锂电网讯：动力电池是电动汽车的心脏，是新能源汽车产业发展的关键。党中央、国务院高度重视新能源汽车和动力电池产业发展。为贯彻落实《国务院关于印发节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020年)的通知》(国发〔2012〕22号)以及《国务院办公厅关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》(国办发〔2014〕35号)，加快提升我国汽车动力电池产业发展能力和水平，推...
发表日期：2018-04-20 | 文章分类：分析 | 浏览数：9630
锂电网讯：2017年全球应用于电动汽车动力电池规模为69.0GWh，是消费电子、动力、储能三大板块中增量最大的板块。预计到2022年全球电动汽车锂电池需求量将超过325GWh，相比2017年增长3.7倍。2012-2022年全球动力电池需求量分析(GWh)中国动力电池市场中国新能源汽车市场2017年中国新能源汽车销量77.7万辆，同比增长53...
发表日期：2018-04-19 | 文章分类：数据 | 浏览数：24042
锂电网讯：从4月17日起至4月底，深圳市宝安区安监局联合各街道安监办开展锂电池行业企业“砌墙行动”专项执法检查，若发现锂电池企业的老化车间、分容车间、仓库等重点区域未采取实体墙分隔，一律查封。“砌墙行动”开展首日共检查企业4家，发现隐患19处，开具执法文书3家，查封3家。当天，检查组一行到深圳市金科能源开发有限公司、深圳市音随我动科技有限公司、深圳市依波特科...
发表日期：2018-04-19 | 文章分类：新闻 | 浏览数：13219
锂电网讯：公司发布2018年一季报：一季度实现营业收入3.57亿元(YOY+37.5%)，归母净利润2687万元(YoY+205.8%，QoQ+25.5%)，略超一季报预告2636万元的上限，扣非后为2597万元(YoY+336.4%，QoQ+20.3%)。公司预告2018H1业绩区间为8075-9500万元(YoY+70.0%-100.0%)，其...
发表日期：2018-04-18 | 文章分类：厂商 | 浏览数：7128
锂电网讯：近日看到王博士演讲的报道，文章为《中汽研王芳：动力电池能量密度单一目标300Wh/kg可努力达到，但综合指标实现仍需攻克难点》，她在群里也用词很谨慎“我没有说目标已达到，是说可以努力达到。另外，测试的产品中，科技部重大专项研发产品单一指标300Wh/kg目前是有可以达到的，但作为装车产品，综合指标的实现还有很多需要攻克的”我们从整体来看，电池的能量...
发表日期：2018-04-17 | 文章分类：分析 | 浏览数：22246
锂电网讯：三元锂电池的走红，掀起了资本市场的一波小高潮，尤其是在上游关键锂电材料钴领域。2017年3月上市的寒锐钴业，凭借钴行业景气度的大幅提升，成为了二级市场追捧的对象，股价更是从14.94元最高上涨至343.48元。而上市无望的腾远钴业，则无奈选择了委身于科陆电子。“大股东很想将企业运作上市，但受到IPO企业被否的相关政策影响，才计划将所持股权出售，...
发表日期：2018-04-17 | 文章分类：资本 | 浏览数：14680
锂电网讯：2016年2月，当沃特玛作价52亿元售予坚瑞沃能实现A股上市时，其创始人李瑶绝对不会预想到，两年后的今天，公司的财务状况竟会让自己“淹到了眉毛”。眼下形势急转得确实太快，此前沃特玛还是比肩宁德时代、比亚迪的动力电池“黑马企业”，一年营收增长逾160%，堪称资本市场上的业绩神话，而自从4月1日公告公司债务违约的半个月里，所有的一切均如倒下的多米诺骨牌...
发表日期：2018-04-17 | 文章分类：厂商 | 浏览数：6711
锂电网讯：4月13日，坚瑞沃能调整了2017年业绩快报，预计公司净利润为亏损33.5亿至37.5亿元。而在今年2月份，该公司2017年业绩快报公布的净利润为5.22亿元。坚瑞沃能就是国内动力电池生产商沃特玛的母公司。坚瑞沃能近期爆发债务危机，直接影响到了公司业绩。今年3月底，有媒体爆出，沃特玛商业承兑汇票到期无法承兑，位于深圳的沃特玛总部大门前，供应...
发表日期：2018-04-16 | 文章分类：厂商 | 浏览数：8581
锂电网讯：据外媒报道，对于电动车主及有意向购买电动车的潜在用户而言，锂电池衰减成为困扰前者的一大问题。然而，据特斯拉蓄电池组的性能数据显示，目前其性能十分可靠。据最新数据显示，特斯拉车辆的行驶里程数达到16万英里以上时，其电池容量（energy capacity）的衰减率不到10%。特斯拉论坛内的一群车主正从全球350多辆特斯拉汽车处采集相关的数据，并将其研...
发表日期：2018-04-16 | 文章分类：电动车 | 浏览数：11807
锂电网讯：近期，新能源汽车动力锂电池企业相继发布2017年业绩报告。新京报记者梳理18家动力锂电池企业发现，得益于新能源市场需求持续扩张，有9家以锂、钴等原材料生产为主的上游企业2017年业绩获得预期增长，部分还实现了成倍增长。不过，由于2017年新能源汽车补贴下降，致使上游原材料价格上升，动力电池产业链中、下游企业成本压力持续增大，猛狮科技、雄韬股份、多氟...
发表日期：2018-04-16 | 文章分类：分析 | 浏览数：10315
锂电网讯：“科研有时很简单，并不像大家想象得那么高深。科学家要做的往往是从日常生活中发现真正的学术问题，‘捅破那层窗户纸’，从而打开一扇窗，望见更远的风景。”四月芳菲，校园里的海棠争相盛开，天津大学化工学院教授、国家杰出青年科学基金获得者杨全红的科研事业也如鲜花一样，迎来了绽放。最近，他的三篇论文在能源领域顶尖期刊《先进能源材料》上连续发表。而早在今年1月，...
发表日期：2018-04-16 | 文章分类：新闻 | 浏览数：13047
锂电网讯：近日，工信部公布了2018年第三批新能源汽车推荐目录，标志着NCA体系三元圆柱锂电池开始在国内市场配套乘用车企业。据了解，此次采用NCA三元锂电池的是上汽通用五菱旗下的宝骏E100，续航里程250公里，电池系统能量密度142Wh/kg，由天鹏电源提供电芯，华霆动力制造电池包，充分显示了市场对天鹏电源NCA技术的肯定。公开资料显示，天鹏电源为澳洋...
发表日期：2018-04-14 | 文章分类：新闻 | 浏览数：13209
锂电网讯：3月份开始，多家上市车企开始陆续公布上年的营收业绩公告，净利润下滑甚至亏损不在少数，尤其是新能源汽车领域的造车新势力们。而计划今年赴美上市的蔚来汽车，则对2018年、也就是首款车型的交付元年做出业绩预估。根据一份蔚来汽车的内部文件显示，蔚来今年计划售出新车3万辆，总收入114亿元人民币，盈利预计亏损51亿元。文件上还对未来三年的销量和收入进行了预估...
发表日期：2018-04-14 | 文章分类：电动车 | 浏览数：8998
锂电网讯：记者从河北省工业和信息化厅了解到，2017年河北省推广新能源汽车19361辆，折合标准车52593.5辆，任务完成率达到147.7%。据介绍，2017年推广应用新能源汽车呈现两个显著特点。一是应用领域结构出现变化，私人领域车辆占比提高。其中，私人车辆14319辆，占比74%，市场份额大幅提高;公交车2294辆，占比11.8%，份额较2016年的...
发表日期：2018-04-13 | 文章分类：新闻 | 浏览数：12838
锂电网讯：近年来，中国新能源汽车发展迅猛，带动了对动力电池的旺盛需求。正极材料是锂电池中最为关键的原材料，其技术水平及产业发展对电动汽车的规模化应用意义重大。随着动力电池产业集中度的提升，以及技术路线的逐渐成熟，未来的动力电池将向着更安全、更长寿、充电速度更快的方向发展。盖世汽车近日就动力电池正极材料相关产业进行了研究，内容主要有：锂电池正极材料概况、锂电池...
发表日期：2018-04-13 | 文章分类：数据 | 浏览数：22056
锂电网讯：近日美国太平洋西北国家实验室PNNL在其官方网站上发布了一条重磅消息，根据报道PNNL开发了一款高性能锂金属电池电解液，能够将锂金属电池的使用寿命提高7倍以上，PNNL表示该项目隶属于“Battery500 consortium”计划，该计划旨在开发比能量是目前锂离子电池3倍以上的高可靠、长寿命和低成本的锂电池，从而使电池组的比能量达到500Wh...
发表日期：2018-04-12 | 文章分类：技术 | 浏览数：16902
锂电网讯：近来，随着泰国电动车市场的发展，吸引了越来越多知名大车企纷纷入驻建厂，不论是此前奔驰宝马，还是刚刚结束的曼谷车展，看得出本土化生产的环保车型越来越成为该国的大趋势，而接下来一大批电池厂的新建也备受期待。据悉，在泰国政府的支持下，全球性汽车制造商正积极在泰国生产电动车和混合动力车用动力电池。此前，德国戴姆勒集团旗下梅赛德斯奔驰就表示将于2019年初在...
发表日期：2018-04-12 | 文章分类：资讯 | 浏览数：6013
锂电网讯：近日，省经信委发布《山西省新能源汽车产业2018年行动计划》。《计划》指出，今年我省将推进企业通过技术改造提升新能源汽车及相关产品生产制造能力，以重点企业、重大项目、关键技术、核心产品、产业基地为支撑，构建布局合理、结构适应、配套完备、绿色安全的新能源汽车产业发展格局。具体来说，2018年我省将推进一批重点项目投产或部分投产，力争全年完成投资5...
发表日期：2018-04-11 | 文章分类：电动车 | 浏览数：9483
锂电网讯：相比宁德时代，比克在电池行业布局更早。2001年比克在中国深圳成立，现设有2个生产基地，员工4000余人，在2002年博士后工作站挂牌，2003年日产100万只电芯项目启动，2004年获得中国民营企业智能品牌，2005年日产100万只电芯项目达产，2006年建成国内第一条18650自动化产线，2007年获“中国名牌”，2008年承担国家863项目，...
发表日期：2018-04-11 | 文章分类：厂商 | 浏览数：15462
锂电网讯：在讨论充电速度的时候，电池本身的承受能力绝对是最无法绕过的一个因素。无论外围的充电设备有多牛、功率有多大、充电能力有多强，如果电池本身在能够接受的充电能力方面有短板，那么充电速度肯定就快不起来。加上电池容量又比较大的话，自然充电时间就长了。如果你高中学过电化学方面的知识的话，就会了解电池充放电的过程，本质就是电池内部通过一系列的氧化还原反...
发表日期：2018-04-09 | 文章分类：技术 | 浏览数：17391
