锂电网讯：我国自2010年密集出台新能源汽车扶持政策，到如今已过了8年，作为续航关键的动力电池即将迎来“报废期”，废旧动力电池回收市场也随之壮大，一些电池厂商已开始布局。3月12日，《每日经济新闻》记者从骆驼股份（601311，SH）了解到，该公司预计总投资50亿元建设动力电池梯次利用及再生产业园，目标是形成年回收处理约30万吨废旧动力电池的能力及相应的正极...
发表日期：2018-03-13 | 文章分类：新闻 | 浏览数：12948
锂电网讯：作为新一代国之重器的锂离子电池，1日晚亮相央视财经频道的大型工业纪录片《大国重器》(第二季)。在本集中，摄制组重点拍摄了我国锂离子电池产业的领军企业，来自福建省的宁德时代新能源(下称“宁德时代”)。作为2017年全球锂离子动力电池销量的冠军，如今的宁德时代正带领中国锂电产业突破日韩包围，崛起成为全球行业领导者。而随着《大国重器》的镜头，中国最大...
发表日期：2018-03-06 | 文章分类：新闻 | 浏览数：13836
锂电网讯：作为新一代国之重器的锂离子电池，1日晚亮相央视财经频道的大型工业纪录片《大国重器》（第二季）。在本集中，摄制组重点拍摄了我国锂离子电池产业的领军企业，来自我省的宁德时代新能源（下称“宁德时代”）。作为2017年全球锂离子动力电池销量的冠军，如今的宁德时代正带领中国锂电产业突破日韩包围，崛起为全球行业领导者。随着《大国重器》的镜头，中国最大的新能源...
发表日期：2018-03-02 | 文章分类：厂商 | 浏览数：6945
锂电网讯：2月26日发布的J.D. Power（君迪）2018中国消费者新能源汽车购买意向调查显示，在节能环保理念的普及和一系列优惠政策的推动下，中国消费者对新能源汽车的热情得到了彻底释放；中国消费者对新能源汽车的热情高，期待也高，对电池技术的改进尤为期待。该调查显示，“完全同意”及“部分同意”新能源汽车将取代传统燃油车的受访者高达86%，超过95%的受...
发表日期：2018-02-26 | 文章分类：数据 | 浏览数：15138
锂电网讯：原材料涨价尤其是钴价大幅飙升，已成为动力电池生产厂家不可承受之重。1月22日，全球最大的基本金属及其它金属的期货、期权市场——伦敦金属交易所，挂牌出售的现货金属钴价格为80000美元/吨，而在2017年初这一价格为32500美元/吨，仅过一年，钴价大涨近150%，令业界咂舌。当前新能源汽车的动力电池普遍采用三元材料，即正极材料为镍、钴、锰组成，其中...
发表日期：2018-02-09 | 文章分类：新闻 | 浏览数：15523
锂电网讯：伴随我国新能源汽车行业的蓬勃发展，关于动力电池回收处理的问题也被大家所关注。由于动力电池中正极材料、电解质处理不当对环境造成巨大污染，而国内尚未出台具体法案规范动力电池的回收利用，同时各车企、电池生产商业也没有寻到一套完备的电池回收利用体系，因此大家对于动力电池是否会造成环境污染十分担忧。今天就带大家来看看，发达国家在动力电池的回收利用方面，有哪些...
发表日期：2018-01-31 | 文章分类：分析 | 浏览数：6948
锂电网讯：戴姆勒股份公司董事会主席、梅赛德斯-奔驰汽车集团全球总裁蔡澈博士日前在底特律车展上表示，戴姆勒未来将投入140亿欧元推进智能化和新能源技术发展，并将进一步扩大与中国伙伴在新能源和智能化领域的合作。蔡澈表示，到2022年，戴姆勒累计将会推出十款纯电动车，从2019年开始，戴姆勒将以非常紧凑的节奏将它们逐步推向市场。“目前，我们不会只发展电动车而不顾及...
发表日期：2018-01-24 | 文章分类：新闻 | 浏览数：15571
锂电网讯近日，广西天源新能源材料有限公司(下称天源新能源)锂电材料及锂电池回收项目落户广西钦州港区。资料显示，该项目总投资约10亿元，分二期建设，第一期计划投资5亿元，建设1条20000吨/年电池级碳酸锂生产线以及配套公用工程项目。第二期计划投资5亿元，建设1条50000吨/年电池级四氧化三锰生产线以及1个10000吨/年动力锂电池循环回收装置。...
发表日期：2018-01-13 | 文章分类：厂商 | 浏览数：7510
锂电网讯：为加强与汽车制造、电池生产、公交运输、回收利用等行业骨干企业合作，减少新能源汽车电池带来的污染，近日，中国铁塔公司在北京与重庆长安、比亚迪、银隆新能源、沃特玛、国轩高科、桑顿新能源等16家企业，签订了关于新能源汽车动力电池回收利用合作伙伴协议。新能源汽车电池“拆解规范”已于2017年5月公示发布，并且将在近期开始实施。据科技部的数据显示，截至201...
发表日期：2018-01-12 | 文章分类：新闻 | 浏览数：15269
锂电网讯：深圳——透过玻璃窗，一颗颗拇指大小、圆柱形的银色金属体，正从一台日本进口的自动化机器里蹦出来，在随后的生产线上，它们又整齐地被汇聚成一排，就像锡兵方阵那样，一排排的颗粒金属体，在一路走完20多个工艺流程后，它们将变为一个强有力的机器心脏——成为动力电池组，以驱动电动汽车走向更遥远的未知远方。这便是2017年12月1日，第一财经1℃记者在深圳市比...
发表日期：2017-12-25 | 文章分类：分析 | 浏览数：6820
锂电网讯：随着大量新能源汽车投入市场，关于废旧电池的回收及利用问题也引起行业的广泛关注。数据显示，国内动力电池将在2020年前后进入报废高峰，累计报废量可达到12万-17万吨，而2016年实际拆解回收不足1万吨。由于动力电池中正极材料、电解质处理不当会对环境造成巨大污染，同时，我国又必须通过回收利用来缓解对钴等稀缺金属的严重对外依赖。所以，动力电池回收将成为...
发表日期：2017-12-18 | 文章分类：新闻 | 浏览数：16331
锂电网讯：“除了因电池较大体积和质量，即使已经报废，但仍存在一定余能，电压更是在足以伤人毙命的300伏以上。一旦拆解方式不当，便会引起电池短路、起火，甚至爆炸，进而危害操作人员生命安全。”南方某地一家可再生资源回收站里，散发着一股废品特有的刺激味。老板张林（化名）与几名青壮员工光着膀子，正吃力地把一些刚刚收回来的废品往货车上搬。这些废品中，包括从老一代低...
发表日期：2017-11-14 | 文章分类：新闻 | 浏览数：16424
锂电网讯：2017年11月1日，工信部已经开会表明，将在动力电池的管理上抓起，针对新能源汽车动力电池回收利用的问题建立生产者责任延伸制度。由汽车生产厂在售出新能源车型时需要对电池的回收利用负责。据了解，2017年1月-9月我国新能源汽车产销分别为42.4万辆和39.8万辆，有业内研究机构推测，在2020年动力电池的报废量超过24.8吨，将迎来一波动力电池的“...
发表日期：2017-11-07 | 文章分类：新闻 | 浏览数：13974
2012年6月，国务院颁布《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020年)》，明确要求“到2020年，纯电动汽车和插电式混合动力汽车生产能力达200万辆、累计产销量超过500万辆”。随着电动汽车行业的快速发展，报废电动汽车电池的数量也逐年上升。预计2020年前后，我国仅纯电动乘用车和混合动力乘用车的动力电池累计报废量将会达到12-17万吨的规模。在此形...
发表日期：2017-09-22 | 文章分类：分析 | 浏览数：8386
锂电网讯：近两年,新能源汽车发展势头迅猛。从全球范围来看,2015年全球新能源汽车销量为52.8万辆,2016年为77万辆，同比增长率为42%，到2020年预计销量会达到300万辆，甚至会更高。中国已成新能源汽车推广第一大国,2016年我国新能源汽车销量达50.7万辆,预计今年我国新能源汽车销量将达70万辆。根据新能源汽车发展规划,到2020年新能源汽车...
发表日期：2017-09-20 | 文章分类：需求 | 浏览数：22382
