锂电网讯 上周，北京飞墨尔本一个航班上，一位“老外”女乘客的耳机内锂电池起火爆炸，这让人们把目光又聚焦到了含有锂电池电池上飞机的安全隐患问题上。

耳机起火爆炸“元凶”是锂电池

据媒体的报道，最近一名女性乘客搭乘澳大利亚航空从北京飞往墨尔本的航班时，起飞两小时后，她戴着的耳机起火爆炸。记者在媒体披露的图片上看到，该女乘客面部颈部和手背都有灼伤，部分头发烧焦，耳朵附近的脸颊被熏得黑漆漆的。

根据报道，当时正在打瞌睡的她被爆炸声惊醒，随手摘下耳机扔在地上，耳机上冒着火星，塑料开始熔化。机组人员随即把一桶水浇在燃烧的耳机上灭了火，熔化的电池和塑料外壳已经粘在地上，机舱里弥漫着塑料熔化和电器、头发烧焦的气味。澳大利亚运输安全局网站上发布的通告没有点明起火耳机的品牌，但认为元凶是耳机使用的锂离子电池。看来，这位女乘客还不如不使用蓝牙耳机，去直接使用有线耳机。

近年来，智能手机及配件内的电池过热、自燃、爆炸事故屡屡发生。韩国三星的Note7手机电池过热、起火事故频发，最后导致国际民航管理当局下令禁止携带这款手机乘坐飞机，三星最终宣布召回并停产Note 7。2016年，悉尼机场一架正准备起飞的卡塔尔航空公司班机机舱发现一件手提行李冒烟，后来查明是包里的锂电池起火。美国也曾发生掉在地上的电子设备受挤压后冒烟的事故。

目前，国际民航业普遍采纳的规定是手机、手提电脑、平板计算机、手表、相机等电池驱动的移动电子设备，以及近年来兴起的移动充电设备，必须放在手提行李内随身携带。另外，电池必须分别单独妥善包装，以免短路起火。锂离子电池体积小、重量轻，但容量大，从20世纪90年代初期开始逐步取代镍镉和其他材料制成的电池。

但是，锂电池容易“热失控”，因为在电池小小的体积中含有可导致起火的所有成分：碳、氧和一种易燃液体——锂盐类电解质。早在2004年，锂电池的安全隐患就促使美国联邦航空署规定禁止客机货舱内装载锂离子电池，但乘客登机时仍可以随身携带笔记本计算机或手机。

安检也没少“中招儿”

移动电源、也就是“充电宝”，一般用锂电芯作为储电单元，使用便捷，也是如今很多“空中飞人”的随身必备品。但是，正因为它“肚子里”的锂电芯，也给国内航空公司的飞行带来了安全隐患，给机场安检工作带来了许多麻烦。

2017年2月18日，春秋航空一架由哈尔滨飞往名古屋的航班上，一名旅客的充电宝突然着火，迫使航班备降沈阳机场。好在事发后，乘务组及时用灭火器将火扑灭。

2017年3月5日，在南宁飞往曼谷的南航航班上，发生了一起充电宝飞机上冒烟事件，由于机组处置得当，航班安全着落，避免了一起严重的安全事故。

2014年11月12日清晨，首都机场3号航站楼国内安检通道，一名男性旅客被禁止携带无标识充电宝。安检员向其解释相关规定及该物品存在的安全风险后，该旅客不听劝阻拆开充电宝导致充电宝冒烟。现场班长立即使用现场配置的灭火器进行扑灭，安检员迅速取出灭火毯对充电宝进行覆盖，并将通道内的旅客及时疏散其他通道过检。

2014年8月5日9时57分，一名男性旅客于T3C国内10号通道过检，此时通过X光机图像显示一衣物筐内有充电宝，开包员孟艳红对充电宝进行检查确认为无标识充电宝，向旅客解释相关规定及该物品存在的安全风险后，10时01分，旅客不听劝阻拆开并将分离充电宝扔至X光机后端金属疏导带上，离开现场。10时01分50秒，充电宝冒烟，孟艳红立即将附近行李放置安全区域并上报班长李燕，随即李燕取出灭火器递给支援班长张爱民进行灭火。

2015年8月14日，民航局发布了关于重申民航旅客携带充电宝及火种乘机的相关公告。请广大旅客出行前提前检查随身和托运行李，严格遵守相关规定安全乘机。

《民航局重申旅客携带“充电宝”乘机规定》和《民航局重申：禁止旅客携带打火机、火柴乘机》具体公告内容如下：一、严禁在托运行李中携带充电宝。二、严禁携带额定能量超过160Wh的充电宝；携带额定能量超过100Wh但不超过160Wh的充电宝，必须经航空公司批准且不得超过两个。三、严禁携带标识不清的充电宝。四、严禁在飞行过程中使用充电宝。五、严禁非个人自用目的携带充电宝。对于违反上述规定者，公安机关将根据情节，依照国家有关法律、法规严肃处理。上述规定同时适用于机组人员。

值得注意的是，当随身携带的充电宝、锂电池额定能量大于100Wh、小于或等于160Wh时，必须经过航空公司批准后才能够携带，且每人限带两块。额定能量超过160Wh，或者没有标明额定能量，同时也不能通过标注的其他参数计算得出额定能量的充电宝、锂电池不能够携带登机。换算公式：额定能量（Wh）= 标称电压（V）* 标称容量（Ah）（注：Ah=mAh /1000）。

小电池涉及大安全

北京首都机场航空安保有限公司西区安检部经理刘晓强告诉记者，航空飞行安全第一，必须全面杜绝不符合民航规定的危险品“登机”。

首先，打火机、火柴对于航空运输安全的威胁不言自喻，长期以来，民航局明令禁止旅客携带和夹带打火机、火柴乘机。其次，近几年，随着智能手机、平板电脑等电子产品的普及，锂电池、充电宝也越来越多地出现在百姓出行的“行囊”中。然而，很多旅客不了解，锂是一种性质活泼的金属，高空遇热可能发生自燃现象。加之锂电池、充电宝的质量参差不齐，自身安全保护措施不尽完善。如果将锂电池、充电宝等危险品放在行李中托运，行李在狭小的货舱空间内受到挤压和碰撞，极易引发自燃或爆炸等，是威胁航班飞行安全的重大安全隐患。“从2015年8月16日开始，首都机场将详细的中英文《旅客告知书》摆放在值机柜台上提示旅客，在航站楼内醒目的位置树立起告示牌宣传危险品航空运输知识。”

对于打火机、锂电池、充电宝等危险品的航空运输，国际民航组织制定出台了《危险物品安全航空运输技术细则》，民航局发布了《中国民用航空危险品运输管理规定》《中国民用航空安全检查规则》等，进行了明确规定和限制。

民航业内专家表示，根据相关规定，航空公司作为承运人，有明确义务在旅客购买机票时，向旅客提供关于禁止航空运输危险品的信息。在旅客表示已经理解行李中的危险品限制之后，方可完成办理乘机手续。只有各航空公司、机场公司、地面服务代理人通力合作，加大力度，查漏补缺，才能真正确保航空运输安全。

电池爆炸都是因为各类原因造成的过热而导致的，提醒广大乘客一旦发现手机或者蓝牙耳机温度过高，请立即停止使用并关闭电源；注意通风，要把电子产品窝在密闭空间里使用。360手机安全专家范老师建议：“此外还要注意，乘坐飞机时使用手机会造成对飞行器的信号干扰，需严格服从空乘人员指引，不要使用任何电子设备。”