摘要：美国、日本、欧盟等地区未把群众日常生活使用的普通干电池作为危险废物对待，也没有强制单独收集处理普通干电池的法律。美国、日本、欧盟等地区未把群众日常生活使用的普通干电池作为危险废物对待，也没有强制单独收集处理普通干电池的法律。少数发达国家的电池（子）工业协会、个别城市曾经组织过普通干电池收集活动，现在开展这类活动的地方已经很少了。日本、瑞士各有1个废电池...
发表日期：2016-09-24 | 文章分类：分析 | 浏览数：5138摘要：相比于锂电池纯电动汽车的高标准补贴，超级电容纯电动客车低等级的补贴标准，已经成为其发展面前一座不易逾越的“大山”。新能源汽车推广渐行渐近，超级电容和锂电池的市场竞争日趋白热化。然而，相比于锂电池纯电动汽车的高标准补贴，超级电容纯电动客车低等级的补贴标准，已经成为其发展面前一座不易逾越的“大山”。两会期间，全国政协委员、中国农林水利工会主席盛明富提交了《...
发表日期：2016-09-24 | 文章分类：分析 | 浏览数：4070摘要：到2020年，全球联网设备最少将达410亿台，最多将达800亿台。智能手机使个人计算发生了革命性变化，创造了一种大多数人全天24小时触手可及的电脑。而物联网将把我们的房屋、车辆、卧室和办公室连接起来并收集数据，从而有望催生下一个计算革命。仅仅一两年之后，在全球范围内，物联网设备的数量将超过个人电脑、智能手机和笔记本电脑的总数。根据各种不同的预测，到20...
发表日期：2016-09-24 | 文章分类：分析 | 浏览数：3960摘要：新能源车的高速增长离不开国家政策的大力扶持，随着未来相关配套设施的建设加速，新能源汽车产业链将迎来发展良机。据中国汽车工业协会昨日披露，2015年2月份我国汽车产销总量低迷，但新能源汽车却出现井喷式增长。业内人士分析，新能源车的高速增长离不开国家政策的大力扶持，随着未来相关配套设施的建设加速，新能源汽车产业链将迎来发展良机。根据中汽协会介绍，2...
发表日期：2016-09-24 | 文章分类：分析 | 浏览数：3988摘要：2014年11月，国家发改委出台了新能源汽车生产准入条件征求意见稿，对新建纯电动乘用车生产企业投资项目、生产准入条件做出相关规定。此前中国汽车技术研究中心相关负责人表示，将给非汽车生产商发放两到三张专门的电动汽车生产牌照。3月16日，发改委网站发布了《新建纯电动乘用车生产企业投资项目和生产准入管理规定》公开征求意见。《规定》要求，经核准的新建纯电动乘用...
发表日期：2016-09-24 | 文章分类：分析 | 浏览数：3182摘要：要顺应“互联网+”的发展趋势，以信息化与工业化深度融合为主线，重点发展新一代信息技术、高档数控机床和机器人、航空航天装备、海洋工程装备及高技术船舶、先进轨道交通装备、节能与新能源汽车、电力装备、新材料、生物医药及高性能医疗器械、农业机械装备等十大领域。作为中国工业未来十年的发展纲领和顶层设计，今年政府工作报告中首次提出的“中国制造2025”由昨日的国务...
发表日期：2016-09-24 | 文章分类：分析 | 浏览数：3570摘要：政府去年推出新能源汽车新一轮购车补贴、号牌免费、购置税减免、充电设施建设改革等措施后，国家政策还能在哪些层面进行扶持？3月2日，雾霾话题开年第一次推涨新能源汽车股票。随后全国两会期间的3月5日，国家高层多次提到发展新能源汽车的重要性，当天，第二波上涨潮席卷新能源汽车股，万向钱潮、德赛电池、佛塑科技等多股领涨，比亚迪涨停。“虽然汽车尾气是否是雾霾的主要源...
发表日期：2016-09-24 | 文章分类：分析 | 浏览数：3947摘要：经核准的新建纯电动乘用车生产企业只能生产纯电动乘用车，不能生产任何以内燃机为驱动动力的汽车产品，新建企业生产的产品必须使用自有品牌。这一规定的出台也意味着，汽车行业期待已久的新能源准入“闸门”即将开启，低速电动车或受限。3月16日从发改委网站获悉，《新建纯电动乘用车生产企业投资项目和生产准入管理规定》公开征求意见，该规定所称“纯电动乘用车”，包括纯电动...
发表日期：2016-09-24 | 文章分类：分析 | 浏览数：4300摘要：加快推进实施“中国制造2025”，实现制造业升级。呼之欲出的“中国制造2025”会有哪些亮点？制造业如何抢抓新机遇？3月25日召开的国务院常务会议部署加快推进实施“中国制造2025”，实现制造业升级。呼之欲出的“中国制造2025”会有哪些亮点？制造业如何抢抓新机遇？记者连线工信部及行业专家，解析国务院常务会议释放出的新信号。以智能制造为主攻方向...
发表日期：2016-09-24 | 文章分类：分析 | 浏览数：3857摘要：与苹果、谷歌等海外企业在技术层面的探索相比，国内厂商大多仍停留在应用业务上的优化。有行业分析师表示，不排除其在借助“互联网+”的概念而炒作自己。互联网公司所看到的是，汽车一定是重要的终端设备“互联网汽车”的出现让原本拥挤的汽车市场，增加了更多的玩家，但同时也让普通消费者看不懂他们到底要做什么。周四，上汽集团与阿里巴巴宣布，将合资成立10亿元的“互联网汽...
发表日期：2016-09-24 | 文章分类：分析 | 浏览数：3491摘要：今年前两个月我国新能源汽车生产12853辆，销售12440辆，同比分别增长2.8倍和2.9倍。中国汽车工业协会行业信息部主任陈士华表示，纯电动汽车增速最快。据中国之声《全国新闻联播》报道，中国汽车工业协会今天发布，今年前两个月，我国新能源汽车产销同比分别增长近3倍，中汽协预计，汽车智能化趋势将加快。今年前两个月我国新能源汽车生产12853辆，销...
发表日期：2016-09-24 | 文章分类：分析 | 浏览数：3819摘要：动力电池是影响新能源汽车汽车成本的主要因素，其成本已经由2012年的3.5元/wh左右下降到2014年的2.5元/wh，电芯的价格基本维持在2元/wh左右，更有部分企业能将其电池包的价格保持在2元以下，在全寿命周期内动力电池成本可以完全可以与铅酸电池抗衡。中国将新能源汽车列为汽车产业可持续发展的重要方向，中央已经从发展规划、消费补贴、税收政策、科研...
发表日期：2016-09-24 | 文章分类：分析 | 浏览数：3860摘要：中国科学院物理研究所实验室研究员黄学杰向中国客车网记者介绍说，虽然由于政策、技术及市场因素的影响，当前我国的电动客车以插电/增程式混合动力客车为主，但纯电动客车的技术模式也在不断的发展过程中。奥运会上的电动巴士采用的是电池快换技术，目前，在上海、重庆等一些地区应用的是整车快充模式，但整车慢充模式的应用范围相对更广一些。在2008年北京奥运会期间，5...
发表日期：2016-09-24 | 文章分类：分析 | 浏览数：4114摘要：新能源汽车业内共识是，国内新能源车企在电池、电机、电控三大核心技术上，与国际先进水平仍有较大差距。“特别是动力电池技术，以及混合动力系统，国内除了比亚迪有外，很多车企不但没有生产线，而且量产不出车型。”王秉刚说。全国两会期间3月5日，国家高层多次提到发展新能源汽车的重要性，“虽然汽车尾气是否是雾霾的主要源头，还有很多争论。但通过新能源汽车推广，取代传统...
发表日期：2016-09-24 | 文章分类：分析 | 浏览数：3771摘要：虽然Apple Watch的推出，在一定程度上刺激了智能手表市场，但如果电池续航问题不尽快解决，或许会影响用户的选择。消费者的目光再次被“苹果”吸引到对智能手表的关注上,有人看好也有人观望。看好的无非看好苹果的设计语言、对产业链的整合能力等；观望的人则大都提到了AppleWatch的电池续航能力。有知名投资人表示，虽然AppleWatch的推出，在...
发表日期：2016-09-24 | 文章分类：分析 | 浏览数：4092摘要：科技部部长万钢11日在十二届全国人大三次会议中举行的记者会上表示，截至去年年底，我国新能源汽车保有量已经超过12万辆。11日科技部部长万钢在答记者问时表示我国新能源汽车保有量已超过12万辆。业内认为，这一数据和政府工作报告中的有关表述都足以看出政府对推广和发展新能源汽车的重视。然而除了充电问题一直在困扰车企和车主外，我国电动汽车核心技术水平不足等三大挑...
发表日期：2016-09-24 | 文章分类：分析 | 浏览数：4500摘要：新能源、新网络、高智能带来的契机，会颠覆汽车行业。“这个时代很容易产生颠覆性创新。”新东方董事长俞敏洪委员接受采访时如此断言。3月2日，在由科技日报社主办的《科技创新大讲堂》上，创新工场董事长李开复这样描述颠覆性创新造就的“未来汽车”：“自己会开，需要时出现，下车就不见，随时充电、高效利用，能源和拥堵问题就不存在了。”创新创业“大佬”们的想...
发表日期：2016-09-24 | 文章分类：分析 | 浏览数：4563摘要：车桩比应至少达到1：1。但2014年，我国新能源乘用车保有量接近9万辆，却仅有3万多个充电桩。更何况，由于种种原因，实际利用率更低，甚至有大量闲置的充电设施无人问津。充电不便成为消费者购车的最大障碍。“过去觉得动力电池是电动车发展的瓶颈，现在发现充电基础设施成了最大瓶颈。”资深业内人士、专栏作家佟子谦如是说。随着我国电动车市场快速增长，充电设施不足正在...
发表日期：2016-09-24 | 文章分类：分析 | 浏览数：3993摘要：在大家羡慕打工妹逆袭成为女首富的背后，实际上从去年末以来，手机代工行业上至触摸屏、下至整机代工厂持续出现倒闭现象。近日，蓝思科技即将登陆创业板引发关注，其背后的手机代工行业也被拉入公众视野。在大家羡慕打工妹逆袭成为女首富的背后，实际上从去年末以来，手机代工行业上至触摸屏、下至整机代工厂持续出现倒闭现象。手机代工行业究竟发生了什么？《每日经济新闻》记者了...
发表日期：2016-09-24 | 文章分类：分析 | 浏览数：3432摘要：2014年，我国新能源乘用车保有量已经接近9万辆，但已经建成的充电桩只有3万多个。以北京为例，2010年、2011年北京电动汽车和充电设施的比例为1：1，后来变成了1：2，2014年达到了1：3，也就是平均3辆车才有一个充电设施。从去年6月开始，按照国务院的分工，国家能源局已经开始制定《电动汽车充电基础设施建设规划》（以下简称《规划》），去年年底前...
发表日期：2016-09-24 | 文章分类：分析 | 浏览数：3786
