记者了解到，本期个人新能源指标申请数创了本年度新高。根据上一期的申请结果，新能源指标方面，2016年小客车指标年度配额为15万个，其中示范应用新能源指标额度6万个(个人5.1万个)。截至第三期，个人新能源小客车指标申请数达37540个，这意味着首期新能源指标个人已用掉73.6%，仅剩13460个个人新能源小客车指标等待配置。如果本期个人新能源的申请者均通过审核，那么本期个人新能源指标将配置完成，同时将有部分申请者在本期不能获得指标。
北京市小客车指标管理系统网站发布消息，截至2016年8月8日24:00，小客车配置指标累计收到个人普通小客车配置指标申请和确认延期的共2720094个；有46378家企事业等单位申请普通小客车配置指标76126个；累计收到个人示范应用新能源小客车配置指标申请和确认延期的共18104个；有1526家单位申请示范应用新能源小客车配置指标2031个。
普通小客车指标方面，本期个人普通小客车指标申请人数首次下降，但是依然保持高位。上一期小客车指标申请中签率再创新低，仅约为0.138%，即725位申请者里中一位。预计本期个人小客车中签率有望稍高于上一期。按照规定，有关部门将对申请信息进行审核，审核结果将于8月25日在北京缓解拥堵网站公布。
此外，根据北京市“十三五”时期交通发展建设规划，北京市机动车的摇号指标将再次紧缩，2018年至2020年北京市机动车总增量将控制在30万辆左右，平均每年约有10万个有效指标，其中新能源车的比例将在目前4成的基础上进一步提高。据相关负责人介绍，2017年，北京市将保持15万个小汽车指标不变。明年新能源车号牌还和今年一样，提供6万个(个人和单位)。
