锂电网讯：“未来3年，将有超过400亿欧元的资金投入到动力电池系统开发中。”德国汽车工业协会董事总经理Joachim Damasky于1月12日在中国电动汽车百人会论坛会上表示。按其预计，以德国汽车工业的发展规模来看，需要有270GWh的动力电池规模总量才能够满足2035年的欧盟市场需求。德国汽车工业协会(VDA)是汽车行业领域最历史悠久的机构之一，拥有...
发表日期：2019-01-14 | 文章分类：新闻 | 浏览数：39430
锂电网讯：诚然，各个行业都会在不同的时间节点开启洗牌工作。一成不变、不求革新之辈很容易被淘汰，相反，勇于创新、着眼未来的态度会让自身能力值更加强大。结果则很简单，前者被洗掉，后者将取代前者的位置。20世纪70年代，锂离子电池这个概念首次被提出并开始被研究。时至今日，三元锂电池已成为汽车电动化的最核心元素。然而，面对将到来的动力电池大洗牌时代，它信心满...
发表日期：2019-01-14 | 文章分类：分析 | 浏览数：49491
锂电网讯：何小鹏输了。近日，李斌的蔚来汽车宣布2018年共交付了11348辆ES8，小鹏汽车董事长何小鹏发微博认输。何小鹏曾公开称，在新势力造车企业中，2018年没有人可以交付1万辆。李斌与何小鹏打赌，蔚来肯定交付1万辆，赌注是一辆蔚来ES8或一辆小鹏汽车。“中国特斯拉”们还在为刚刚完成“万台交付”的赌约集体狂欢，2019年初进入中国的特斯拉已经宣布，上海工...
发表日期：2019-01-14 | 文章分类：电动车 | 浏览数：50767
锂电网讯：1月11-13日，中国电动汽车百人会论坛（2019）在北京钓鱼台国宾馆召开，中科院宁波材料技术与工程研究所研究员许晓雄发表了主题演讲，演讲内容如下：大家下午好！感谢组委会的邀请，给我这个机会进行分享。谢谢吴老师的介绍。中科院宁波材料所许晓雄我想给大家介绍的是叫高比能电池及安全性、固态动力锂电池研发的一些进展。我是来自于中科院宁波材料所的许晓雄，中科...
发表日期：2019-01-14 | 文章分类：访谈 | 浏览数：358477
锂电网讯：每次行业会议总能收获一些干货。以“汽车革命与交通、能源、城市协同发展”为主题的“中国电动汽车百人会论坛(2019)”1月12日在北京拉开帷幕。围绕汽车零排放和电动化变革、能源转化及传统能源公司转型、未来交通和出行变革图景、下一代汽车关键技术发展、汽车智能化和网联化趋势、核心供应链培育、汽车生产组织方式变革、国际创新对接、产业政策调整等热点问题进...
发表日期：2019-01-12 | 文章分类：新闻 | 浏览数：36599
锂电网讯：作价上百亿、筹划近一年的重大重组计划，在2019年初按下了“终止键”。中利集团(002309)1月10日晚间公告，宣布终止收购深圳比克动力电池有限公司，这也意味着中利集团放弃进军锂电池领域。中利集团解释称，此举是结合宏观情况与公司实际情况而做出的决定。有知情人士向证券时报·e公司记者透露，随着锂电池补贴政策的退坡，中利集团方面认为标的公司估值过高，...
发表日期：2019-01-11 | 文章分类：新闻 | 浏览数：32655
锂电网讯：美国当地时间1月9日，电动汽车厂商特斯拉CEO马斯克在社交媒体上宣布，自下周一起不再接受75-kWh版本Model S和Model X的订单。75-kWh版本（75D）是这两款车型中的入门版本，其中Model X75D国内售价为72.98万元，而Model S75D国内售价为69.13万元。北京商报记者从特斯拉相关负责人处证实了这一计划，该负责...
发表日期：2019-01-11 | 文章分类：分析 | 浏览数：44503
锂电网讯：2018年，96岁高龄的John B. Goodenough依然奋战在科研一线，致力于开发更安全的全固态电池，不断追寻更完美的锂电池解决方案。我们汇总了John B. Goodenough在2018年部分科研成果，一方面致敬传奇，一方面鞭策自己：2019年，继续前行！2018年3月，Goodenough在Nature Electronics上发表了...
发表日期：2019-01-11 | 文章分类：技术 | 浏览数：205741
锂电网讯：2019年1月9日下午，李克强总理新年伊始的首场外事活动安排在中南海紫光阁，会见的外宾是美国电动汽车特斯拉公司首席执行官马斯克。李克强首先祝贺特斯拉上海工厂日前开工建设。他表示，这是中国新能源汽车领域放开外资股比后的首个外商独资项目。“希望特斯拉公司成为中国深化改革开放的参与者，成为中美关系稳定发展的推动者。”总理说。特斯拉上海工厂是该公司在美国本...
发表日期：2019-01-10 | 文章分类：新闻 | 浏览数：28936
锂电网讯：与北京凛冽刺骨的寒冷天气一样，北京的新能源汽车市场也进入了“冰冻期”。“现在可以售卖的现车已经不多了。”在一家空荡冷清的吉利新能源4S店里，一位销售人员告诉NBD汽车，“我们现在已经不再大批量进车了，买车只能提前预定。”这家吉利新能源4S店的现状并非个例。“现在店里已经没有现车，如果需要购买的话只能提前预定，目前店里进车也都是跟着订单走的。”一位奇...
发表日期：2019-01-10 | 文章分类：分析 | 浏览数：44716
锂电网讯：昨日（1月9日）下午，银隆新能源股份有限公司（以下简称银隆新能源）在其官方微信公众号再发布《关于董明珠等股东不实报道及追诉大股东案件进展的说明》（以下简称《说明》）。在这份《说明》中，银隆新能源对公司追诉大股东相关案件进展做出了详细披露。《每日经济新闻》记者了解到，根据银隆新能源方面的说法，公司大股东、原董事长魏银仓及原总经理孙国华等人涉嫌冒领公司...
发表日期：2019-01-10 | 文章分类：厂商 | 浏览数：6435
锂电网讯：行业最为关注的2019年新能源汽车补贴政策,又有了新动态。电车资源获悉,整体降幅或不低于50%,过渡期为3个月,或实行上牌即预拨付部分补贴,取消地补。(注:以下信息仅供参考,最终请以官方发布信息为准。)一、关于2019年补贴标准、发布时间、过渡期等核心问题1.新政策预计春节前发布。2.补贴幅度有所调整。新能源乘用车降幅或约50%,新能源专用车和新能...
发表日期：2019-01-10 | 文章分类：电动车 | 浏览数：40746
锂电网讯：1月9日，中国锂电行业知名协会——中国化学与物理电源行业协会发布2018年中国动力锂离子电池装机量前20强企业排名。根据中国化学与物理电源行业协会动力电池应用分会的统计，2018年中国动力锂离子电池总装机量达到56.89GWh，同比2017年增长56.88%，前20强企业装机量52.23GWh，占全年装机量的91.8%。其中，三元锂电池30.1GW...
发表日期：2019-01-10 | 文章分类：数据 | 浏览数：811707
锂电网讯：近日，国家标准委开始对1537项拟立项国家标准项目公开征求意见，征求意见截止时间为2019年1月18日。令人激动的是，其中包括了《老年电动代步车》标准（俗称“低速电动车”）公开征求意见！尤为值得注意的是，在公示的《目的意义》中，国标委明确表示，老年代步车产品设计更适合老年人的驾驶习惯，能够符合广大老年朋友的出行代步的需求。随着国家政策对低速电动车的...
发表日期：2019-01-09 | 文章分类：新闻 | 浏览数：30269
锂电网讯：“纯电动车未必是最终目标”，2019年1月8日，在2019第二届中国（成都）新能源汽车高峰论坛上，中国工程院院士杨裕生表示。他认为，电动汽车要卖得出去，不论高速或低速，必须减少电池用量，提高安全性，降低车价；而不是片面追求长里程纯电动、多装电池，或拼命提高比能量、增加危险性。以下是杨裕生院士演讲的主要内容：中国工程院院士杨裕生据不完全统计，2018...
发表日期：2019-01-09 | 文章分类：电动车 | 浏览数：35925
锂电网讯：今年整个产业链上的人都不好过，现在18年的寒冬终于过去了，没关系，接下来迎接我们的是更加艰难的2019和2020，未来总是可期的。——某锂盐企业经理。虽是一句玩笑话，但下游端市场的洗牌加剧，格局日益变化，多空因素交织的焦虑情绪逐渐传导到新能源全产业链上游的企业。电池行业的窗口期红利现已过？2016年6月20日，工信部发布了与新能源汽车补贴挂钩的《汽...
发表日期：2019-01-09 | 文章分类：分析 | 浏览数：44244
锂电网讯：2018年以来，已经有包括力神电池在内的多家企业在高镍NCM811和NCA三元电池方面取得技术突破，这也拉动着硅碳负极材料的应用。而近日国轩高科发布与投资者交流互动记录，其制备的高镍NCM811三元软包样品已于近期通过科技部的中期检查，能量密度达302Wh/kg，负极采用硅碳材料。50亿元的大市场实验研究表示，作为新型锂离子电池负极材料，硅碳负...
发表日期：2019-01-09 | 文章分类：新闻 | 浏览数：30781
锂电网讯：据英国路透社消息，挪威独立公路联盟(NRF)当天宣布，2018年该国电动汽车销量占总销量的31.2%，创新高。作为参照，2017年电动汽车销量占比为20.8%，2013年占比仅为5.5%。与此同时，汽油和柴油汽车的销量则大幅下降。这一销售数据巩固了挪威在人均电动汽车保有量方面的全球领先地位。作为西欧最大的石油和天然气生产国，挪威正努力向绿色经济转...
发表日期：2019-01-08 | 文章分类：数据 | 浏览数：811659
锂电网讯：电动汽车特斯拉上海工厂昨日正式开工建设，其创始人马斯克也来华见证。在当天接受媒体采访时，马斯克透露了对上海工厂规划的进一步细节。据看看新闻Knews，马斯克在接受其专访时表示，上海工厂会聚焦在生产Model3和Model Y这些相对经济型的车型，希望尽可能生产中国消费者能够购买的车型，“因为我们的初衷是推广可持续的交通方式，所以我们的车必须要让消...
发表日期：2019-01-08 | 文章分类：电动车 | 浏览数：35915
锂电网讯：据《日本经济新闻》2018年12月27日报道，1次充电可行驶相当于东京至大阪的500公里的锂离子电池技术开发在日本正日趋活跃。积水化学工业的技术已经具备取得突破的头绪，旭化成也已接近。均能采用现有的电极，预计到本世纪20年代前半期实现实用化。日本经济产业省将扶持充分发挥电池性能的技术开发。在世界范围内，转向纯电动汽车(EV)的趋势正在加速，如果作为...
发表日期：2019-01-07 | 文章分类：新闻 | 浏览数：28089
