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2024年11月15日   星期五    |  广告单价 |  锂电资讯
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看看外媒是怎样评价中国电池工业的

看看外媒是怎样评价中国电池工业的

德国《商报》:中国电池难占据霸主地位中国锂离子电池生产商今年希望通过低廉的价格为自己创造优势。这一消息使日本和韩国电池厂家的股票应声下跌。中国是否也正打算通过价格优势在继太阳能产业之后又要在电池工业占据霸主地位呢?美国信息服务公司的电池专家亨宁·维希特认为,中国人恐怕不能像在太阳能产业中容易占据霸主地位。他说:“日本和韩国生产的电池在同等体积下可以储备更多电...

发表日期:2017-02-13 | 文章分类:新闻 | 浏览数:4677

中汽协:1月新能源汽车跌至5682辆,全年看涨70-80万辆可期

中汽协:1月新能源汽车跌至5682辆,全年看涨70-80万辆可期

经历过去年年底效应市场产销冲高的走势,新能源汽车市场今年第一个月迎来“平静期”,市场表现惨淡。据中国汽车工业协会数据统计,1月新能源汽车产销分别为6889辆和5682辆,比上年同期分别下降69.1%和74.4%。产出高出销量数据超过千辆,政策的调整进一步增加了企业库存。(更多数据参见:1月新能源乘用车销量骤降至5423辆,北汽新能源/上汽位居前列)其中,纯电...

发表日期:2017-02-13 | 文章分类:数据 | 浏览数:6228

多家企业布局储能市场 行业呈快速发展趋势

多家企业布局储能市场 行业呈快速发展趋势

储能产业在2017年有望爆发。有数据显示,近五年,全球储能行业的年复合增长率达到193%,预计未来十年我国储能市场的容量将达到1000亿美元。“近水楼台先得月”,南都电源、杉杉股份、国轩高科、雄韬股份、猛狮科技等一众电池企业纷纷在储能领域加紧布局。在经历了去年一波小高潮后,储能产业在2017年有望爆发。从“十三五”国家战略性新兴产业发展规划、...

发表日期:2017-02-10 | 文章分类:分析 | 浏览数:5196

低速电动车标准起草组组长董扬的思考:不允许用铅酸电池

低速电动车标准起草组组长董扬的思考:不允许用铅酸电池

将低速电动界定为尺寸小于、车速低于普通汽车的机动车是唯一可行的办法。但有人提出因为低速电动车宽度窄,所以放松侧面碰撞要求,这不符合使用要求,不能采纳。还有一个很大的焦点问题是低速电动汽车不允许使用铅酸电池。最近,被工信部装备司指派为四轮低速电动车标准起草组的组长,与有荣焉,心戚戚焉,深感任务艰巨,责任重大。低速电动车的标准如何制定,可能是当前中国汽车产业最复...

发表日期:2017-02-09 | 文章分类:分析 | 浏览数:4892

2016年中国动力锂离子电池20强企业名单

2016年中国动力锂离子电池20强企业名单

天津2017年2月7日电/美通社/--近日,中国化学与物理电源行业协会对国内44家动力锂离子电池企业2016年度的产量、销量和销售收入进行了统计分析,2016年44家动力锂离子电池企业共生产各类动力锂离子电池466.68亿瓦时,销售433.54亿瓦时(含出口),实现销售收入786.31亿元。其中,销售磷酸铁锂电池277.97亿瓦时,占比64.1%;销售...

发表日期:2017-02-07 | 文章分类:排行 | 浏览数:857086

锂离子电池高电压技术及产业发展现状

锂离子电池高电压技术及产业发展现状

随着用电设备对锂离子电池容量要求的不断提高,人们对锂离子电池能量密度提升的期望越来越高。特别是智能手机、平板电脑、笔记本电脑等各种便携设备,对体积小、待机时间长的锂离子电池提出了更高的要求。同样在其他用电设备,如:储能设备、电动工具、电动汽车等也在不断开发出质量更轻、体积更小、输出电压和功率密度更高的锂离子电池,所以发展高能量密度的锂离子电池是锂电池行业的重...

发表日期:2017-02-07 | 文章分类:分析 | 浏览数:4747

2016年第四批新能源汽车项目一览

2016年第四批新能源汽车项目一览

2016年中国新能源汽车领域投资超级火热,新增规划投资项目数量和规模超过之前五年的总和。2016年中国超过70个企业新增新能源汽车项目投资,总投资项目数量达87个,总规划投资额达3777亿元,规划新增新能源汽车产能达1028万辆。71、吉利控股集团所在地区:成都11月3日,成都天府新区与浙江吉利控股集团有限公司签署《吉利新能源汽车整车项目投资合作协议》,...

发表日期:2017-01-22 | 文章分类:新闻 | 浏览数:11508

1-5批推荐目录重审 苦等一年的纯电动物流市场再遇寒流

1-5批推荐目录重审 苦等一年的纯电动物流市场再遇寒流

2016年12月期间,连续两批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》出台,纯电动物流车终于上榜,让沉寂了将近一年的电动物流车市场重燃信心。然而,一则前五批推荐目录重审的通知,又将给纯电动市场带来不小的打击。2016年公布的1-5目录中的车型共计2193款,其中纯电动物流车的车型数量大约有350款。而据透露,不少车型和配置的核心部件根本达不到相关的安全技术指标与要...

发表日期:2017-01-19 | 文章分类:分析 | 浏览数:5898

金属钴价格一路走高,背后的供应链极其脆弱

金属钴价格一路走高,背后的供应链极其脆弱

近期以来有色金属板块表现抢眼,而其中一个相对陌生的金属更是一骑绝尘,它就是金属钴,自12月初以来,金属钴价格已经飙升了19%,而其脆弱的供应链也印证了未来钴价的涨势仍将持续。供应面上,全球钴储量占比55.4%的民主刚果国内政局的动乱为钴矿的供应埋下了一颗定时炸弹,而需求面上,电池材料与硬质合金等钴行业下游领域的产能继续扩张,传统3C产品与新能源汽车两大驱动力...

发表日期:2017-01-13 | 文章分类:价格 | 浏览数:7895

新能源车补贴减少有可能推动整车与动力电池技术进步

新能源车补贴减少有可能推动整车与动力电池技术进步

财政部、科技部、工信部、发改委四部委于2016年12月29日下发的《关于调整新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》(以下简称《通知》)的发布,尽管相关各方面早已有预期,但对于大多数车企而言,毕竟一块大石头终于落地了。从《通知》的相关内容与条目看,不过是对一年零8个月之前同样是四部委联合出台的《关于2016~2020年新能源汽车推广应用》(以下简称《推广应用》...

发表日期:2017-01-13 | 文章分类:分析 | 浏览数:5738

图解“调整新能源汽车推广应用补贴政策”

图解“调整新能源汽车推广应用补贴政策”

锂电池产业链企业推广,锂电网(li-b.cn)欢迎投稿。...

发表日期:2017-01-13 | 文章分类:分析 | 浏览数:6742

刚果钴精矿出口禁令对钴价的影响

刚果钴精矿出口禁令对钴价的影响

刚果(金)禁止钴精矿出口传言兴起,钴市风云再起,钴价格持续大涨。在刚果政局趋于稳定、而消费电子旺季正在过去的背景下,刚果(金)禁止钴精矿的传言却在市场中再度传开,市场人士莫衷一是,国内外钴价格却在近日接连大涨(年初以来,MB低级钴均价上涨5.0%,无锡钴结算价上涨7.4%并于12日首次超过了30万/吨),令不少市场人士对相关传言更为顾虑。那么,究竟刚果(金)...

发表日期:2017-01-13 | 文章分类:分析 | 浏览数:5559

2016锂电池四大关键材料运行数据

2016锂电池四大关键材料运行数据

来源:高工锂电锂电池产业链企业推广,锂电【锂电池】网(li-b.cn)欢迎投稿。...

发表日期:2017-01-13 | 文章分类:数据 | 浏览数:8974

在乐视未还清欠款的前提下 贾跃亭的造车路还能走多远?

在乐视未还清欠款的前提下 贾跃亭的造车路还能走多远?

1月12日下午,乐视又成功化解了一场“掐信号”危机。在其拖欠英超赛事中国版权方新英体育3000万美元版权费的情况下,双方签订了分期付款的协议,今天下午,乐视体育卡在第三期费用支付的最后时间节点完成了付款,避免了本周末英超赛事转播权被暂停的危机。记者从新英体育内部人士独家获悉,按照双方在乐视逾期后签订的合作备忘录,今天是第三个账期的最后一天,若未按时支付,周末...

发表日期:2017-01-13 | 文章分类:电动车 | 浏览数:4157

乘联会厂家数据:2016年新能源乘用车销售32万台,同比增长84%

乘联会厂家数据:2016年新能源乘用车销售32万台,同比增长84%

根据乘联会厂家数据,2016年12月新能源乘用车车销量达到3.8万辆,总体同比增速2%。12月的插电混动同比增速表现弱于纯电动轿车,纯电动乘用车同比增12%,但插混同比下降25%,这也是新能源车的限购区域进入发展瓶颈的结果,期待国家政策替代限购政策成为新能源乘用车发展的核心驱动力。2016年1-12月的新能源乘用车总体销量32万台,同比增长84%。其中纯电动...

发表日期:2017-01-11 | 文章分类:数据 | 浏览数:7789

新能源乘用车补贴下降40% 看新政的执行对各地车市有何影响

新能源乘用车补贴下降40% 看新政的执行对各地车市有何影响

新一轮补贴政策已经于2017年1月1日正式实施,按照新的补贴政策,购买纯电动乘用车与插电式混合动力车享受的补贴均有不同程度的下滑,例如纯电动乘用车最高下滑4.4万元。锂电网联系北京、深圳、上海几大市场上北汽、上汽荣威、比亚迪、和吉利等多家的4S店销售人员了解到,由于补贴下滑、加上地方政府补贴何时调整并未确定,已经影响到了新能源汽车的正常销售。这种情况下,包括...

发表日期:2017-01-11 | 文章分类:分析 | 浏览数:5540

动力电池能量密度“攻坚战”打响 高压实铁锂/高镍三元等进展

动力电池能量密度“攻坚战”打响 高压实铁锂/高镍三元等进展

除了需要大幅扩张产能规模以保持竞争优势外,未来几年动力电池企业还面临着提升产品能量密度的“攻坚战”。这场战斗的压力主要来源于国家政策。一方面,根据2016年12月出台的补贴新政,将以动力电池为补贴核心,并以能量密度为补贴调整系数的依据;另一方面,根据“十三五”规划,到2020年,国家目标要实现动力电池300-350wh/kg的能量密度。事实上,国家政策引导之...

发表日期:2017-01-11 | 文章分类:分析 | 浏览数:7424

浅谈动力电池系统的绝缘配合

浅谈动力电池系统的绝缘配合

电动汽车的电压和电流等级都较高,车载电池包电压一般在200~600V,电流可达几百安培。人体能承受的安全电压的大小取决于人体允许通过的电流和人体的电阻。一.电气设备绝缘配合的重要意义根据国家标准GB3805—83《特低电压(ELV)限值》可知一定电压作用下,通过人体电流的大小与人体电阻有关(在有触电保护装置的情况下,人体允许通过的电流为30mA),一般在...

发表日期:2017-01-10 | 文章分类:技术 | 浏览数:7185

电价成本刺激电解铝产能两年内新增880万吨

电价成本刺激电解铝产能两年内新增880万吨

而在几大产能过剩行业中,电解铝是其中之一。自2013年发布相关去产能文件以来,电解铝的产能近两年不但没有降下去,反而新增大量产能,与“三去一降一补”明显相悖。去产能工作推进困难2013年,《国务院关于化解产能严重过剩矛盾的指导意见》发布,其中指出,化解产能严重过剩矛盾是当前和今后一个时期推进产业结构调整的工作重点。为积极有效地化解钢铁、水泥、电解铝、平板玻璃...

发表日期:2017-01-07 | 文章分类:分析 | 浏览数:6493

新能源客车企业寄望于整车技术提升和动力电池降价

新能源客车企业寄望于整车技术提升和动力电池降价

在2016年12月30日发布的新版补贴政策中,补贴调整幅度最大是新能源客车领域,不仅提出了多个新增技术考察指标,如动力电池系统能量密度、充电倍率、节油水平,而且在补贴额度上退坡超过一半。面对高技术要求、低补贴额度的补贴新政,客车企业表示要从提高整车技术水平和降低电池成本上下功夫。对比2015年版本的补贴政策,新版补贴政策提出了四个门槛性要求:1.单位载质量能...

发表日期:2017-01-04 | 文章分类:分析 | 浏览数:5279
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