表了31篇分析上市公司的文章。这是一件笨事,市场上几乎没有人愿意做这样的事,风险高,没收益。2017年,我们遇到过各种事,周三晚上的电话几乎没有断过,威胁也没有断过。分析上市公司,原意是尽可能的消除信息不对称,最大程度的还原一家上市公司,如果能帮到投资者理性投资,我们的目的就达到了。2018年,我们将继续为广...

发表日期:2018-01-04 | 文章分类:资本 | 浏览数:4302

上海质监局:三个主要问题制约新能源汽车发展

上海质监局:三个主要问题制约新能源汽车发展

锂电网讯:2017年,上海新能源汽车现有车主的顾客满意度为77.92,处于较满意水平。公众普遍认为“公共充电桩少”(68%)、“电池续航里程低”(58%)、“充电时间长”(49%)是制约新能源汽车发展的主要因素。12月28日,上海市质监局公布了这一调查结果。澎湃新闻记者从上海市质监局获悉,上海在全国率先成为新能源汽车推广应用总量逾10万辆的城市,也是全球新能...

发表日期:2017-12-29 | 文章分类:分析 | 浏览数:3854
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