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今年河北淘汰全部黄标车 推广应用新能源汽车15141辆

来源: | 作者:admin | 分类:新闻 | 时间:2016-09-23 | 浏览:4215
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摘要:推广新能源汽车可以有效减少机动车尾气污染,河北省提出,到今年底,全省推广应用新能源汽车15141辆。

今年河北淘汰全部黄标车 推广应用新能源汽车15141辆

阳光明媚、蓝天白云看起来天气很好,但有时监测数据显示空气质量是轻度污染。到了夏季,不少地方都会出现这种现象。

对此,河北省环境监测的专业人士解释是,大气中的一些物质在强烈的阳光照射下,会生成一种污染物——臭氧(O3)。

监测显示,臭氧污染在夏季逐渐凸显,但是因为其多出现在大气通透性好的日子,因此更加需要对这种“隐形”污染给予必要的重视。

臭氧季节性污染突出,成部分城市夏季第二大污染源

8月28日,河北省大部迎来晴好天气。监测显示,河北省11个设区市中7个空气质量为良,其余4个为轻度污染。但是值得注意的是,这一天臭氧成为全省多数城市的首要污染物,11个设区市中以臭氧为首要污染物的有7个,分别是承德、张家口、廊坊、保定、沧州、衡水、邢台,而全省10个省直管县(市)中,同样有7个首要污染物为臭氧。

不仅仅是这一天,随着夏季气温升高,太阳辐射增强,臭氧作为首要污染物的天数在增加。以石家庄市为例,今年1-7月,该市首要污染物为臭氧的天数共18天,其中4月份1天、5月份4天、6月份10天、7月份3天。

从具体监测数据看,石家庄市今年前7个月臭氧的月均浓度也呈现上升走势,尤其是从3月份开始,臭氧的浓度上升幅度较大。1、2月份该市臭氧的月均浓度分别为49、74微克/立方米,3月份则上升至109微克/立方米,此后逐月上升,6月份达到196微克/立方米,7月份下降至162微克/立方米。

从石家庄市近两年监测数据来看,该市首要污染物为臭氧的日子大都出现在5-9月,集中于6-8月。以2014年为例,该市首要污染物为臭氧的共为26天,其中5月有2天、6月有11天、7月有5天、8月有6天、9月有2天,6-8月占全年首要污染物为臭氧总天数的85%。如果单独计算6-8月该市污染负荷,臭氧污染负荷占到23.8%,仅次于PM2.5的24%的污染负荷,是夏季石家庄市的第二大污染源。

石家庄环境监测中心副主任张灵芝提示,由于臭氧污染多出现在阳光明媚、大气通透性好、其他污染物相对较低的日子,极易造成空气质量数据与公众视觉感官不符的问题。因此需要对夏季臭氧污染给予必要的重视。

机动车排放、挥发性有机物和燃煤等是臭氧主要前体物

大气臭氧层可以吸收太阳光中的紫外线,起到保护人类和环境的作用,为什么却成为一种污染物?

张灵芝介绍,臭氧是大气中氧分子受太阳辐射分解成氧原子后,又与周围的氧分子结合而形成的。大气中90%以上的臭氧存在于大气层的上部或平流层,离地面有10-50公里,是需要保护的大气臭氧层,还有少部分的臭氧徘徊在近地面。

虽然臭氧在平流层起到了保护人类与环境的重要作用,但近年发现,近地面大气中臭氧浓度有快速增高的趋势,这会对人体健康产生有害影响。人短暂暴露于浓度较高的臭氧中,可引起咳嗽、喉部干燥、胸痛、粘膜分泌增加、疲乏、恶心等。长时间暴露于浓度较高的臭氧中,将影响人的呼吸道结构,明显损伤肺功能,引起炎症。而且臭氧对运动员的竞技状态有显著影响,是国际举办运动会时最关注的空气质量指标。

臭氧从哪里来?张灵芝介绍,臭氧是光化学烟雾的主要成分,它不是直接排放的。挥发性有机物(VOC)、汽车排放的氮氧化物等,只要在阳光辐射及适合的气象条件下,通过光化学反应,就可以生成臭氧。而挥发性有机物、氮氧化物等的前体物,主要来源为机动车尾气、工业挥发和燃煤等。

如今,地面臭氧污染在许多城市成为普遍现象,近地面大气臭氧已经成为影响空气质量的主要污染物之一。在我国2013年1月1日起开始实施的新《环境空气质量标准》中,臭氧和PM2.5、PM10等一起,被列为实时监测的大气主要污染物。

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