驾车过程中如果过多地去看中控台信息，驾驶员难免会分散注意力，而如果中控台本身可以通过声音、触觉将信息灵敏地反馈给驾驶员，那么指令改变时就不需要常常去看了。
在今年的法兰克福车展上，均胜电子就推出了这款新型的中控台。而在收购了德国普瑞之后，双方在技术合作等方面所产生的协同效应也越来越明显。
今年前三季度，公司实现营业收入43.69亿元，同比增长11.21%，归属于上市公司股东的净利润1.88亿元，同比增长31.97%。
收购德国普瑞产生协同效应
均胜电子前身是一家以汽车功能件为主业的零部件企业，产品包括发动机进排气管路系统、空调出风口系统、车身清洗系统、内外饰功能件等。
2011年公司收购了德国普瑞，普瑞定位于高端汽车电子市场，目前配套宝马、奥迪等众多高端豪华品牌，主要产品包括空调控制系统、驾驶控制系统、电子控制单元和仪表、传感器系统以及创新自动化生产线。
“2011年，利用全球经济相对低迷下的机遇，我们并购了普瑞，当然之所以会并购普瑞，最主要还是要配合我们的战略发展。”公司副总裁郭志明说。
他表示，在收购了普瑞之后，除了在技术管理水平上得到了提高之外，公司在经营理念上也有较大的进步。
记者了解到，在普瑞的中国产品中，电池管理系统似乎最为外界所关注。
“普瑞的电池管理系统是公司自主研发的，现在主要是给宝马供货。宝马没有限制我们只能给它单一供货，所以我们未来还会去拓展其他客户。我们看好这一产品未来的发展空间。”公司方面表示。
目前来看，德国普瑞在欧美汽车电子市场占比较高，但在中国国内市场占比极少。公司收购德国普瑞后力图充分整合，利用均胜和德国普瑞在产品、区域和客户上的多重互补性，协同发展。之前，公司已成立了均胜普瑞合资公司，开始在国内引入德国普瑞的生产线进行生产。
而收购德国普瑞所带来的协同效应正在显现。今年前三季度，公司实现营业收入43.69亿元，同比上升11.21%，归属于上市公司股东的净利润为1.88亿元，同比上升31.97%。每股收益0.31元，同比上升25.1%。
值得一提的是，公司第三季度营业收入环比增长5.5%，毛利率环比大幅提高1.9个百分点。光大证券(601788,股吧)认为，这主要归功于公司在海外市场，特别是在北美市场的营业收入与毛利率得到大幅提升。
与此同时，今年前三季度，公司的管理费用有所上升。数据显示，公司第三季度的管理费用达到1.4亿元，环比增长3386万元，管理费用率达到8.8%，环比提高1.8个百分点。
公司方面称，费用方面之所以出现较大幅度的上涨，主要是因为看好海内外市场，所以在投入上有所加大。
有望受益汽车电子“低端高配”趋势
“应该说，汽车零配件领域的竞争还是非常激烈的，在宁波就有3000多家汽车零部件企业，规模以上的汽车零部件企业就有280家，但大多数做的产品比较雷同，发展的可持续性不强。所以我们想在汽车电子这一技术含量较高的领域有所突破。”郭志明表示。
高产出需要研发的高投入，数据显示，今年上半年，公司研发支出为1.18亿元，同比增长了30%，在同行业中属于研发投入较多的公司。
公司方面表示，目前主要的产品集中在汽车电子产品各领域，产品主要供给像宝马、奥迪、奔驰这样中高档车和新能源汽车。这些产品在市场需求量上还是比较大的，同时也代表了未来汽车发展的方向——智能化和新能源。
“未来汽车节能主要通过两个方向实现，一个是降低车身的总重，提高燃油效率，另外一个是用替代能源。降低汽车总重以及提高燃烧效率，一个有效的方法就是涡轮增压系统，我们有做这样的产品。替代能源，主要就是用到电动车，一种是混合动力车，一种是纯电动车，两者都离不开电池管理系统，这是普瑞的强项。”郭志明说。
他表示，未来除了给高端车提供汽车电子系统之外，还想给国内中低端新能源车提供相关服务。
据介绍，众多电子配置一向是高端豪车的标志，而随着汽车行业竞争趋势的加剧，汽车电子行业呈现“低端高配”的趋势，汽车电子开始不断进入低端的车型。
公司方面表示，汽车电子的增长速度总体上快于整车，因为会有低端车逐步电子化的过程。从未来的发展趋势来看，各大品牌的汽车制造商都将采用大平台化的运作方式，所以对供应商的要求也会越来越高，这对有技术领先优势的企业较为有利。
特斯拉纯电动车发展预期
据悉，均胜电子之前为市场所关注，和“特斯拉”概念有关，而之所以拥有特斯拉概念，也是因为德国普瑞。
去年，德国普瑞已开始为宝马新混合动力汽车及纯动力ActiveE系车的电池系统提供集成管理锂电池的电子控制单元。而锂电池的电子管理系统，正是特斯拉关键技术所在。
那么，均胜电子如何看待特斯拉对行业带来的变化？
“特斯拉的意义是商业模式的创新，其实它用的电池也是普通的电动车电池技术，当然它在电池排列组合等方面是有所创新的，但是它最大的意义还是对理念进行颠覆，属于是概念性和前瞻性的东西。它对市场的作用，就是让大家对纯电动汽车发展的预期提高。”公司方面表示。
均胜电子认为，汽车产业未来发展的方向是智能化和新能源，需要用未来的眼光来思考未来。收购普瑞也是基于这个考虑。公司未来5年的目标是希望销售收入到2018年底能够突破200亿元，在全球汽车零部件企业百强榜上能够占据一席之地。
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