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2025年02月06日   星期四    |  广告单价 |  锂电资讯
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车和家停建江苏生产基地 代工成新势力车企量产“解药”

车和家停建江苏生产基地 代工成新势力车企量产“解药”

锂电网讯:今日从江苏省生态环境厅的一则公示信息中获悉,受政策因素影响,车和家2016年规划的“年产15万辆电动场地车项目”目前已停止建设,这意味着车和家仍然未能拥有自己的电动车生产基地。根据公示,该项目改由重庆力帆汽车有限公司常州分公司租用厂房,承接大部分的产能需求,名称也已变更为“年产10万辆增程式纯电动 SUV项目”,这一描述与车和家不久前亮相的理想...

发表日期:2018-11-27 | 文章分类:电动车 | 浏览数:17552

国产锂电池价格离771元/kWh还有多远?

国产锂电池价格离771元/kWh还有多远?

锂电网讯:日前著名分析结构瑞银提供报告显示,特斯拉与松下合作的锂电池生产技术正在不断压低成本,达到了111美元/kWh(约合人民币771元/kWh),已经成为目前业内第一,并优第二名LG化学20%左右。而国内知名锂电池生产企业宁德时代(CATL)则位于第四名,成本超过150美元/kWh(约合人民币1042元/kWh)。瑞银分析师Colin Langan表示,...

发表日期:2018-11-26 | 文章分类:价格 | 浏览数:968355

对比锂电池 燃料电池应用市场尚未形成规模

对比锂电池 燃料电池应用市场尚未形成规模

锂电网讯:在补贴政策上,燃料电池汽车是新能源汽车中唯一一种到2020年享受补贴不退坡特殊优惠政策的车型。正因如此,在补贴逐年退坡的情况下,燃料电池汽车受到越来越多的关注。11月21日,在由锂电“达沃斯”举办的2018第6届中国(青岛)锂电新能源产业国际高峰论坛上,多位业内人士表示,目前氢燃料在车用产品上,市场尚未形成规模,主要依赖国家补贴的推动。“主要是成本...

发表日期:2018-11-23 | 文章分类:新闻 | 浏览数:30736

坚守“造车梦” 万向集团重金投入能否迅速崛起?

坚守“造车梦” 万向集团重金投入能否迅速崛起?

锂电网讯:近日,工信部公布《特别公示新能源汽车生产企业(第1批)》的公告中,万向汽车将被暂停受理其《道路机动车辆生产企业及产品公告》新能源汽车新产品申报。对此,《中国经营报》记者致电致函万向集团,相关负责人表示相关说明已在官网披露。在工信部公告发布的前一日,万向集团还在官网披露了两个项目进展,斥巨资投入新能源汽车领域,巨资的投入也表明了万向集团造车的决心。中...

发表日期:2018-11-23 | 文章分类:新闻 | 浏览数:29009

资金压力进一步缓解 天齐集团258亿收购锂电巨头SQM获资助

资金压力进一步缓解 天齐集团258亿收购锂电巨头SQM获资助

锂电网讯:11月22日,21世纪经济报道记者从成都银行(601838.SH)了解到,该行已与浙商银行、中债信用增进公司、天府信用增进公司、天齐实业集团公司共同签署《民营企业债券融资支持工具意向合作协议》。天齐集团为天齐锂业大股东,后者正处于收购世界锂电业巨头SQM股权的关键阶段。历史公告显示,天齐锂业计划以40.66亿美元的价格,从交易对手交易对方Nutri...

发表日期:2018-11-22 | 文章分类:厂商 | 浏览数:11479

明年交车 特斯拉在华全系车型降价12%至26%

明年交车 特斯拉在华全系车型降价12%至26%

锂电网讯:曾经让中国消费者高呼“太贵了”的特斯拉,终于开始降价了!11月22日,特斯拉宣布,今日起将在中国销售的Model S、Model X电动车的价格下调12%-26%,另外,Model3系列各车型价格也全面下调。一直以来,Model S和Model X系列都被过高的售价所限制销量,因此市场猜测,特斯拉此次降价或许是为推动系列轿车在华销量考虑。据腾讯科...

发表日期:2018-11-22 | 文章分类:电动车 | 浏览数:18828

1290亿元190GWh 最近3个月锂电行业开启“扩产潮”

1290亿元190GWh 最近3个月锂电行业开启“扩产潮”

锂电网讯:1290亿元,190GWh。前者是2018年9月-11月动力电池投资总额,后者为2018年9月-11月扩建/新建动力电池产能规模。(部分企业未披露投资金额及产能)初步盘点投资情况发现,共有8家企业扩建/新建产能,主要包括万向、捷威动力、孚能科技、联动天翼、亿纬锂能、鹏辉能源、国能电池、深圳锦缘。相比于今年1-8月动力电池投资情况(戳此查看:投资总额...

发表日期:2018-11-22 | 文章分类:数据 | 浏览数:593880

内忧外患 锂电行业遭遇前所未有窘迫

内忧外患 锂电行业遭遇前所未有窘迫

锂电网讯:“在上游原材料涨价、下游要求降价的双重夹击下,动力电池企业如果不具备成本竞争优势,只有出局。动力电池企业必须要练好“内功”,推动产品技术升级,抢占高端市场份额。”11月21日,在第六届中国锂电新能源产业国际高峰论坛上,欣旺达(300207.SZ)集团副总裁兼动力电池板块总裁梁锐对包括21世纪经济报道记者在内的参会者直言。锂电行业闹钱荒随着补贴新政实...

发表日期:2018-11-22 | 文章分类:新闻 | 浏览数:30541

北大教授建议优先解决电动车锂电池的安全性和可靠性问题

北大教授建议优先解决电动车锂电池的安全性和可靠性问题

锂电网讯:从2008年北京奥运会第一次大规模使用锂电池的电动公交车开始,中国的新能源汽车业已经走过了十年。11月21日,在第6届中国(青岛)锂电新能源产业国际高峰论坛上,北京大学教授、锂电“达沃斯”学术委员会主席其鲁指出,十年过去,国内电动汽车市场遇到了瓶颈,必须优先解决锂电池即电动汽车的安全性和可靠性。在谈到锂电池这些年发生的事故时,其鲁谈到:“这不能全部...

发表日期:2018-11-21 | 文章分类:分析 | 浏览数:21057

这家深圳锂电池企业悄悄地赚走上百亿收入

这家深圳锂电池企业悄悄地赚走上百亿收入

锂电网讯:在去年手机市场整体出货量下滑,竞争激烈的不利局面下,这位隐形的电池大王在手机数码类锂电池模组业务实现收入103.94亿,企业全年总营收达到140.45亿元同比增长74.43%,保持迅猛增长。深圳是无数创业者的热土,这里诞生过很多创业者的故事,欣旺达创始王明旺就是其中一个,他把一个小小的加工厂做到了全球能源五百强。欣旺达这家公司是目前国内锂能源领域...

发表日期:2018-11-21 | 文章分类:厂商 | 浏览数:11664

矿业资源助力芬兰成为欧洲电动车电池生产中心

矿业资源助力芬兰成为欧洲电动车电池生产中心

锂电网讯:芬兰矿产业正在大力推动电动车电池产业发展。芬兰矿产业界人士近日表示,希望芬兰能成为欧洲的电动车电池生产中心。芬兰泰拉费姆矿产公司董事长劳里·拉蒂亚日前接受媒体采访时说,电动车动力电池行业竞争非常激烈,但芬兰有条件为这一产业提供稳定的投资环境。近年来,随着芬兰政府出资帮助当地矿产业,芬兰与电动车电池有关的金属矿藏的开采和生产能力日益提高。泰拉...

发表日期:2018-11-21 | 文章分类:新闻 | 浏览数:25297

新能源汽车换电模式:你愿意用新电池和我的旧电池换吗?

新能源汽车换电模式:你愿意用新电池和我的旧电池换吗?

锂电网讯:大家一直以来都误会充电站了。老余最近手贱用高德地图搜索了一下附近的加油站,方圆5km内总共有7家记录在案。而充电站呢?120个。是加油站的17倍。多吗?很多了。但为什么还是感觉不够。做一个简单的计算,假设3分钟能给一辆汽油车加满一箱油,足够跑600km,而一个加油站能同时给12台汽油车加油,那么2小时就能给288辆车加满油,总共补给288000km...

发表日期:2018-11-21 | 文章分类:分析 | 浏览数:14220

“双积分”新政来临 广州车展成车企新能源汽车“秀场”

“双积分”新政来临 广州车展成车企新能源汽车“秀场”

锂电网讯:《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》(下称“双积分”)政策从明年开始真正对车企进行考核,这倒逼着车企加速对新能源汽车产品的投放。正在举行的广州车展,成为车企新能源汽车的“秀场”。自主、德系、日系、美系、韩系以及法系,各大阵营皆在广州车展上发起新能源车“预演轰炸”。不过,新能源汽车市场当下的繁荣更多依赖于政策扶持,随着补贴的退坡...

发表日期:2018-11-20 | 文章分类:电动车 | 浏览数:10953

专访亿纬锂能董事长刘金成 解说锂电人的“小目标”

专访亿纬锂能董事长刘金成 解说锂电人的“小目标”

锂电网讯:刘金成,惠州市工商联主席、惠州总商会会长、惠州亿纬锂能股份有限公司董事长、总裁,华南理工大学材料物理与化学博士,熟悉企业运营管理和资本运作,对行业分析有独到见解。他是创业板上市企业里为数不多的博士老板,也是知本与资本结合的典型人物。三十多年前,在武汉大学的研究生实验室里,刘金成在墙面上贴下了“锂电池我爱你”几个大字,从此与锂电池结下了不解之缘。在...

发表日期:2018-11-20 | 文章分类:访谈 | 浏览数:237282

车企加速自建PACK厂 数据解读第314新能源汽车电池及配套

车企加速自建PACK厂 数据解读第314新能源汽车电池及配套

锂电网讯:日前,工信部公示了申报第314批《道路机动车辆生产企业及产品公告》(以下简称《新车公示》)新产品,共有60户企业的134个型号的新能源产品上榜。其中,新能源客车有33款,占比25%;新能源专用车有49款,占比37%;新能源乘用车有52款,占比38%。在134款产品中,纯电动产品有107个型号、插电式混合动力产品有17个型号、燃料电池产品有10个型号...

发表日期:2018-11-19 | 文章分类:数据 | 浏览数:537425

三元搭配磷酸铁锂电池 天臣新能源剑指全球市场

三元搭配磷酸铁锂电池 天臣新能源剑指全球市场

锂电网讯:"中国制造,全球市场。"中国锂电池企业正加速走向全球市场。日前,据天臣控股公告披露信天臣新能源将与凯途香港及美国K2 Energy(以下简称:K2)合营成立动力电池及动力系统总成方案服务公司。近日,美国部分媒体也对本次合作进行了相关报道。据悉,天臣新能源与K2本次成立合营的锂电池企业,计划坐落于中国南京市溧水区,聚焦于三元及磷酸...

发表日期:2018-11-19 | 文章分类:厂商 | 浏览数:9373

今日电动汽车简讯:宝马保时捷加码混动车威马166亿投电池

今日电动汽车简讯:宝马保时捷加码混动车威马166亿投电池

锂电网讯:今日国内外电动汽车相关资讯汇总如下:电池容量提升全新宝马3系插混版官图日前,宝马官方发布了一组全新宝马3系插电式混合动力车型——330e的官图。新车搭载了一块载电量为12kWh的动力电池,纯电续航里程提升至60km,在纯电模式下最高车速可达140km/h,该车预计在2019年夏季上市。项目开工威马汽车166亿投动力电池11月19日,四川新敏雅电...

发表日期:2018-11-19 | 文章分类:电动车 | 浏览数:10944

政策助力 2030年氢燃料电池汽车剑指100万辆目标

政策助力 2030年氢燃料电池汽车剑指100万辆目标

锂电网讯:“氢燃料电池汽车加氢时间3-5分钟,续驶里程达到800公里,零下30℃可以顺利启动,适合在寒冷地区使用,各方面性能都超过了传统内燃机汽车。”在日前举办的第一届中国•张家口氢能与可再生能源论坛上,现代汽车(中国)投资有限公司高级经理朴勋哲表示。“从长远来看,氢燃料是汽车能源的一种终极解决方案。”中国电动汽车百人会理事长陈清泰认为,氢能是一种普世性的能...

发表日期:2018-11-19 | 文章分类:新闻 | 浏览数:23828

软包电池持续增长 铝塑膜国产化加速

软包电池持续增长 铝塑膜国产化加速

锂电网讯:锂电池按照电池封装形式差异划分,可以分为圆柱、方形、软包三大类,由于软包形式能够在现有技术水平上提升动力电池的能力密度,而且节省更多重量和体积,在消费电子产品电池轻薄化以及新能源汽车动力锂电池高能量密度需求的助推下,软包锂电池需求持续增长。而软包锂电池的关键材料——铝塑膜,由于其高技术壁垒,市场长期由日韩企业垄断;随着我国新能源汽车产业的发展,动力...

发表日期:2018-11-19 | 文章分类:分析 | 浏览数:13471

央视《对话》:锂电池材料的变化对新能源汽车的作用

央视《对话》:锂电池材料的变化对新能源汽车的作用

锂电网讯:2015年10月份开始,全球大部分新能源汽车发展方向把产品由传统的镍和电钴调成了三元前驱体。这对整个行业意味着什么?为什么三元锂电池对新能源汽车的作用越来越大?新能源产业的王牌和底牌是什么?多位业内人士做客央视财经频道《对话》栏目演播室,进行深度解析!亚太矿业合作将助力新能源产业腾飞?比亚迪汽车公关总监杨昭:目前国内新能源汽车主要采用的...

发表日期:2018-11-19 | 文章分类:新闻 | 浏览数:21974
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