摘要：电动汽车分时租赁，消费者只需支付服务成本，不用支付购买成本，可以让消费者更容易体验电动汽车，对电动汽车产生良好的印象，从而愿意选择购买电动汽车，这对推广电动汽车将产生积极影响。近期，汉能薄膜发电集团计划打造电动汽车，易到、奇瑞、博泰三方合作打造智能互联网电动汽车的消息再次引发业界对于非汽车生产企业跨界进入新能源汽车领域的关注。专家表示，非传统汽...
发表日期：2016-09-24 | 文章分类：分析 | 浏览数：4579摘要：互联网化是整个社会的发展趋势，而非仅仅是互联网企业、高新技术企业的事情，用互联网思维考虑投资，还可关注行业增速有限、行业格局稳定的传统行业中那些率先互联网化的企业，因为他们很可能以互联网改造快速提升自身的竞争力。市场正在颠覆传统投资眼中对互联网公司的估值定义，这种估值方式来自于长期投资传统产业链的基金经理和券商之手。当市场逐步迎来互联网新兴产业模式...
发表日期：2016-09-24 | 文章分类：分析 | 浏览数：3596摘要：智能手表行业还处于早期，品牌多，但上规模的少；产品样式多，但会不会成为刚需，有没有爆款出现，当下还是未知数。正因为此，苹果手表面市后能否打破智能手表市场的低迷状况，备受业界关注。国内厂商抢跑销路不佳 Apple Watch能否改写智能穿戴生态圈？智能手表关注度很高，但使用度很低，它甚至被认为是厂商臆想出来的伪需求2015年3月10日凌晨1点...
发表日期：2016-09-24 | 文章分类：分析 | 浏览数：5095摘要：芯片产品相对消费级产品一般至少有6-12个月的时间提前量，从资源投入角度看，个人认为布局试水多过真正实质性资源投入，智能手机仍是主战场。2015年伊始，CES展、MWC展、Apple watch发布，接连三把火使得智能可穿戴进入舆论中心。各方论坛各种解读层出不穷，有人热血澎湃万物智能时代开启，有人依然忧心忡忡画饼毕竟不能充饥……是大时代开启还是依然迷雾...
发表日期：2016-09-24 | 文章分类：分析 | 浏览数：4039摘要：机遇是未来有大规模的定制化需求，这个需求是需要企业来满足的，而且去中介。在挑战方面，企业可能会面临硬件公司的PK，另外大规模的应用取决于能不能更好地整合用户的基础。3月21日下午消息，罗兰贝格全球高级合伙人刘文波今日在2015年深圳IT领袖峰会的《创新质量体系及信息行业研究报告发布会》上发表演讲，总结了工业4.0概述以及对中国工业于制造商的启示。他...
发表日期：2016-09-24 | 文章分类：分析 | 浏览数：4218摘要：两会作为中国2015年全年经济发展的风向标，而且建言新能源汽车很多的两会代表许多是本身是汽车行业的领军人物，他们的建言一定程度上能够帮助我们解答以上疑问。经济观察网记者高飞昌周和双2015年，在雾霾治理刻不容缓的背景下，中国的新能源汽车行业如何继续向前推进，能否在2014年7.5万辆销量的基础上继续翻翻？新能源汽车发展首先要翻越的哪座大山？何种...
发表日期：2016-09-24 | 文章分类：分析 | 浏览数：3593摘要：一位参与《规定》制订的人士坦言，《规定》的确为电动车企业准入设定了较高的“门槛”，就是为了防止一哄而上的现象出现。电动车生产资质的放开，已经箭在弦上。日前，发改委对《新建纯电动乘用车生产企业投资项目和生产准入管理规定》（以下简称《规定》）征求意见。分析认为，这一《规定》将如同一次“择优录取”的考试，将推动一些新面孔进入电动车生产领域。从去年开始，我国新...
发表日期：2016-09-24 | 文章分类：分析 | 浏览数：3245摘要：今年前两个月，新能源乘用车销售计9294辆，同比增长153%，其中纯电动乘用车销售计4546辆，同比增长170%，插电混动乘用车销售计4748辆，同比增长215%。而从环比来看，2月份新能源汽车的销量为6045辆，环比1月份的6395略有下降，比起去年12月份1.4万辆的销量则近乎“跳水”。“如果能够维持2014年的数据水平，说明新能源车的增长依然动力...
发表日期：2016-09-24 | 文章分类：分析 | 浏览数：4483摘要：美国、日本、欧盟等地区未把群众日常生活使用的普通干电池作为危险废物对待，也没有强制单独收集处理普通干电池的法律。美国、日本、欧盟等地区未把群众日常生活使用的普通干电池作为危险废物对待，也没有强制单独收集处理普通干电池的法律。少数发达国家的电池（子）工业协会、个别城市曾经组织过普通干电池收集活动，现在开展这类活动的地方已经很少了。日本、瑞士各有1个废电池...
发表日期：2016-09-24 | 文章分类：分析 | 浏览数：5074摘要：相比于锂电池纯电动汽车的高标准补贴，超级电容纯电动客车低等级的补贴标准，已经成为其发展面前一座不易逾越的“大山”。新能源汽车推广渐行渐近，超级电容和锂电池的市场竞争日趋白热化。然而，相比于锂电池纯电动汽车的高标准补贴，超级电容纯电动客车低等级的补贴标准，已经成为其发展面前一座不易逾越的“大山”。两会期间，全国政协委员、中国农林水利工会主席盛明富提交了《...
发表日期：2016-09-24 | 文章分类：分析 | 浏览数：4047摘要：到2020年，全球联网设备最少将达410亿台，最多将达800亿台。智能手机使个人计算发生了革命性变化，创造了一种大多数人全天24小时触手可及的电脑。而物联网将把我们的房屋、车辆、卧室和办公室连接起来并收集数据，从而有望催生下一个计算革命。仅仅一两年之后，在全球范围内，物联网设备的数量将超过个人电脑、智能手机和笔记本电脑的总数。根据各种不同的预测，到20...
发表日期：2016-09-24 | 文章分类：分析 | 浏览数：3932摘要：新能源车的高速增长离不开国家政策的大力扶持，随着未来相关配套设施的建设加速，新能源汽车产业链将迎来发展良机。据中国汽车工业协会昨日披露，2015年2月份我国汽车产销总量低迷，但新能源汽车却出现井喷式增长。业内人士分析，新能源车的高速增长离不开国家政策的大力扶持，随着未来相关配套设施的建设加速，新能源汽车产业链将迎来发展良机。根据中汽协会介绍，2...
发表日期：2016-09-24 | 文章分类：分析 | 浏览数：3957摘要：2014年11月，国家发改委出台了新能源汽车生产准入条件征求意见稿，对新建纯电动乘用车生产企业投资项目、生产准入条件做出相关规定。此前中国汽车技术研究中心相关负责人表示，将给非汽车生产商发放两到三张专门的电动汽车生产牌照。3月16日，发改委网站发布了《新建纯电动乘用车生产企业投资项目和生产准入管理规定》公开征求意见。《规定》要求，经核准的新建纯电动乘用...
发表日期：2016-09-24 | 文章分类：分析 | 浏览数：3157摘要：要顺应“互联网+”的发展趋势，以信息化与工业化深度融合为主线，重点发展新一代信息技术、高档数控机床和机器人、航空航天装备、海洋工程装备及高技术船舶、先进轨道交通装备、节能与新能源汽车、电力装备、新材料、生物医药及高性能医疗器械、农业机械装备等十大领域。作为中国工业未来十年的发展纲领和顶层设计，今年政府工作报告中首次提出的“中国制造2025”由昨日的国务...
发表日期：2016-09-24 | 文章分类：分析 | 浏览数：3542摘要：政府去年推出新能源汽车新一轮购车补贴、号牌免费、购置税减免、充电设施建设改革等措施后，国家政策还能在哪些层面进行扶持？3月2日，雾霾话题开年第一次推涨新能源汽车股票。随后全国两会期间的3月5日，国家高层多次提到发展新能源汽车的重要性，当天，第二波上涨潮席卷新能源汽车股，万向钱潮、德赛电池、佛塑科技等多股领涨，比亚迪涨停。“虽然汽车尾气是否是雾霾的主要源...
发表日期：2016-09-24 | 文章分类：分析 | 浏览数：3924摘要：经核准的新建纯电动乘用车生产企业只能生产纯电动乘用车，不能生产任何以内燃机为驱动动力的汽车产品，新建企业生产的产品必须使用自有品牌。这一规定的出台也意味着，汽车行业期待已久的新能源准入“闸门”即将开启，低速电动车或受限。3月16日从发改委网站获悉，《新建纯电动乘用车生产企业投资项目和生产准入管理规定》公开征求意见，该规定所称“纯电动乘用车”，包括纯电动...
发表日期：2016-09-24 | 文章分类：分析 | 浏览数：4272摘要：加快推进实施“中国制造2025”，实现制造业升级。呼之欲出的“中国制造2025”会有哪些亮点？制造业如何抢抓新机遇？3月25日召开的国务院常务会议部署加快推进实施“中国制造2025”，实现制造业升级。呼之欲出的“中国制造2025”会有哪些亮点？制造业如何抢抓新机遇？记者连线工信部及行业专家，解析国务院常务会议释放出的新信号。以智能制造为主攻方向...
发表日期：2016-09-24 | 文章分类：分析 | 浏览数：3830摘要：与苹果、谷歌等海外企业在技术层面的探索相比，国内厂商大多仍停留在应用业务上的优化。有行业分析师表示，不排除其在借助“互联网+”的概念而炒作自己。互联网公司所看到的是，汽车一定是重要的终端设备“互联网汽车”的出现让原本拥挤的汽车市场，增加了更多的玩家，但同时也让普通消费者看不懂他们到底要做什么。周四，上汽集团与阿里巴巴宣布，将合资成立10亿元的“互联网汽...
发表日期：2016-09-24 | 文章分类：分析 | 浏览数：3472摘要：今年前两个月我国新能源汽车生产12853辆，销售12440辆，同比分别增长2.8倍和2.9倍。中国汽车工业协会行业信息部主任陈士华表示，纯电动汽车增速最快。据中国之声《全国新闻联播》报道，中国汽车工业协会今天发布，今年前两个月，我国新能源汽车产销同比分别增长近3倍，中汽协预计，汽车智能化趋势将加快。今年前两个月我国新能源汽车生产12853辆，销...
发表日期：2016-09-24 | 文章分类：分析 | 浏览数：3793摘要：动力电池是影响新能源汽车汽车成本的主要因素，其成本已经由2012年的3.5元/wh左右下降到2014年的2.5元/wh，电芯的价格基本维持在2元/wh左右，更有部分企业能将其电池包的价格保持在2元以下，在全寿命周期内动力电池成本可以完全可以与铅酸电池抗衡。中国将新能源汽车列为汽车产业可持续发展的重要方向，中央已经从发展规划、消费补贴、税收政策、科研...
发表日期：2016-09-24 | 文章分类：分析 | 浏览数：3828
