2015年，吉利汽车首次发布了名为“蓝色吉利行动”的新能源战略布局，力争到2020年新能源汽车销量占吉利整车销量90%以上。
近日，浙江吉利控股集团资深副总裁俞学良向媒体透露，吉利汽车已在混合动力和纯电动领域布局了两大专属高端平台。有国内媒体报道称，吉利将基于两大平台推出一款小型SUV和一款续航达500公里的纯电动车。
吉利汽车目前仅拥有帝豪EV300一款纯电动汽车，帝豪EV300出自吉利FE纯电动平台，续航里程为300公里。除FE平台外，吉利还规划了一款纯电动专属架构PMA平台。根据此前消息，吉利将基于该平台打造小型CROSS、紧凑级三厢车、SUV等多种车型，首款车型将于2020年上市，续航里程将达到500公里。
在混合动力车型方面，吉利也做出了相应布局。今年4月落户成都龙泉驿的BMA乘用车项目未来将生产吉利全新开发的小型SUV，整车开发技术源自由吉利汽车与沃尔沃汽车联合开发的CMA基础模块化架构、具备国际先进水平，匹配先进的动力系统，包括混合动力和插电式混合动力。
在混动技术上，吉利汽车在油电和插电混动方面均有深厚的积累。吉利的油电混动汽车将采用自主研发的GHS平台，该系统是全世界第一套单模输入、复合动力分流的系统。而插电混动将采用吉利欧洲研发中心开发的1.5TD+7DCTH动力系统平台，百公里油耗降低至1.5升。
■ 邦点评
里程焦虑是电动车用户最大的痛处，如果续航超过500公里，里程担忧基本可以解除，那么问题来了，到底啥时候出来呢？
