锂电网讯：江湖正在起变化！

过往一年多时间，新能源汽车上下游供应链价格的剧烈波动，各路资本疯狂跨界扩张，价格战风云再起等等诸多变数叠加下，导致产业链供需博弈、冲突正在加剧，行业新一轮残酷洗牌已经开始。

这种形势下无疑极大拷问企业们的战略水平、执行落地、创新策略、资本实力、进击节奏与应变能力。

此时，巨头的选择和走向备受市场关注，他们每一次重大战略的实施或调整，都可能对未来产业格局产生深远影响，且对产业其他玩家而言，也具有一定的参考价值。

事实上，中国新能源汽车产业已进入 “新竞合时代”。何谓 “新竞合” ？其是建立和保持产业里优秀参与者的一种动态合作竞争关系，优势互补，协同增长，最终实现双赢与产业共赢。

比如据24潮统计，2022年至今，新能源企业联合投资建设的项目至少在35个以上，联合投资规模超1600亿元！投资领域涵盖锂镍原材料、正负极材料、动力电池、锂电铜箔等锂电池全产业链。

即便强如比亚迪、宁德时代等产业巨头也在通过 “合纵连横”，抢市场、抢政策、抢资源！

在势头与布局深度上，宁德时代似乎更凶猛一些。

据24潮团队统计，2021年至今，宁德时代至少与59个伙伴签署了战略合作协议，其中既有丰田、福特等国际汽车巨头，也有蔚来、塞力斯、极氪汽车等新能源汽车新势力，更是与上海、广东、山东、贵州等省市级政府建立战略合作关系。

此外，其战略合作伙伴还涵盖新能源、国家电力集团、中国移动等其他行业巨擘，可见宁德时代已建立了堪称豪华的战略合作伙伴阵容。

而比亚迪也至少与29个伙伴签署了战略合作协议，合作伙伴也呈现多样化：诸如英伟达、壳牌、百威等国际巨头，还与河南、安徽、四川等多地政府建立深度战略合作关系。合作业务领域涵盖智能汽车、智能驾驶、充换电、联合研发、联合投资等，总投资规模也达百亿级规模。

有句话说的好：诗和远方很重要，但与谁同行更重要。

笔者分析认为，未来对于企业而言，如何重新定位自己，如何找到合适的合作伙伴，乃至如何融入 “大竞合” 的体系，将关系到企业未来的长远发展。不同企业间的结盟与 “合纵连横”，也将在未来三五年内塑造新的竞争格局，我们拭目以待。

附：近三年宁德时代与比亚迪战略合作目录