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广东省物流行业协会主任贺国煌:城市物流配送政策为电动物流车带来机会

来源:高工电动车网 | 作者:admin | 分类:新闻 | 时间:2017-06-23 | 浏览:2051
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上至国家下到地方政府出台各项政策,对纯电动物流车的路权、优先上牌等等创造了条件,也为新能源汽车发展创造了良好的环境。

6月23日,备受瞩目的2017高工电动物流车高峰论坛在深圳圣淘沙酒店翡翠店隆重举行,来自各大物流、货运等运营企业、各大专用车企业、核心三电供应链企业超400名企业代表参加,共同探讨新竞争形态下,电动物流车的新机遇、新挑战。

广东省物流行业协会技术装备工作委员会主任贺国煌发表主题为“从城市物流配送的政策看电动物流车的机会”精彩演讲。

广东省物流行业协会主任贺国煌:城市物流配送政策为电动物流车带来机会

广东省物流行业协会技术装备工作委员会主任贺国煌

首先,贺国煌指出城市物流配送与城市的发展规模、市内道路规划、基础设施的完备状况及消费者需求差异等因素密切相关,总体而言,存在9大难点:城市规划与道路交通;交通管制与法律法规;流通模式(如商超与连锁门店不同);消费能力与消费变化;环境要求;城市管理协调能力;物流标准;合作与协同机制;城市发展的阶段性需求。

要解决城市物流配送难题,提高配送效率,政策制定需要从城市总体规划的修订、城市物流系统的改善等多个角度共同努力,才能解决或缓解出现的问题。

基于上述思路,国内目前相关各部门已经出台不少城市物流配送政策。针对于此,贺国煌从以下三方面进行分析:(一)行政审批与交通管制;(二)降税清费;(三)完善城市物流配送体系。

在行政审批与交通管制方面,政策主要为城市物流配送做了以下准备工作:优化行业行政审批;优化公路超限运输行政许可办理流程,提高审批效率;优化货运车辆通行管控;探索放宽城市配送交通管制,对企业从事生活必需品、药品、鲜活农产品和冷藏保鲜产品配送,以及使用新能源汽车和符合标准的电动三轮车的,优先给予通行便利,合理确定配送车辆停靠卸货区域。

在降税清费方面,完善物流领域增值税政策;统一物流各环节增值税税率问题;降低物流企业运输收费水平是政策主要关注方向。

在完善城市物流配送体系方面,政策推出的制度比较多。主要有:加大城市共同配送设施;优化配送相关设施布局,引导仓储配送资源开放共享;加强城市配送标识、运输与车辆通行管理;推广节能环保车辆在城市配送中的应用等等。

政策大趋势下,城市物流配送体系正在逐渐完善,这为电动物流车提供了支持。同时,电动物流车助力城市节能减排及物流最后一公里是刚需。政策与市场驱动下,作为新能源汽车产业体系中的重要力量,电动物流车将不仅是一个工具,也是一个入口。

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