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2025年02月07日   星期五    |  广告单价 |  锂电资讯
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容一电动倒闭!新能源汽车产业资金告急

容一电动倒闭!新能源汽车产业资金告急

锂电网讯:继沃特玛宣布7月起停工半年,南京银隆被查封又被解禁,动力电池产业链今年以来负面消息不断!又一家电池产业链企业走上关门倒闭的路!7月31日,深圳容一电动科技有限公司发布解散公告!容一电动科技发布解散公告!根据容一电动公告称,因公司研发资金投入过多,未能及时转化为效益,以及融资方式的不对,运营财务成本过高,导致近年来持续亏损,已经无法继续经营。根据公司...

发表日期:2018-08-02 | 文章分类:新闻 | 浏览数:15311

日韩电池加速布局中国市场 动力电池产业重组整合?

日韩电池加速布局中国市场 动力电池产业重组整合?

锂电网讯:全球动力电池领域,中日韩三分天下,但此前由于政策等原因,日韩电池难以进入中国市场,本地电池企业独霸天下,不过随着补贴即将退去,松下、三星SDI、SK等日韩电池企业“蠢蠢欲动”,试图再次冲击中国市场,短期来看,在暂时还不能取得补贴的情况下,日韩企业或先选择使用中国工厂为国外车企供应电池,等待时机再进入体量巨大的中国市场。那么,目前日韩电池在华布局究竟...

发表日期:2018-08-02 | 文章分类:分析 | 浏览数:10507

一统天下 锂电材料高镍三元811将全面取代622?

一统天下 锂电材料高镍三元811将全面取代622?

锂电网讯:在当前政策和市场需求都倒逼整个产业链必走高镍路线的基础上,锂离子电池三元正极材料LiNi0.8Co0.1Mn0.1O2(以下简称NCM811)因其具有可逆比容量高,成本低等优点,应用前景广阔,被视为下一代高比能量正极材料首选。但是,在接下来的2019年,NCM811材料能真的能直接跳过NCM622,迅速在动力电池正极领域一统天下吗?根据笔者从事多年...

发表日期:2018-08-01 | 文章分类:分析 | 浏览数:18804

新能源专用车稳步发展 电动汽车下半年市场向好

新能源专用车稳步发展 电动汽车下半年市场向好

锂电网讯:根据中国汽车工业协会数据,今年上半年,我国新能源商用车销量为5.8万辆,其中纯电动商用车5.4万辆,插电式混合动力商用车0.4万辆。从销量走势来看,与新能源补贴政策的相关性依然较大。今年2月,由于春节假期原因销量下滑,此后销量持续上升,到6月再度出现下滑。这主要与6月12日过渡期结束、2018新能源补贴政策正式实施有关,而5月销量较高也主要是由于用...

发表日期:2018-08-01 | 文章分类:电动车 | 浏览数:9658

保时捷:未来五年计划投60亿欧元发展电动车

保时捷:未来五年计划投60亿欧元发展电动车

锂电网讯:7月26日,保时捷将Macan中期改款车型的全球首发放在中国。中国现已成为保时捷全球最大的单一市场,去年,保时捷在华的销量已经超过了7.1万辆,在全球市场的销量占比达到30%。"中国为什么已经是战略地位非常重要的市场?今天我们的新款Macan的全球首发足以证明了中国市场对于保时捷品牌的重要性。同时,还有很多新概念的投资,比如e享空间、城...

发表日期:2018-08-01 | 文章分类:厂商 | 浏览数:6630

燃料电池产业前景渐明 技术突破加速​应用落地

燃料电池产业前景渐明 技术突破加速​应用落地

锂电网讯:近期燃料电池产业规划频出,政策面扶持力度显著加强,行业商业化推广迎来提速,有望打开未来3年10倍的增长空间。7月以来,燃料电池板块始终保持温和上行态势,相对大市走出较为独立行情。昨日,燃料电池指数加速上涨,全天涨幅达到2.39%,在全部概念指数中名列前茅。成分股中,雄韬股份放量涨停,猛狮科技涨幅也超过3%。行业进入爆发期事实上,继武汉、上海和西安明...

发表日期:2018-08-01 | 文章分类:分析 | 浏览数:9610

比亚迪“广告门”被指公司管理存漏洞

比亚迪“广告门”被指公司管理存漏洞

锂电网讯:近段,比亚迪“广告门”中涉事的广告商正陆续赴比亚迪深圳总部进行面谈。此外,比亚迪一名内部人士告诉第一财经记者,比亚迪品牌及公关处总经理李巍等高层也在协助警方的调查,希望尽快弄清楚“广告门”的来龙去脉。此前,李娟以上海比亚迪电动车有限公司市场部总经理身份与多家供应商合作,又使用上海雨鸿的名义,以资源赠送以及优惠价格的方式推进比亚迪和阿森纳足球俱乐部之...

发表日期:2018-07-31 | 文章分类:厂商 | 浏览数:7990

利润大增 这家锂电材料公司开始批量供应高镍NCM811

利润大增 这家锂电材料公司开始批量供应高镍NCM811

锂电网讯:日前,北京当升材料科技股份有限公司(以下简称:当升科技)在接受投资问询时,就当前成本问题、高镍三元材料等问题做出回应。电池中国网了解到,以生产动力电池正极材料为主的当升科技成立于2001年,前身是北京矿冶研究总院。2010年4月,公司成功登陆创业板,成为国内目前唯一一家以锂电正极材料为主业的上市公司。公告显示,当升科技2018年上半年扣非后利润为9...

发表日期:2018-07-30 | 文章分类:厂商 | 浏览数:9005

剑桥大学给出全新电动汽车快充解决方案

剑桥大学给出全新电动汽车快充解决方案

锂电网讯:相比于电动汽车的续航里程,人们更加担心电动汽车的充电时间,尽管近年来推出的电动汽车大多数支持30-40min快充(充满80%容量),但是仍然无法达到人们的预期。目前电动汽车上使用的动力电池基本上为锂离子电池,锂电池充电速度限制环节主要集中在负极。充电过程中Li+从正极脱出,在电解液中发生溶剂化,然后扩散到负极表面,去溶剂化后嵌入的石墨负极的晶体结构...

发表日期:2018-07-30 | 文章分类:新闻 | 浏览数:12974

干货分享:锂电池极片中的锂浓度分布

干货分享:锂电池极片中的锂浓度分布

锂电网讯:正负极材料在充放电过程中脱出或嵌入锂离子,锂浓度分布直接与材料的荷电状态相关,与电极材料的体积膨胀或收缩时的应力和应变密切相关。在锂离子电池极片中,如果知道了锂分布就能获取很多电极反应信息,了解充放电过程,解释锂电池失效机理。锂离子电池的工作原理:(1)充电时:Li从阴极材料(例如LiCoO2材料)脱嵌,经过电解质嵌入阳极材料(例如Graphit...

发表日期:2018-07-30 | 文章分类:技术 | 浏览数:26972

土豪地产商32亿进军动力电池 锰酸锂电池能否爆发?

土豪地产商32亿进军动力电池 锰酸锂电池能否爆发?

锂电网讯:布局新能源汽车产业地产商再添一军,万通地产(600246.SH)拟32亿元控股动力电池企业星恒电源。7月29日晚,万通地产发布公告称,将以31.7亿元现金方式收购星恒电源股份有限公司(简称“星恒电源”)78.3%股权。其中,启源纳川出让64.9%股权,苏州晟迈出让6.7%股权,陈志江出让6.7%股权,据此推算,此次交易星恒电源100%股权估值为40...

发表日期:2018-07-30 | 文章分类:资本 | 浏览数:33302

新能源汽车+大数据 让动力电池走向清晰透明

新能源汽车+大数据 让动力电池走向清晰透明

锂电网讯:新能源汽车“牵手”大数据,将实现政、企、个人“三方共赢”。大数据应用无论是对于“预诊”动力电池故障,动力电池回收,溯源管理,还是为动力电池的后续价值评估和二手车交易评估,都能够提供数据依据。“大力推动工业化和信息化深度融合已成为抢占未来产业竞争制高点、加快制造业强国建设的战略选择和必由之路。”早在2014年,工信部部长苗圩就已强调数字信息技术的应用...

发表日期:2018-07-25 | 文章分类:新闻 | 浏览数:14066

风口过后中国电动汽车企业面临大浪淘沙

风口过后中国电动汽车企业面临大浪淘沙

锂电网讯:根据华尔街日报的一份最新研究,中国眼下拥有487家电动汽车制造商,其中绝大部分是过去数月内成立的。而这些新公司如雨后春笋版崛起的主要原因是政府对新能源汽车发展的大力支持,并将电动汽车作为一项重要战略。今年6月,中国国家发展和改革委员会与中国建设银行宣布启动约3000亿元的基金,用于推动电动汽车技术等高科技的发展。各地政府也致力于设立类似基金。过去五...

发表日期:2018-07-24 | 文章分类:分析 | 浏览数:9729

调查:使用新能源汽车比燃油车能省多少?

调查:使用新能源汽车比燃油车能省多少?

锂电网讯:一位北京的电动车主表示,如果是慢充用家用电,充电费用就是正常自家电表的电费计价;如果用公共充电桩快充,一般城区的公共充电桩,便宜的平峰时间每度大约1元左右,高峰期充电每度1.8元左右,郊区或四五环外部分区域可能有不同程度优惠,“电费折算下来大概一天十多块钱的样子”。南京市物价局日前发布关于调整纯电动汽车充换电服务收费标准的通知,对当地的纯电动汽车收...

发表日期:2018-07-23 | 文章分类:分析 | 浏览数:11804

入新能源汽车有风险 南京银隆查封风波敲警钟

入新能源汽车有风险 南京银隆查封风波敲警钟

锂电网讯:拖欠货款、IPO暂缓、大面积停产、停工、陷入官司漩涡……今年以来,银隆的负面消息不断传来。近日,更有消息称,南京银隆新能源有限公司被查封,项目停工。所幸的是,此风波并未持续太久。日前,南京银隆项目的负责人何耀龙对外表示,该项目合作单位与银隆在合同履行上存在分歧,合作单位向法院申请诉讼,所以法院进行了查封。不过目前双方已通过友好协商解决问题。...

发表日期:2018-07-23 | 文章分类:新闻 | 浏览数:13348

去产能 4家锂电池企业瞄准储能细分市场

去产能 4家锂电池企业瞄准储能细分市场

锂电网讯:伴随动力电池企业尤其是以磷酸铁锂系为代表的锂电池企业去产能浪潮,“储能热”再度兴起。事实上,相比2015年之前,锂电池已经成为国内新增储能项目尤其是电网储能应用的主流,业内人士预测,最迟2020年储能将会在一两个细分市场实现真正大规模爆发。预计到2020年,锂电储能在发电侧和电网侧的总需求量为8GWh。业内的另一个观点是,促成国内此次电网储能项目爆...

发表日期:2018-07-22 | 文章分类:分析 | 浏览数:11511

清华欧阳明高:热失控的肇事凶手不是内短路?

清华欧阳明高:热失控的肇事凶手不是内短路?

锂电网讯:对于锂离子电池而言,热失控是最严重的安全事故,以往我们对锂离子电池的热失控关注的不多,主要是因为之前锂电池主要用在消费类电子产品上,容量只有几千毫安时,热失控的威力较小。但是近年来锂离子电池开始大规模的在电动汽车上应用,一个动力电池pack往往达到数十kWh的能量,一旦发生热失控问题,往往就是车毁人亡,因此人们对于锂离子电池安全性的重视也提到了前所...

发表日期:2018-07-20 | 文章分类:技术 | 浏览数:21896

​先做市场开拓还是先建加氢站?氢燃料电池商业热情高涨

​先做市场开拓还是先建加氢站?氢燃料电池商业热情高涨

锂电网讯:“氢燃料电池车的核心零部件技术,目前还掌握在国外企业手中,但这不是关键问题。只要产量上来了就能解决。当前氢燃料车发展最关键的问题是加氢站,车是可以做出来的,但是做出来之后去哪里加氢?”一位车企研发人员日前谈起氢燃料车,向《每日经济新闻》记者提出了这样的问题。截至目前,除上汽大通、北汽福田等在氢燃料电池车上有所投入外,多数车企仍将新能源汽车的发展重心...

发表日期:2018-07-19 | 文章分类:分析 | 浏览数:10642

回归市场 电动汽车开始洗牌

回归市场 电动汽车开始洗牌

锂电网讯:自6月12日《关于调整完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》(以下简称补贴新政)正式实施后,新能源汽车市场开始发生变化。最明显的特征是,续航里程在150公里以下的低里程电动车相继退出市场,高里程电动车纷纷亮相。补贴新政的要求正在推动我国新能源汽车产品的升级换代,新能源车市还是被“政策之手”牢牢掌握着走向。补贴新政不仅将续航里程与补贴挂钩,还对电...

发表日期:2018-07-19 | 文章分类:电动车 | 浏览数:9984

举牌兆新股份 宝能系布局“锂电+新能源汽车”全产业

举牌兆新股份 宝能系布局“锂电+新能源汽车”全产业

锂电网讯:就在兆新股份着手推进盐湖提锂业务的重要阶段,宝能集团旗下的深圳宝信于7月11日至17日,在5个交易日内,斥资3.04亿元对兆新股份强势举牌,一时引发猜想无数。此举目的何在?考虑到宝能在汽车领域,特别是新能源汽车领域的一系列动作,积极布局锂电产业或许就是其中一个答案。在国家实施新能源政策的大背景下,越来越多的企业介入新能源领域。从产业层面来看...

发表日期:2018-07-19 | 文章分类:资本 | 浏览数:28022
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