3月27日，关于安徽江淮汽车集团股份有限公司与大众汽车(中国)投资有限公司合资生产纯电动乘用车建设项目核准请示获安徽省批准同意的一张网络截图流出，被一些媒体解读为获得第一家新建纯电动乘用车资质的合资企业。

而根据新建纯电动乘用车资质申请流程，经过发改委批复的项目才算正式拿到资质，目前江淮大众可能仅通过了省级发改委的审批，还并没有获得资质。据此，记者采访了安徽江淮汽车股份有限公司战略与市场管理部部长张先华，张先华表示，还没有获得发改委批复，可能是安徽省的批复。

根据新建纯电动乘用车生产资质的申请流程，在获得地方政府的批复后，将由地方提交到国家发改委进行审批。国家发改委会对新建企业投资项目申请组织专家进行评估，由纯电动乘用车行业专家库中的专家组成投资项目评审委员会，对投资项目申请企业提供信息的真实性和符合性进行审查，并在30个工作日内出具评审意见。根据时间推算，如果目前江淮大众项目已经通过的地方政府的审批，发展顺利的话，可能将在上半年获得资质。

在2017年1月14日的百人会论坛上，大众汽车集团(中国)总裁兼CEO海兹曼在谈及江淮大众新能源汽车项目时曾回应，大众汽车希望能够在“速度”上实现突破，与江淮的合作项目正在大力迅速推进中，可行性调研即将结束，正在审批，有关的结论即将出台。并表示将践行在新能源汽车战略上的承诺，计划至2020年在中国提供40万辆新能源汽车，至2025年达到150万辆。

此外，江淮大众计划在2018年推出首款纯电动乘用车，新车将是一款纯电动SUV。而且该公司未来主攻方向是经济型纯电动乘用车，将围绕这一目标市场将推出更有价格竞争力的经济型纯电动车。

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