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南科大院长解读新能源汽车发展的瓶颈与风险

南科大院长解读新能源汽车发展的瓶颈与风险

锂电网讯:我国高度重视新能源汽车的发展,将新能源汽车作为重点扶持的战略型新兴产业。在此种政策引导下,新能源车发展迅猛。据中国汽车工业协会统计,2017年新能源汽车(包括纯电动乘用车、纯电动商用车、插电式混合动力乘用车、插电式混合动力商用车四类,亦可统称电动车)销售市场持续保持较快增长态势,全年累计销量77.7万辆,较2016年增加了27.0万辆,增速达53....

发表日期:2018-09-07 | 文章分类:分析 | 浏览数:14679

对比特斯拉、宝马 奔驰全球首发新能源汽车EQC落后了?

对比特斯拉、宝马 奔驰全球首发新能源汽车EQC落后了?

锂电网讯:北京时间9月5日凌晨,EQC作为奔驰子品牌EQ的第一款车型,终于在瑞典发布了。该车基于奔驰纯电动MEA平台打造,定位纯电动豪华中型SUV。智能化和电动化方面,EQC配备BUX智能人机交互系统,NEDC工况下续航里程超过450km。根据官方透露,EQC研发工作持续了4年之久,在研发阶段打造了200余辆测试车、原型车以及预生产车型。如今终于迎来正式发布...

发表日期:2018-09-07 | 文章分类:电动车 | 浏览数:14902

英国石油公司预测动力电池成本将降至50美元/KWh

英国石油公司预测动力电池成本将降至50美元/KWh

锂电网讯:到2050年,日常用纯电动汽车(电池容量为60KWh)的电池成本,将从目前的超过200美元/KWh降至50美元/KWh。这一预测来自英国石油公司(BP)9月4日发布的2018年《BP技术展望》(下称《展望》)中文版。这是时隔三年,BP基于现有能源行业最新发展情况做出的第二版《展望》,重点关注能源效率、数字化、可再生能源发电、能量储存以及脱碳天然气五...

发表日期:2018-09-06 | 文章分类:价格 | 浏览数:1140811

电动汽车“火”后 院士建议重视磷酸铁锂电池发展

电动汽车“火”后 院士建议重视磷酸铁锂电池发展

锂电网讯:近些年,电动汽车的快速发展带动了动力锂离子电池的发展。作为电动汽车的动力来源,电池性能的好坏不但关系到整车续驶里程的长短,而且关系到产品的安全性和可靠性。可以说,动力电池的发展决定着纯电动汽车的未来。一、电动汽车必须把安全性放在第一位在众多新能源车型中,我国给予纯电动汽车的补贴最高,而且补贴与纯电动里程挂钩,于是近些年在我国出现了一阵“人造三元风”...

发表日期:2018-09-06 | 文章分类:分析 | 浏览数:15026

赛迪智库:如何破解动力电池产业发展难题

赛迪智库:如何破解动力电池产业发展难题

锂电网讯:近年来,在我国新能源汽车产业快速发展的带动下,作为核心部件的动力电池产业也得到了迅猛发展,2017年我国动力电池产业规模居于世界首位。但在产业快速发展的同时,也出现了企业利润骤减、核心技术缺失、产能过剩和回收利用难等问题,应从加强顶层设计、提升企业研发实力、降低企业生产成本、完善回收体系、加快人才培养等方面积极加以应对,助推我国新能源汽车产业做大做...

发表日期:2018-09-06 | 文章分类:分析 | 浏览数:13913

高盛给出“卖出”评级 特斯拉陷内忧外患局面

高盛给出“卖出”评级 特斯拉陷内忧外患局面

锂电网讯:据英国《每日电讯报》报道,高盛在周二(9月4日)给投资者的一份报告中预计,电动汽车制造商特斯拉在未来6个月内股价可能跌幅高达30%。而曾有消息爆出,高盛被特斯拉CEO埃隆•马斯克(Elon Musk)雇佣,为特斯拉私有化提供帮助,但双方均未正面回应此事。就在周二(9月4日),梅赛德斯奔驰揭开其高端电动车的面纱,并且表示此款车型将于明年上半年投产。受...

发表日期:2018-09-06 | 文章分类:电动车 | 浏览数:13729

打造新能源汽车“共享工厂” 北汽新能源的目标是?

打造新能源汽车“共享工厂” 北汽新能源的目标是?

锂电网讯:在2018年泰达论坛上,北汽集团董事长徐和谊与北汽新能源总经理郑刚都提到了一个词“开放共享”。北汽新能源将开放制造、开放供应链,并且设立新能源汽车产业发展基金——安鹏基金,全力支持新能源汽车的发展。新能源汽车发展至今,已经从传统意义上的制造、资金、人才、技术等的竞争延伸到了整个行业运营、服务产业链的整合能力与生态系统建设能力的竞争,甚至已经到了我国...

发表日期:2018-09-06 | 文章分类:厂商 | 浏览数:8061

工信部:拟撤销272款新能源汽车免征车辆购置税

工信部:拟撤销272款新能源汽车免征车辆购置税

锂电网讯:9月4日,工信部发布关于拟撤销《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》(以下简称“《目录》”)名单的公示。经统计,2017年7月《目录》(第十一批)发布后,截至2018年8月底无产量或进口量的车型共计272款,拟从《目录》撤销。其中涉及车型较多的企业包括:上海申龙客车有限公司31款车型、扬州亚星客车股份有限公司涉及24款车型、中通客车控股股份有限公司...

发表日期:2018-09-05 | 文章分类:电动车 | 浏览数:12101

珠西新能源汽车产业如何从“后起之秀”到“领跑全国”?

珠西新能源汽车产业如何从“后起之秀”到“领跑全国”?

锂电网讯:在珠江西岸的中山市,广东晓兰客车有限公司的工厂刚一完工就被赋予重任,这座年规划3000台产量的生产线上正忙碌着一笔来自美国的200辆新能源校车订单:宽敞的车间内,工人们有条不紊地组装着车辆,焊枪迸发出的耀眼白光将铝制车身照得发白,与车身底部硕大的黑色电池模块对比鲜明。晓兰客车只是珠西新能源汽车产业快速崛起的一个缩影。笔者近期对珠西新能源汽车产业深入...

发表日期:2018-09-05 | 文章分类:新闻 | 浏览数:13372

拆解了三辆自燃电动汽车之后,原因竟然是……

拆解了三辆自燃电动汽车之后,原因竟然是……

锂电网讯:新能源汽车目前最大的威胁,不是补贴退坡,而是连续不断的起火事故。更令人担忧的是,由于现在自燃、起火事件太多,大家都已经有些麻木。这还是新生事物成长中必然经历的过程吗?不。再拿新生事物做借口,就是自取灭亡。应当严厉批评、严厉惩罚涉事动力电池生产企业和新能源汽车企业。这种行为,在毁掉我们共同的事业。《电动汽车观察家》特约作者老张有十多年电池从业经验,近...

发表日期:2018-09-05 | 文章分类:分析 | 浏览数:20025

LG化学斥资16.3亿美元在欧洲建最大动力电池厂

LG化学斥资16.3亿美元在欧洲建最大动力电池厂

锂电网讯:据外媒报道,LG化学公司将于今年在波兰开设欧洲最大的电动车动力电池工厂。该工厂将雇佣2500人,LG化学计划为弗罗茨瓦夫市附近的新工厂投资16.3亿美元。据悉,制造电池所需的锂和其他电池材料前期将从LG韩国母公司进口,随后将从波兰供应商处购买。弗罗茨瓦夫距离德国边境190公里,具有优越的地理区位优势。不出意外LG波兰工厂的主要产品将供给大众、戴姆勒...

发表日期:2018-09-05 | 文章分类:厂商 | 浏览数:11766

买卖合同纠纷不断 锂电设备商杭可科技开启IPO之路

买卖合同纠纷不断 锂电设备商杭可科技开启IPO之路

锂电网讯:日前,锂电池设备厂商浙江杭可科技股份有限公司(以下简称杭可科技)披露了招股说明书申报材料。杭可科技由成立于2011年11月的杭可有限变更设立而来,并于2016年12月发布公司接受上市辅导的公告。《每日经济新闻》记者梳理公开信息发现,在杭可科技披露其招股书申报材料之前,有多起涉及杭可科技的诉讼均撤诉,其中既有杭可科技作为原告的诉讼,也有作为被告的诉讼...

发表日期:2018-09-05 | 文章分类:资本 | 浏览数:51259

一年没造新能源汽车 30家车企被点名或被撤销资质!

一年没造新能源汽车 30家车企被点名或被撤销资质!

锂电网讯:工业和信息化部装备工业发展中心昨日(9月3日)发布通知,将停止生产新能源汽车产品12个月及以上的第1批企业名单(按合格证上传数量统计)予以公示,并拟上报工业和信息化部。这份30家企业名单中,华晨汽车集团、广汽本田、长安标致雪铁龙、重庆长安铃木等大型汽车生产企业赫然在列。或许是市场对此已有预期,A股新能源汽车相关的股票近日普遍表现不佳,WIND新能源...

发表日期:2018-09-04 | 文章分类:电动车 | 浏览数:12440

钴元素还能在锂电界“作妖”多久

钴元素还能在锂电界“作妖”多久

锂电网讯:一个幽灵,原材料匮乏的幽灵,正在全球制造业厂商的上空飘荡。8月27日,据媒体报道,受主要产地民主刚果政局持续动荡的影响,全球正在陷入一场“钴焦虑”风潮当中,该风潮可能危及新能源汽车、智能手机等多种与民众生活息息相关的产品的价格。而为了摆脱这种焦虑,各企业正在疯狂投资“无钴电池”这一新兴技术,力争早日解决被钴产量“卡脖子”的尴尬现状。从特斯拉、宝马等...

发表日期:2018-09-04 | 文章分类:分析 | 浏览数:13418

柔性锂电池最新进展,还不快来了解一下?

柔性锂电池最新进展,还不快来了解一下?

锂电网讯:随着现代科技的持续进步,可穿戴式电子设备越来越多地出现在人们的日常生活中,为人们带来更多的便利,如智能手表、智能运动鞋、智能衣服以及电子皮肤和可折叠可弯曲的智能手机等[1]。柔性电子设备的飞速发展对可充式二次电池提出了越来越高的要求。柔性锂氧电池凭借着超高的理论能量密度,成为目前电池领域的研究热点,开发出高效、稳定、高机械强度及柔性的电池正极和负极...

发表日期:2018-09-04 | 文章分类:曝光 | 浏览数:1160385

增速加快 全球电动车累计销量突破400万大关

增速加快 全球电动车累计销量突破400万大关

锂电网讯:据彭博新能源财经网(Bloomberg NEF)报道,截止到上周(8月30日之前),全球电动乘用车的累计销量约达到400万辆。如果将电动巴士计入之中,那么全球电动乘用车的累计销量则在7月初就已经突破400万大关。总的来看,电动车销量从100万到200万花了17个月的时间,而从300万到400万仅花费了6个月的时间。2018年6月底,全球电动乘用车的...

发表日期:2018-09-04 | 文章分类:数据 | 浏览数:26671

外资“大举进攻” 自主新能源汽车进入青铜时代

外资“大举进攻” 自主新能源汽车进入青铜时代

锂电网讯:一向与国家政策密切相关的新能源汽车产业,在2018年再度因政策的走向而进入前所未有的动荡期。今年上半年,新补贴政策结束过渡期进入正式执行期,与此同时“双积分”政策也开始启动交易,新旧政策交替之间新能源汽车产业出现诸多新变化。从新能源汽车产销方面来看,这一市场仍在高速增长。根据中国汽车工业协会(以下简称“中汽协”)发布的数据,今年1-7月全国新能源汽...

发表日期:2018-09-03 | 文章分类:新闻 | 浏览数:12019

充电10分钟行驶290公里 通用新能源汽车或超越特斯拉

充电10分钟行驶290公里 通用新能源汽车或超越特斯拉

锂电网讯:日前,据外媒报道,美国通用汽车集团正在与Delta Americas合作共同开发电动车快速充电系统,该技术目标为让纯电动汽车拥有充电10分钟可行驶290公里的充电效率。如果这一技术成功,则将要比特斯拉以及保时捷当前的超充技术效率更高。目前通用汽车集团已经明确了未来的电气化战略方向,将于2023年前推出20款电动汽车,其中开发快速充电系统也是未来...

发表日期:2018-09-03 | 文章分类:电动车 | 浏览数:13316

净利暴跌、事故频发背后,锂电新能源汽车遭遇信任危机

净利暴跌、事故频发背后,锂电新能源汽车遭遇信任危机

锂电网讯:2018年对于动力电池企业来说是一个不太友好的年份。自2009年十城千辆节能与新能源汽车示范推广应用工程以来,中国新能源车进入发展通道。随着市场规模和产业基础有了一定的培育之后,2016年中国新能源车产业开始快速成长。到了2018年,事情正在起变化。科学技术部高新技术发展及产业化司副司长续超前在昨日举行的2018中国汽车产业发展(泰达)国际论坛上指...

发表日期:2018-09-03 | 文章分类:分析 | 浏览数:12153

新能源汽车行业最新信息——天津泰达论坛观点集锦

新能源汽车行业最新信息——天津泰达论坛观点集锦

锂电网讯:成都车展刚刚开幕,一年一度的中国汽车产业发展(泰达)国际论坛(以下简称泰达论坛)便如期而至。泰达论坛素有汽车界“达沃斯论坛”之称。去年,工信部在泰达论坛透露的“我国已启动制定燃油车停产停售时间表”的消息,震动整个汽车圈。今年的泰达论坛又将释放哪些政策信息?亲临现场的NBD汽车一一为您梳理。今年8月4日,《汽车产业投资管理规定》(以下简称“规定”)已...

发表日期:2018-09-03 | 文章分类:新闻 | 浏览数:14550
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