欢迎访问锂电网(li-b.cn),锂电产业链服务全平台!
2024年04月20日   星期六    |  广告单价 |  锂电资讯
首页 > 资讯 > 新闻 > 起了个大早!但中国电动汽车还缺享誉行业的巨擘

起了个大早!但中国电动汽车还缺享誉行业的巨擘

来源:环球网 | 作者:admin | 分类:新闻 | 时间:2018-08-14 | 浏览:10053
文章顶部

  锂电网讯:英国Compelo网站8月10日文章,原题:电动汽车——中国会掌控世界最受欢迎的交通工具的未来吗?  想象一下中国的某个城市,浮现在脑海中的画面很可能是雾霾遮天。对于这个超级大国来说,空气污染是一个不光彩的现实。但中国终于着力解决这个问题,办法是发展和投资电动汽车。中国目前的插电式电动汽车厂家数量比其他国家的总和还多。研究预测,到2035年,中国将占全球电动汽车近60%的销量。但是,一个像中国这样的国家何以主导代表世界最流行的交通工具的将来?

  从原材料开始。钴是制造电动汽车动力电池重要合金所需的一种金属。这种稀有金属多数在刚果民主共和国开采,而中国人牢牢掌控着那里的钴矿开采。“欧洲意识到时已为时太晚。我想,这是因为欧洲汽车业以前从未遭遇过供应链问题。”瑞士矿业公司嘉能可首席执行官伊凡·格拉森伯格说道。

锂矿.jpg

  为什么中国想要发展电动汽车?行业专家蒙诺博士说:“中国将发展电动汽车看做减少对进口石油的依赖,解决严重空气污染问题的一条途径。”电动汽车专家奇托克博士认为,中国对电动汽车的垄断更多因为其他国家做得不行。他说:“中国不是老牌汽车生产国,没有能够游说政府帮助保持现状的大型原始设备制造商,这造成中国的政策更倾向于电动汽车。”

  中国真的垄断了电动汽车市场吗?奇托克博士不赞同格拉森伯格的看法。他认为,从中国投资势头看,似乎要垄断电动汽车生产,但中国目前并未出现享誉行业的巨擘。他说:“我不会说中国垄断了市场——现在有多少人叫得出一个中国电动汽车企业?不过,中国为一些年后成为这样奠定了基础。”

  其他国家和公司并未丧失自己的话语权。但是,如果他们讲得不够响亮,那么世界上最受欢迎的交通工具的将来完全有可能由中国掌控。(作者菲利克斯·托德,陈俊安译)

分享到:

合作机构: ofweek锂电网 | 电池在线网 | 亚太电池展 | 巨典展览 | 德泰中研 | 振威展览 | 亚化咨询 | 知行锂电 | 高工锂电 | 深圳市电源技术学会

关于我们 | 联系方式 | 免责声明 | 人才招聘

版权所有 copyright © 锂电网(li-b.cn) | 粤ICP备18158530号


扫码关注微信
获取更多商机
×