市场走高、政策利好、民众青睐等多重因素，正将新能源汽车的发展推向历史高点。
6月25日，第六届“低碳发展·绿色生活”公益展上，大众electricup!电动车与低碳打印机、环保耳机、节能家电等一起，向民众展示了低碳生活方式。“electricup!代表大众汽车最先进的创新科技，可满足中国消费者对于节能环保驾驶体验的需求。”大众进口汽车总经理施尔天表示。
近两年，随着整体车市回归理性发展，乘用车产销量正在进入“新常态”，而新能源车市场却因为技术进一步发展、配套设施逐步完善，销售前景越来越乐观。国产车型的推出、进口车型的引入已让该市场“新秀”摩肩接踵，为了推动整体市场的快速发展，各大车企亦在新能源车创新领域加大投入。
新秀迭起
事实上，在全行业的共同发力之下，新能源市场正在完成“从青涩到成熟”的转型。“真正拿得出手的好产品，是新能源汽车市场发展的基础。”中国电动汽车百人会成员科技部电动汽车重大项目监理专家组组长王秉刚表示。
在进口车板块，以electricup!为例，作为大众旗下首款电动车，其肩负着大众品牌在新能源领域的“拓路者”重任。这款车型“试水”结束后，大众旗下的奥迪A3e-tron、Golf纯电动车，以及本土生产的插电式混合动力车型都将相继推出。截至2018年，大众将有20款车型进入中国市场，共同构成大众新能源版图。除此之外，在既有进口纯电动领域，已有奔驰smartelectricdrive、宝马i3以及特斯拉参与市场拓展，主流汽车制造商的共同发力，将使新能源市场更快地被消费者熟知。
与此同时，自主品牌在该领域的建树亦不容小觑，比亚迪、北汽、上汽、江淮、长安等厂商亦在纯电动板块崭露头角，在国家与地方补贴的共同助力之下，国产纯电动车型的价格更易被消费者接受。此外，另有合资品牌车型加入纯电动车阵营，如华晨宝马之诺、比亚迪与戴姆勒的合资品牌腾势，以上车型的加入正在改写此前业内对“纯电动车不易被市场接受”的论断。
在自主、合资与进口品牌均展开在纯电动领域攻势之下，今年1~5月，在整体乘用车市场持续低迷的背景下，新能源汽车产销双双走高——新能源车累计生产5.36万辆，同比增长近3倍，其中，纯电动车生产2.58万辆，同比增长近3倍；新能源车累计销售3.83万辆，同比增长173%，其中，纯电动车销售2.27万辆，同比增长136%。
无疑，新品不断推出为市场走高提供了基础，而各大车企在技术、营销与市场推广方面的创新，是纯电动车市不断向好的重要助力。
创新成潮
从市场接受度来看，目前油电混合动力车型似乎更易被消费者买单，因为纯电动车型只靠电力续航的先天基因容易造成消费者的“里程焦虑”。而纯电动车型之所以在目前保持着与插电式混合动力车型相近的产销增长率，主要原因就是车企正在试图通过技术创新与各种营销手段，消除这种“里程焦虑”。
