锂电网讯：新能源汽车景气度持续高企，带动上游原材料价格，磷酸铁锂月涨13%，仍供不应求。厂商订单饱和，新订单已暂不对外报价。市场太火热，钛白粉企业也欲来分一杯羹。

钛白粉行业龙头中核钛白公告，拟投资120亿元建设年产50万吨磷酸铁锂项目。据公告显示，该项目落地甘肃省白银市，周边主要布局新能源、高端制造等相关产业。项目分三期建设，一期10万吨、二期20万吨、三期20万吨，主要建设磷酸铁锂生产线及配套设施，预计最终年利润为52.8亿元。

据机构研报梳理，中核钛白依靠金星钛白、和诚钛业和东方钛业三大钛白粉生产基地，保持行业产能第二名的地位。2020年前三季度，中核钛实现净利润3.56亿元，同比增长8.29%。截至昨日收盘，公司最新市值159.2亿元。中核钛白表示，磷酸铁锂作为正极材料之一，在安全性、循环寿命、生产成本等综合指标上相比三元材料具有相对优势。在其商用化以来，应用到包括汽车、船舶、储能在内的诸多领域，成为现阶段最具发展潜力的正极材料之一。

去年以来，磷酸铁锂电池相对于三元材料具备更高安全性和更低成本的优势，获得更多汽车厂商青睐。特斯拉Model 3、比亚迪汉、五菱宏光Mini EV均采用磷酸铁锂电池。数据统计，2020年我国磷酸铁锂电池销量30.8GWh，同比增长49.2%，去年12月，同比增速更是高达244%。受益于下游新能源汽车的旺盛需求，磷酸铁锂产能告急，相关厂商订单饱和，新订单暂不对外报价。

根据鑫椤资讯消息，截止到1月19日，包括德方纳米、贝特瑞、重庆特瑞、湖北万润等在内的主流磷酸铁锂企业订单均已饱满，目前生产以满足老订单为主，新订单暂时不报价。根据WIND的数据，磷酸铁锂正极的价格已经从1月初的3.8万元/吨上涨至目前的4.3万元/吨，整体涨幅13%。与磷酸铁锂息息相关的头部电池企业持续以满产排产，多家动力电池企业产能备战进入“快马加鞭”状态，根据规划及建设周期，2021年国内动力电池产能将迎来集中放量。

从生产企业来看，德方纳米凭借稳定的客户渠道和产能优势，全年产量继续领跑，1月德方纳米公告拟与宁德时代投建“年产8万吨磷酸铁锂项目”，总投资约18亿元；国轩高科在储能和自行车领域开疆拓土，自产铁锂需求稳健，紧随其后； 湖南裕能、贝特瑞、湖北万润是市场供应的坚实后盾，2020年均呈现快速增长中，潜力较大。