永兴特钢拟2亿元分别增资合纵锂业及旭锂矿业

永兴特钢(002756)7月26日公告称，公司拟以现金方式对江西合纵锂业科技有限公司(以下简称合纵锂业)增资1亿元，增资完成后，公司将持有合纵锂业14.2857%的股权。同时，公司拟以现金方式对江西旭锂矿业有限公司(以下简称旭锂矿业)增资1亿元，从而持有旭锂矿业12.1951%的股权。

据悉，合纵锂业及旭锂矿业均位于亚洲锂都江西宜春，属于碳酸锂产业。其中合纵锂业是一家从事电池级碳酸锂等锂产品的技术开发和生产的高新技术企业，该公司具备锂盐溶液高效制备高纯度电池级碳酸锂的生产工艺，在提高锂浓度以及降低能耗等方面在矿石提锂行业中处于较高水平。公司已初步建成年产1万吨电池级碳酸锂的生产线。

旭锂矿业主要从事含锂瓷石原矿的采矿、选矿、加工及综合利用，其制备的锂盐溶液及制品满足电池级碳酸锂的生产要求。合纵锂业承诺，该公司2017年和2018年净利润合计不低于1.2亿元；旭锂矿业承诺, 公司2017年和2018年净利润合计不低于1.4亿元。

银隆新能源拟收购南京客车制造厂完善产业链(戳此查看)

据南京市国资委网站披露，珠海银隆新能源有限公司收购南京客车制造厂有限责任公司框架协议签约仪式日前在南京新工集团举行。

公开信息显示，南京客车制造厂成立于1991年，注册资本5000万元，占地面积150余亩，是国家重点汽车改装及生产客车的企业，目前已达到年生产销售3000余辆的能力。两大股东南京钜璟汽车部件有限公司、南京东宇汽车集团有限公司分别持有南京客车制造厂80%的股份和20%的股份。

科列技术接受上市辅导 2016年营收逾3亿元

7月25日，科列技术发布公告称，公司拟申请IPO，公司辅导备备案日为7月24日。目前，公司正在接受国泰君安证券的上市辅导，辅导期自7月24日开始起算。

资料显示，科列技术于2015年7月15日挂牌新三板，目前位于创新层。公司主要从事电动汽车锂电池管理系统(BMS)的研发和销售。2016年，公司实现营收3.07亿元，归属于挂牌公司股东的净利润为2878.51万元。

三项标准同时发布 动力电池全生命周期有标可依(戳此查看)

近日，国家质量监督检验检疫总局、国家标准化管理委员会批准发布了3项电动汽车用动力电池标准，分别是《电动汽车用动力蓄电池产品规格尺寸》(以下简称“规格尺寸标准”)、《汽车动力蓄电池编码规则》(以下简称《编码规则》)、《车用动力电池回收利用余能检测》(以下简称“余能检测标准”)，并于2018年2月1日起正式实施。

三项标准分别对应了动力电池的不同使用阶段，覆盖了从设计到回收利用的全过程。记者从一位参与标准制定的相关专家处了解到，目前，三项标准尚属于推荐性标准，规格尺寸和余能检测标准运行一段时间后，将根据产业发展情况及时修订，《编码规则》则将尽快用于《新能源汽车推广应用推荐车型目录》(以下简称《目录》)中。三项标准正式实施后，将促进我国电动汽车标准化迈上新台阶。

丰田研发全固态电池电动车 最快将于2022年上市(戳此查看)

日前，海外媒体报道称，丰田正在研发由全固态电池提供动力的电动车。该动力电池将大大提升电动车的续航里程，并缩短充电时间。根据丰田的计划，这款电动车将于2022年上市销售。

据悉，丰田全新电动车将基于全新平台打造，使用固态电池提供动力，充电时间可缩短至几分钟内。

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