锂电网讯：“我认为，(破产重整)这是现在沃特玛解决债务危机唯一的也是最好的途径了，债务负担实在太重了。”一位业内资深人士对此评价道。在他看来，沃特玛不是锂电行业唯一一家倒下的动力电池企业，也不会是最后一家。不到一年的时间，曾被外界冠以锂电巨头的沃特玛轰然倒下。12月13日晚间，沃特玛母公司坚瑞沃能（300116，SZ）公告称，公司于近日收到债权人陕西凯瑞达公...
发表日期：2018-12-14 | 文章分类：厂商 | 浏览数：12264
锂电网讯：电动汽车捷豹的I-PACE在国外烧了一台，这个事情有很多的可以探讨的地方。虽然信息不多，我们先做个初步的讨论，随着信息的更新，我们可以在这个连载讨论。捷豹I-PACE电动SUV起火捷豹I-PACE电动SUV起火该事件发生在上周五深夜，地点位于荷兰Rumpt镇。一辆捷豹I-PACE纯电动SUV停在住宅旁。目前起火原因以及人员伤亡情况未知，捷豹已经介入...
发表日期：2018-12-13 | 文章分类：分析 | 浏览数：38849
锂电网讯：12月12日，记者从中化国际(控股)股份有限公司（600500，以下简称“中化国际”）获悉，中化国际计划进军新材料和新能源产业。中化国际首席技术官陈宝树向包括澎湃新闻在内的媒体表示，中化国际拟聚焦的这些产业都与新能源汽车紧密相关。中化国际脱胎于中国中化集团橡胶、塑料、化工品和储运业务，1998年12月在北京成立，是一家主营中间体及新材料、农用化学品...
发表日期：2018-12-13 | 文章分类：厂商 | 浏览数：12194
锂电网讯：电动汽车特斯拉(TSLA)在中国市场正经历前所未有的“至暗时刻”。在经过年内在华四次调价，并且正在加速其在华工厂建设的特斯拉的最新三季度在华销售数据却很不理想，其销量大幅下滑近四成。数据统计机构中国乘联会秘书长崔东树对第一财经记者表示，特斯拉接下来销量关键是关税因素，但特斯拉价格的确严重制约了其销量。不过，也有业内专家对特斯拉国产化将带来的长期降价...
发表日期：2018-12-13 | 文章分类：电动车 | 浏览数：29134
锂电网讯：中汽协最新数据显示，今年1-11月，我国新能源汽车产销分别完成105.35万辆和102.98万辆，分别比去年同期增长63.63%和68%。产销量持续高速增长态势，新能源汽车在中国车市亮点频现，为多方看好。主机厂、动力电池、锂电材料、智能系统、充电设施……从前端到末端，都吸引着资本加速布局其中，因新能源汽车巨大的发展空间，一条未来以万亿元级别计量的产...
发表日期：2018-12-12 | 文章分类：新闻 | 浏览数：35344
锂电网讯：最近几年，国内出现了多家专注研发新能源汽车的新兴车企，人们将这些企业称为“造车新势力”。“造车新势力”的代表有蔚来汽车、小鹏汽车、威马汽车等，贾跃亭的法拉第未来(FF)也属于这一范畴。在新三板也有一家挂牌的“造车新势力”企业长城华冠(833581)。近日，长城华冠发布了新的股票发行方案，这是公司挂牌以来规模最大的一次定增。溢价77%定增...
发表日期：2018-12-11 | 文章分类：电动车 | 浏览数：31330
锂电网讯：中国新能源汽车销量高速增长的同时，国内的动力电池行业呈现出一半是海水、一半是火焰的局面。整体来看，国内动力电池企业众多，电池质量良莠不齐，不少边缘企业开始被市场淘汰；但同时，两家锂电龙头企业宁德时代和比亚迪风头正盛。“现在，宁德时代的电池供不应求，大家都在排队等，没有办法满足主机厂的全部需求，何时交付、能交付多少也不确定，我们非常着急，也非常‘...
发表日期：2018-12-11 | 文章分类：分析 | 浏览数：39911
锂电网讯：寻求引入战投路上，锂电巨头坚瑞沃能频现风波。12月9日，新京报记者独家获悉，上市公司坚瑞沃能已被法院列为失信被执行人（俗称老赖）。目前，坚瑞沃能尚未就此发布公告。12月10日，坚瑞沃能相关人士对新京报记者表示，具体法律文书没有传到证券部，对此不知晓。对于公司生产经营、资金链情况，坚瑞沃能相关人士对新京报记者表示，请关注上市公司公告。全国执行信息平台...
发表日期：2018-12-10 | 文章分类：厂商 | 浏览数：17104
锂电网讯：近日，哈罗单车起诉乐金化学（LG电池位于南京的生产企业）一案，上海市第一中级人民法院已经正式受理。10月25日，哈啰单车执行总裁李开逐发朋友圈，直至LG电池质量差，影响到了哈罗单车的运营。“用过不少品牌电芯，LG质量是最差的，别说对比其同胞三星，就是比国内品牌的电池也大大不如，我们为此付出了很大的代价来找回大量受影响的单车，更换故障电池。”李开逐说...
发表日期：2018-12-10 | 文章分类：新闻 | 浏览数：33822
锂电网讯：新补贴政策即将在下个月公布，而近半年来，网上一直流传：“2019年新能源汽车补贴将整体退坡40%，可获得补贴的新能源汽车电池能量密度门槛上调至140wh/kg”的消息，该消息一直未经证实。但是工信部发布的《汽车产业中长期发展规划》中，的确要求2020年动力电池单体能量密度要达到300Wh/kg。由于补贴退坡和门槛上调，倒逼企业迅速破解各大技术门槛，...
发表日期：2018-12-05 | 文章分类：数据 | 浏览数：648355
锂电网讯：比亚迪（002594.SZ）的发展道路，一度被媒体戏称为“哪里有政府补贴，哪里就有比亚迪的身影”。2018年前三季度，计入当期的政府补助就高达14.5亿元，占比当期归属上市公司股东净利润的95%。这带来的最直接影响是，如果扣除政府补贴的话，比亚迪在上半年几乎是不盈利的。早起受益于“新能源”补贴政策和国家新能源汽车行业的推动支持，早早瞄准新能源汽车的...
发表日期：2018-12-05 | 文章分类：厂商 | 浏览数：13669
锂电网讯：12月4日，锂电材料需求较大，锂电铜箔有新的进展，更多锂电行业企业最新动态汇总如下：当升科技：订单饱满产线全部满产仍供不应求当升科技(300073)12月4日在投资者互动平台上表示，公司目前产品需求旺盛，订单饱满，产线全部满产仍供不应求。铜陵有色锂电铜箔研发取得新突破铜冠铜箔公司在开发出8微米的锂电铜箔基础上，向研发更薄的锂电铜箔发力，通过技术...
发表日期：2018-12-04 | 文章分类：新闻 | 浏览数：27578
锂电网讯：进入秋冬季，京津冀及周边地区的大气污染再一次成为公众关注的焦点。换一辆节能、环保、经济的新能源汽车不知不觉成为都市人群为“绿色”出力的时尚选择。然而，政府补贴开始逐渐减少、2020年将完全取消，充电难、续航短等技术“短板”凸显，又让另一部分消费者驻足观望。补贴渐退，技术“拦路虎”仍在，新能源汽车能否继续“火”下去？日前，记者对此进行了采访。承担着带...
发表日期：2018-12-04 | 文章分类：电动车 | 浏览数：20044
锂电网讯：12月4日早间，国内锂电龙头企业——天齐锂业（002466，SZ）披露一则重大资产购买进展公告。公告显示，12月3日，天齐锂业在智利圣地亚哥证券交易所通过场内交易方式拍得SQM公司6256万股A类股股份（占SQM已发行股份总数的23.77%）；天齐锂业预计本次交易的价款支付和股权交割过户相关手续将于12月5日前完成（上述时间为智利当地时间）。SQM...
发表日期：2018-12-04 | 文章分类：厂商 | 浏览数：8986
锂电网讯：印尼官员透露，印尼将新建全球最大规模锂电池厂，以供应电动汽车工厂，预计投资40亿美元。印尼将在全球电动汽车的发展中发挥重要作用。因此，印尼将新建锂电池厂供应电动汽车工厂。海洋事务统筹部长鲁胡特·班查伊丹(Luhut Binsar Panjaitan)称，兴建电池厂将于2019年1月11日举行奠基仪式。周四（29/11），鲁胡特在雅加达Raffles...
发表日期：2018-12-03 | 文章分类：新闻 | 浏览数：23535
锂电网讯：中国电动汽车初创企业蔚来遭遇IPO以来首次重大管理层离职。据媒体报道，蔚来汽车在一份文件中称，公司首席发展官兼北美CEO Padmasree Warrior（伍丝丽）因个人原因已经决定辞职，该决定将于12月17日生效。招股书显示，Warrior持有蔚来汽车1.4%的股份。目前，该职位接任者并未公布。“我们对Warrior过去3年为蔚来做出的贡献表达...
发表日期：2018-12-03 | 文章分类：电动车 | 浏览数：18558
锂电网讯：12月3日，天齐锂业（002466）发布《投资者关系活动记录表》。天齐锂业在接受机构调研时表示，目前公司在A股的估值遭低估，公司董事会及管理层对H股发行的决定不会动摇。针对锂市场价格趋势对公司的影响，天齐锂业表示，今年以来的零单价格下滑趋势，主要还是供需叠加影响所致，到四季度锂化工产品价格企稳。长远来看，锂市场下游需求真实，年均复合增长率约20%，...
发表日期：2018-12-03 | 文章分类：分析 | 浏览数：29240
锂电网讯：“12月初，杉杉在长沙的10万吨锂电动力电池材料项目就会投产，而明年第一季度，杉杉在内蒙古包头的年产10万吨锂电池负极材料项目也会开始投产。”上海陆家嘴世纪金融中心杉杉股份上海总部，杉杉控股董事局主席郑永刚这样向记者透露道。再过30天就是2019年了，也是杉杉产业重心转移20周年。如今的杉杉，已然成为全球锂电材料产业龙头，曾经“国内西服第一品牌”的...
发表日期：2018-12-03 | 文章分类：访谈 | 浏览数：272720
锂电网讯：11月29日，猛狮科技公布新增逾期债务，坦陈公司的生产经营和业务开展会受到一定影响。目前，工信部目录已经登记的动力电池企业，已经从去年的200多家下降到100家左右。其中，宁德时代、比亚迪、国轩高科和孚能科技这四家占了装机量的70%左右，余下不到30%的市场，被近百家企业瓜分。锂电池业务光花不赚猛狮科技自2012年6月12日于深圳中小板上市后，其主...
发表日期：2018-12-03 | 文章分类：厂商 | 浏览数：9201
锂电网讯：新能源汽车产销两旺的2018年，却是动力电池行业的“多事之秋”。从政策补贴滑坡、行业产能过剩到原材料价格波动，推动了动力电池行业的深度洗牌。宁德时代新能源科技股份有限公司(300750.SZ，以下简称“宁德时代”)、比亚迪股份有限公司(002594.SZ，以下简称“比亚迪”)等本土动力电池巨头正快速扩张，行业集中度进一步加强。与此同时，特斯拉(TS...
发表日期：2018-12-03 | 文章分类：新闻 | 浏览数：24736
