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2024年11月02日   星期六    |  广告单价 |  锂电资讯
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需求旺盛 新能源汽车豪车——FF91两万元售价很好卖

需求旺盛 新能源汽车豪车——FF91两万元售价很好卖

锂电网讯:自恒大入局Faraday Future(以下简称“FF”)后,其落地中国的速度日益加快。8月14日,恒大法拉第未来智能汽车(中国)集团在广州恒大中心正式揭牌,恒大集团总裁兼法拉第未来集团董事长夏海钧表示,公司将全面负责法拉第未来在中国的技术研发及所有生产经营管理。当《证券日报》记者问及FF91量产进程时,恒大法拉第未来智能汽车(中国)集团董事长彭...

发表日期:2018-08-21 | 文章分类:曝光 | 浏览数:815843

此时蔚来汽车不上市 那有可能就永远上不了

此时蔚来汽车不上市 那有可能就永远上不了

锂电网讯:北京时间8月14日,蔚来汽车正式向美国SEC递交了IPO申请招股书。“蔚来汽车的资本陪跑三四年后,会有一些资本选择退出,但最好的退出渠道就是进行IPO。不管蔚来汽车想要融资18亿美元还是20亿美元,赶早不赶晚。如果此时蔚来上不了市,有可能就永远上不了。”一位证券行业分析师在接受采访时称。蔚来依然处于巨额亏损之中,主要是因为前期投入巨大、后期NIO...

发表日期:2018-08-21 | 文章分类:资本 | 浏览数:44007

锂电龙头抢滩高镍811电池 氢氧化锂的春天来临

锂电龙头抢滩高镍811电池 氢氧化锂的春天来临

锂电网讯:出于对能量密度的追求,高镍811锂电池成了行业的共同期待。近日,比亚迪和宁德时代都爆出明年将推出高镍811电池的消息!而此前的印象中,两位巨头似乎对高镍811电池并不积极,因为比克电池、国轩高科等企业早就量产了高镍811电池。而全国动力电池领域的老大和老二,如今终于出手,释放的信号非常明显,高镍三元时代真的来了!这当然是值得庆贺的事。而另一个看似“...

发表日期:2018-08-19 | 文章分类:新闻 | 浏览数:15503

新手入门篇:镍钴锰镍钴铝三元锂电池是什么鬼?

新手入门篇:镍钴锰镍钴铝三元锂电池是什么鬼?

锂电网讯:随着电动车的广泛普及,身边有好多朋友一直来问动力电池的相关问题,Shock身为一个冒险家,别的可以不看,但对自己出外冒险装备的可靠性却是最为重视的。今天我就请来了一位我的好朋友,跟大家聊聊动力电池的那些事。大家好,我是动力电池家族的明星成员小锰,也就是镍钴锰三元锂电池(NCM)。我们动力电池家族的历史可以追溯到1837年。当时苏格兰的罗伯特·安德森...

发表日期:2018-08-19 | 文章分类:技术 | 浏览数:51968

创新专利设备保障锂电材料产能优势 三义高科3000万投环保设施建设

创新专利设备保障锂电材料产能优势 三义高科3000万投环保设施建设

锂电网讯:陕西三义高科石墨新材料有限公司于2018年8月18日在陕西•眉县举行上市计划启动仪式暨新产品发布会。活动以“共创生态,共享未来”为主题,与在场的近五百名来宾一同就新能源领域相关产业探索、未来合作、知识产权、标准与检测、投资等领域展开深入探讨与分析,共同开启新能源细分领域产业发展新时代。活动现场近年来,在国家政策扶持和新能源结构调整的双重作用下,代...

发表日期:2018-08-18 | 文章分类:厂商 | 浏览数:8098

锂电技术解读——未热失控测试-整包的测试命名

锂电技术解读——未热失控测试-整包的测试命名

锂电网讯:EVS-GTR紧紧围绕整车及动力蓄电池的安全性能提出技术要求,同时规定了电动汽车满足安全性能要求的试验方法。我个人以为,如果电芯层面耐滥用性高了,很多事情都好说;如果在电芯层面不好了,很多事情就不好办,最简单的一个例子是LEAF,这个电池系统,如果把电芯弄成热失控,结果是这样的,但是除了加热到特别高的温度以外,AESC的电芯烧不起来的,这个情况也是...

发表日期:2018-08-18 | 文章分类:技术 | 浏览数:43917

钴价坚挺 动力电池回收掀起“淘钴热”

钴价坚挺 动力电池回收掀起“淘钴热”

锂电网讯:近日,金鑫新材发布2018半年报称,实现营业收入1.88亿元,同比增长107.42%;归属于挂牌公司股东净利润1829.06万元,同比增长104.01%。金鑫新材立足于钴等废弃资源综合利用产业,上半年氯化钴产品实现销售收入1.31亿元,同比增长119.49%。电池中国网发现,受益于钴资源回收的企业,并不仅金鑫新材一家。前不久,主营回收废旧锂电池材料...

发表日期:2018-08-17 | 文章分类:新闻 | 浏览数:12913

能量密度最高165.45Wh/kg 解读续航超400km电动汽车动力电池系统

能量密度最高165.45Wh/kg 解读续航超400km电动汽车动力电池系统

锂电网讯:近年来,我国新能源汽车发展迅猛,对新能源汽车你了解多少?有说法认为,目前纯电动汽车按续航可分为三个级别。第一档,代步级:150≤R<200公里续航,适宜短途代步(上班、买菜)、占号。第二档,日用级:200≤R<300公里续航,适宜中短途出行(周边游),汽车租赁。第三档,实用级:300≤R<400公里续航,适宜中远途出行(跨省游)。...

发表日期:2018-08-15 | 文章分类:数据 | 浏览数:23903

牛逼吹大了! 现代首款搭载NCM 811软包电池SUV“黄了”

牛逼吹大了! 现代首款搭载NCM 811软包电池SUV“黄了”

锂电网讯:如果世界上有一种动力电池,能够让所有电池企业都为之疯狂,那一定是高能量密度电池。如果要在高能量密度电池中,找出一个“高冷”的明星,我想当下那一定是高镍NCM811了。动力电池中的“网红”近年来,“高镍NCM811”逐渐成为动力电池业的“网红产品”。随着新能源汽车市场的迅猛发展,对于动力电池续航能力和能量密度的要求越来越高。与此同时,钴金属等原材...

发表日期:2018-08-15 | 文章分类:新闻 | 浏览数:13603

锂离子电池和电池组的产热功率分析和仿真

锂离子电池和电池组的产热功率分析和仿真

锂电网讯:温度对于锂离子电池而言非常重要,低温会导致锂离子电池的电性能降低(容量、倍率性能),但是能够提高锂离子电池的存储寿命,高温能够提升电性能(容量、倍率性能),但是会降低电极/电解液界面的稳定性,引起循环寿命的快速衰降。对于一个由众多电池组成的电池组而言,电池组内部的温度不均匀分布会导致单体电池的性能产生很大的差异,从而导致单体电池之间不均匀的衰降,最...

发表日期:2018-08-15 | 文章分类:技术 | 浏览数:41169

锂电材料全球化加速 锂电设备或紧跟其后

锂电材料全球化加速 锂电设备或紧跟其后

锂电网讯:近年来我国新能源汽车的快速增长,带动锂电池产业链上游材料及设备快速发展。同时,全球新能源汽车景气向上,也为国内锂电池产业链共振催生全球性竞争机会,国内锂电池材料企业及锂电设备类企业未来有望进一步参与全球化竞争,全面受益海内外电动化的高速增长。在锂电材料领域的全球化竞争当中,赣锋锂业做起了排头兵。赣锋锂业:拟收购阿根廷锂盐湖项目公司37.5%股权8月...

发表日期:2018-08-15 | 文章分类:分析 | 浏览数:10153

电源行业协会发布2017年中国电池行业出口分析报告

电源行业协会发布2017年中国电池行业出口分析报告

锂电网讯:近日中国化学与物理电源行业协会发布了2017年中国电池行业出口分析报告,详细分析了中国电池产业的出口情况,并分类总结了传统电池及锂电池的相关数据。以下为报告详情:一、2017年中国电池出口概况2017年我国化学电源主要品种出口总量约为316.26亿只,2016年出口量约为300.83亿只,同比增长了约为5.13%。2017年我国化学电源主要品种出口...

发表日期:2018-08-14 | 文章分类:排行 | 浏览数:844634

亏了109亿已交车481辆 解读蔚来汽车IPO八大关键信息

亏了109亿已交车481辆 解读蔚来汽车IPO八大关键信息

锂电网讯:车东西8月14日消息,在传闻多日之后,蔚来汽车今日凌晨正式向美国证券交易委员会SEC提交IPO申请文件,申请在美国纽约交易所上市。该说明书公布了蔚来汽车的大量信息,关键点如下:八大关键信息1、累计亏损109亿元蔚来ES82017年12月上市,大概于2018年开始有收入。截止2018年6月30日,蔚来汽车的汽车业务营收为4439万元,其他业务收入1...

发表日期:2018-08-14 | 文章分类:曝光 | 浏览数:829220

新能源汽车造车新势力们注意了:特斯拉私有化的原因

新能源汽车造车新势力们注意了:特斯拉私有化的原因

锂电网讯:特立独行的马斯克,延续了过去15年来高调、随性的行事风格。“正在考虑以每股420美元的价格将特斯拉私有化。资金有保障。”当地时间8月7日凌晨,特斯拉首席执行官埃隆·马斯克发布一则简短的推特,向华尔街抛出重磅炸弹。不出意外,事件在本周还将进一步发酵。特斯拉董事会决定将于本周与财务顾问举行会议,正式商讨马斯克前此提出的私有化建议。在过去的一周,针对特...

发表日期:2018-08-14 | 文章分类:电动车 | 浏览数:11138

东风汽车发布“绿色2022计划”目标直指中国电动车第一

东风汽车发布“绿色2022计划”目标直指中国电动车第一

锂电网讯:众所周知,汽车企业往往在周年庆上发布企业未来5年或10年的销量目标,可东风有限15周年“绿色2022计划”却将重点放在绿色制造上:“到2022年产值能耗、VOC排放比起2017年分别下降20%、50%,形成资源循环利用新模式”。实际上,早在今年2月份东风有限在北京就发布TRIPLE ONE新中期事业计划:到2022年实现260万辆年销量,3000亿...

发表日期:2018-08-14 | 文章分类:厂商 | 浏览数:6106

没钱烧!80%动力电池企业面临市场转型

没钱烧!80%动力电池企业面临市场转型

锂电网讯:从产能结构性过剩到现金流不足,再到企业停工停产,动力电池正在遭遇新一轮的洗牌。此前,动力电池行业处于宁德时代闪电IPO的狂欢之中,但随着龙头企业宁德时代上市后遭遇第一个跌停、比亚迪业绩股价双双下滑、沃特玛深陷债务危机,整个动力电池产业的问题逐渐暴露出来,蒙上“钱荒”的阴影。8月2日,猛狮科技自曝现金流紧张,妙盛、智航等一批动力电池企业遭遇了停工减产...

发表日期:2018-08-14 | 文章分类:分析 | 浏览数:8276

起了个大早!但中国电动汽车还缺享誉行业的巨擘

起了个大早!但中国电动汽车还缺享誉行业的巨擘

锂电网讯:英国Compelo网站8月10日文章,原题:电动汽车——中国会掌控世界最受欢迎的交通工具的未来吗?想象一下中国的某个城市,浮现在脑海中的画面很可能是雾霾遮天。对于这个超级大国来说,空气污染是一个不光彩的现实。但中国终于着力解决这个问题,办法是发展和投资电动汽车。中国目前的插电式电动汽车厂家数量比其他国家的总和还多。研究预测,到2035年,中...

发表日期:2018-08-14 | 文章分类:新闻 | 浏览数:10584

朱工解读:电动汽车高速和实际续航里程的偏差

朱工解读:电动汽车高速和实际续航里程的偏差

锂电网讯:这几天知乎上《如何看待蔚来车主实测ES8续航只有178km?》不断在发酵。蔚来方面很快在同等条件下进行了实车测试,得出的结论为:在120公里/小时等速续航里程测试中,ES8的续航里程为226公里,蔚来ES8官方宣称的355公里NEDC综合续航里程。下半年随着更多的400多公里的电动汽车上市,消费者可能感到惊喜,但是一看电池的能量和整车的能耗,不...

发表日期:2018-08-13 | 文章分类:分析 | 浏览数:9145

上周电池材料走势分析:三元及钴酸锂市场需求平稳

上周电池材料走势分析:三元及钴酸锂市场需求平稳

锂电网讯:上周正极材料市场显现两大特征,一是磷酸铁锂需求回暖,订单量环比显着增多,但由于铁锂市场产能过剩严重,生产商为抢夺订单不愿抬价,交易价格持稳。另一特征是三元材料市场行业集中度提高。大厂三元订单环比略增,中小企业订单萎靡,也面临着资金困境,仍在低价出货竞争,追求回款以缓解资金压力。电解钴:外媒电解钴报价持续下行,令国内市场信心萎靡,投机客抽身行情不保。...

发表日期:2018-08-13 | 文章分类:价格 | 浏览数:633727

新能源汽车新贵蔚来汽车屡次被传IPO,难道真得很缺钱?

新能源汽车新贵蔚来汽车屡次被传IPO,难道真得很缺钱?

锂电网讯:先抛一个问题:你觉得,蔚来汽车上市之前,还要经历几次传言?日前,有媒体报道称,蔚来汽车将于今年9月在美提交IPO招股书,最快将于今年底到明年一季度在纽交所上市,蔚来方面希望通过IPO募集超20亿美元的资金,最终市值或将高达370亿美元。对此,蔚来汽车方面的回应是“不予置评”。自2017年以来,蔚来汽车IPO的消息,每隔一段时间就会流传一个版本,虽然...

发表日期:2018-08-13 | 文章分类:电动车 | 浏览数:9102
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