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工信部解读《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定》

工信部解读《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定》

日前,工业和信息化部公布了《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定》(工业和信息化部令第39号,以下简称《规定》)。为了更好理解和执行《规定》,工业和信息化部政策法规司负责同志对《规定》进行了解读。问:制定《规定》的背景是什么?答:制定《规定》,是依法保障人民群众生命财产安全和新能源汽车产品安全的迫切需要。近年来,我国新能源汽车产业快速发展,新能源汽车保有量快...

发表日期:2017-01-18 | 文章分类:新闻 | 浏览数:4317

动力电池产能门槛将适度调低,性能要求趋严

动力电池产能门槛将适度调低,性能要求趋严

《汽车动力电池行业规范条件》现已完成多轮征求意见,不久将对外正式公布。与1个多月前工信部发布的征求意见稿相比,修改版的规范条件将有两大变化:一是调低年产能门槛,由征求意见稿中的“不低于80亿瓦时”降为30亿至50亿瓦时,二是提高对研发和动力电池性能的要求。若按照80亿瓦时的门槛,仅有比亚迪等极少数企业能够达标。目前国轩高科、中航锂电、沃特玛、亿纬锂能的产能都...

发表日期:2017-01-18 | 文章分类:新闻 | 浏览数:5885

天齐锂业:澳洲2.4万吨电池级单水氢氧化锂预计2019年达产

天齐锂业:澳洲2.4万吨电池级单水氢氧化锂预计2019年达产

近日,天齐锂业在接受投资机构调研时对外表示,公司澳洲新建的项目是2.4万吨电池级单水氢氧化锂,目前该项目正按原定计划正常顺利推进,按照计划将于2018年10月建成,预计达产时间在2019年。以下为调研实录:1、请问公司如何看待最新发布的新能源汽车补贴政策对锂行业未来发展的影响?答:此次补贴政策是一套组合拳形式出现,不仅是产品技术要求的提高和产业路径的明晰,...

发表日期:2017-01-18 | 文章分类:新闻 | 浏览数:5686

科恒股份:锂电正极材料和设备一直在扩产

科恒股份:锂电正极材料和设备一直在扩产

近日,科恒股份在接受投资机构调研时对外表示,目前主要产品主要钴酸锂和三元材料,三元材料目前主要是应用在小动力方面,高功率已经有所突破,开始批量生产,三元622相关产品积极送样客户试验、验证,正极材料销量、收入增长都比较快。随着未来三元材料特别是中高端产品的占比继续提升,毛利率应该会进一步提高。公司锂电正极材料和锂电设备一直在扩产,正极材料方面从2016年初月...

发表日期:2017-01-18 | 文章分类:新闻 | 浏览数:5657

11组数据速览上周锂电动态(1.9-1.15)

11组数据速览上周锂电动态(1.9-1.15)

上周,锂电行业并不太平。尽管在1月12日,中国汽车工业协会对外发布数据显示,2016年新能源汽车生产51.7万辆,销售50.7万辆,但在工信部发布申报第292批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示中,新能源汽车产品却全体缺席。业内人士认为,新出台的补贴政策是造成新能源汽车未上公告的主要原因。补贴新政对锂电行业影响甚大,洗牌潮加速,这种紧张的压迫感强迫...

发表日期:2017-01-18 | 文章分类:数据 | 浏览数:6466

瑞福锂业项目二期2万吨碳酸锂产能2月底试产

瑞福锂业项目二期2万吨碳酸锂产能2月底试产

落户肥城老城街道的山东瑞福锂业有限公司积极抢抓全市实施“三强带动”战略的有利契机,不断加快项目建设进度,目前,整个项目二期工程已经进入设备安装阶段。整个瑞福锂业项目建成达产以后,实现碳酸锂2.8万吨的总产能,和1万吨的氢氧化锂的总体产能。近日,记者在山东瑞福锂业项目厂区内看到,项目二期工程主体车间已完工,工人师傅正忙着焊接、安装设备,到处是一派繁忙景象。据了...

发表日期:2017-01-18 | 文章分类:新闻 | 浏览数:6297

欣旺达拟募资32亿建设年产6GWh动力锂电池生产线项目等

欣旺达拟募资32亿建设年产6GWh动力锂电池生产线项目等

1月16日晚间,欣旺达发布公告称,公司拟非公开发行股份募资不超32.46亿元用于“消费类锂电池模组扩产项目”、“动力类锂电池生产线建设项目”及补充流动资金。公告显示,本次募集资金中的20.5亿元将投入动力类锂电池生产线建设项目。该项目总投资24.1亿元,计划建成年产6GWh的动力锂电池(含4GWh动力锂电池电芯)生产线。项目建设期2年。欣旺达表示,国...

发表日期:2017-01-18 | 文章分类:新闻 | 浏览数:5725

比亚迪预计2016年净利润达 50-52 亿元

比亚迪预计2016年净利润达 50-52 亿元

1月10日,比亚迪(002594)在投资者关系活动中就公司2016年业务发展情况以及全年在新能源汽车行业的新政策进行相关解读。据其透露,比亚迪2016年第三季度,集团实现销售收入约人民币278亿元(A股口径),同比增长约65%,新能源汽车及手机部件业务的持续发展带动了收入的大幅成长。第三季度实现净利润约14亿元,较去年同期略有下降。根据第四季...

发表日期:2017-01-18 | 文章分类:新闻 | 浏览数:4286

铝箔负极/集流体新型高性能锂电池打破行业格局

随着科学技术的发展,锂离子电池已广泛应用于便携式电子设备、移动工具电源等领域,其市场规模得到了迅猛扩张。尤其是电动汽车、大型储能设施的需求提高,对于发展高能量密度、低成本、长循环寿命的新型二次电池越加迫切。锂离子电池自1991年由索尼公司商业化以来,已有25年的发展历史,其工作原理是依靠锂离子在正极(钴酸锂、磷酸铁锂、三元等)与石墨负极之间来回移动(嵌入和脱...

发表日期:2017-01-18 | 文章分类:新闻 | 浏览数:4103

新买7个月电动轿车行驶途中起火,烧得只剩骨架!

一辆买来七个月的吉利电动轿车行驶途中起火。消防员救了两次才把火扑灭。1月15日上午9点多,在快速路津昆桥由津昆桥去往昆仑桥方向,一辆红色纯电动轿车在行驶中燃烧。记者赶到时,轿车已经烧成了空架子,消防车已经撤离,防火人员正在勘察现场。可突然,轿车底部又冒出烟雾,紧接着蹿出火苗,车辆二次起火。司机急忙再次报警,很快消防员再次赶到扑救。这次消防泡沫车也赶到增援,扑...

发表日期:2017-01-18 | 文章分类:新闻 | 浏览数:3956

3大方法实现降电池成本“锂”想

随着电动车国家补贴的退坡,电池成本下降对于电动汽车行业的发展的重要意义逐渐凸显。前几天在京召开的电动汽车百人会,多位大佬都提到了“后补贴时代”。陈清泰说“电动汽车行业要继续发展,必须要“打铁还要自身硬"。欧阳明高提到,电池成本如果降低到350Km续航的汽车电池系统成本30000元,电动车将具有与燃油车相抗衡的成本优势。北汽郑刚认为电池成本下降才能避...

发表日期:2017-01-18 | 文章分类:新闻 | 浏览数:4406

如何防止锂电池爆炸 斯坦福科学家出新招

近日,一项在线发表于《科学进步》杂志的新研究显示:一种静电纺丝材料制成的核壳结构的分离器,其聚合物壳在高温下会发生溶解,释放出阻燃材料,可以有效防止锂电池起火燃烧。锂电池,如今广泛应用于消费类电子设备,例如智能手机、平板电脑、智能硬件等等。另外,它也被认为是电动汽车的最有前途的能量来源之一。它具有能量密度高、循环性能稳定、绿色环保、使用寿命长等优点。但是安全...

发表日期:2017-01-18 | 文章分类:新闻 | 浏览数:3878

特斯拉超级工厂开始量产电池单体 将用于储能产品和Model 3

特斯拉超级工厂开始量产电池单体 将用于储能产品和Model 3

日前,据来自特斯拉的最新消息,特斯拉和松下新年伊始已在超级工厂开始量产锂离子电池单体,此类电池将用于特斯拉的储能产品和Model3中。特斯拉的愿景是通过日益平价的电动汽车以及可再生能源的生产和储存,推动世界向可持续能源转型。这些产品的核心是电池。高性能的圆柱形2170电池单体由特斯拉与松下联合设计制造,可在最低生产成本下以优化形状系数为电动汽车和能源产品提...

发表日期:2017-01-18 | 文章分类:新闻 | 浏览数:4865

LG G6采用热管散热系统 高温下仍然可确保安全

LG G6采用热管散热系统 高温下仍然可确保安全

1月16日消息,据科技网站phoneArena报道,LG表示,为了防止电池温度过高,G6手机将采用铜热管散热系统。借助热管,即使在150度高温环境中,电池温度也不会过高。热管散热技术被广泛应用在PC、笔记本和笔记本电池中,能把设备内部温度降低6%-10%。在设计过程中,LG还刻意使G6内部发热零部件之间保持一定距离。图:LG G6采用热管散热系统LG尝试把安...

发表日期:2017-01-18 | 文章分类:技术 | 浏览数:6319

南京金龙乘用车生产基地下半年启用 生产SUV、MPV新能源车

南京金龙乘用车生产基地下半年启用 生产SUV、MPV新能源车

近日,南京金龙正式公布了2017年新能源乘用车市场发展规划。规划表示,年产值2000亿元规模的乘用车生产基地将于2017年下半年启用,主要生产SUV及MPV新能源车型。南京金龙乘用车生产基地位于南京市溧水开发区,总投资预计为50亿元,未来,将逐步实现年产量100万台,年产值1000亿元的生产规模。为发展新能源汽车,目前,南京金龙已启动股改计划,将以开沃新能源...

发表日期:2017-01-18 | 文章分类:电动车 | 浏览数:4984

汽车动力电池产能门槛即将从8Gwh降低至3-5Gwh?

汽车动力电池产能门槛即将从8Gwh降低至3-5Gwh?

1月16日记者获悉,《汽车动力电池行业规范条件》(简称《规范条件》)已经完成了多轮征求意见,不久将对外正式公布。与1个多月前工信部发布的《汽车动力电池行业规范条件》)(征求意见稿)相比,修改版的《规范条件》将锂离子动力电池单体企业年产能门槛调低至30亿瓦时至50亿瓦时范围,此前门槛设为“不低于80亿瓦时”。但规范条件将提高研发、产品性能方面的要求。中国汽车工...

发表日期:2017-01-18 | 文章分类:新闻 | 浏览数:4276

工信部颁布大数据产业发展规划 创新发展节能与新能源汽车

为推动我国大数据产业持续健康发展,深入贯彻十八届五中全会精神,实施国家大数据战略,落实国务院《促进大数据发展行动纲要》,按照《国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要》的总体部署,工信部编制了《大数据产业发展规划(2016-2020年)》,以下为规划全文。大数据产业发展规划(2016-2020年)数据是国家基础性战略资源,是21世纪的“钻石矿”。党中央、国务院...

发表日期:2017-01-18 | 文章分类:新闻 | 浏览数:4717

【锂电一周大事】中国电动汽车崛起更需要“福特”而不是 “特斯拉”?(1.9~14)

“为什么在100多年前,电动车在第一次的普及浪潮中败给了汽油车呢?”本周末召开的电动汽车百人会论坛上,北汽新能源总经理郑刚向台下抛出了这样的问题?最关键的就是成本。第一台电动车诞生于1901年,3500美金,当时美国人的人均收入只有450美金,购买一辆电动车需要7年9个月的时间,当时一般燃油车售价也在3000美金左右。但是自从亨利·福特发明了流水线,产量提高...

发表日期:2017-01-18 | 文章分类:新闻 | 浏览数:6056

江苏公布十三五新能源汽车推广方案 2020年推广将超25万辆

江苏公布十三五新能源汽车推广方案  2020年推广将超25万辆

日前,江苏省印发关于《“十三五”新能源汽车推广应用实施方案》的通知。根据通知,“十三五”期间,江苏全省推广应用新能源汽车标准车超过25万辆,到2020年形成以私人消费者购买和使用新能源汽车为主的推广应用格局。到2020年,基本建成适度超前、布局合理、车桩相随、智能高效的充电基础设施体系,累计建设充电桩约17万个,力争建成充电桩20万个,满足20万辆新能源汽车...

发表日期:2017-01-18 | 文章分类:新闻 | 浏览数:4865

骆驼股份投资12亿元打造武汉研发中试基地

骆驼股份投资12亿元打造武汉研发中试基地

近日,骆驼股份与武汉东湖高新区未来科技城建设办公室投资服务中心(签订投资协议,就公司在武汉东湖新技术开发区投资12亿元实施“骆驼集团武汉研发中试基地”项目具体事宜进行了约定。公告显示,本次拟投资建设的项目,主要进行锂电池、燃料电池等先进电池的研究、中试。本项目由公司在武汉东湖高新区未来科技城设立的全资子公司——骆驼集团武汉光谷研发中心有限公司具体实施,计划在...

发表日期:2017-01-18 | 文章分类:新闻 | 浏览数:5990
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