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创新模式注入新动力 无锡新能源汽车应用有望驶入快车道

创新模式注入新动力 无锡新能源汽车应用有望驶入快车道

使用难、充电难、建设难、财政难、盈利难、协调难,新能源汽车应用推广正遭遇尴尬。2016年11月3日-5日,第八届中国(无锡)国际新能源大会暨展览会( CREC)开幕,沃特玛创新联盟为无锡带来了新能源汽车推广应用创新解决方案,借助这一新模式,无锡可望步入新能源汽车推广应用快车道。本次展会以“创新、跨界、互联”为主题,同期举行的2016新能源汽车及充电业...

发表日期:2016-11-13 | 文章分类:新闻 | 浏览数:4135

大众未来4年将在华推出15款新能源汽车 且均在华生产

大众未来4年将在华推出15款新能源汽车 且均在华生产

北京时间11月3日凌晨消息,据彭博报道,大众汽车首席执行官Matthias Mueller称,大众汽车未来4年将在中国市场推出15款“新能源”汽车,包括电动汽车、插电式混合动力车和燃料电池汽车,这些车将在中国本地生产。“数字化与电动交通将改变我们的业务,”Matthias Mueller表示。大众汽车还重申,计划到2025年在全球增加至少30款纯电池驱动汽车...

发表日期:2016-11-13 | 文章分类:新闻 | 浏览数:4587

沃特玛创新联盟三大亮点扮靓国际新能源大会

沃特玛创新联盟三大亮点扮靓国际新能源大会

2016年11月3日,第八届中国(无锡)国际新能源大会暨展览会( CREC)在无锡太湖国际博览中心开幕,沃特玛创新联盟携“明星”产品及新能源汽车上、中、下游等全产业链产品高调亮相。据介绍,沃特玛创新联盟成立于2013年10月,联盟企业涵盖了新能源汽车全产业链的原材料、核心零部件、新能源配件、光伏发电微网储能、装备制造、整车制造等,以及与新能源汽车相关...

发表日期:2016-11-13 | 文章分类:新闻 | 浏览数:3533

新能源汽车后市场乱象不断 体系完善势在必行

新能源汽车后市场乱象不断 体系完善势在必行

随着新能源汽车的快速发展,售后服务的重要性将日益凸显。但是,现阶段,大部分新能源汽车品牌厂商都在忙着比拼新技术、抢夺市场份额,却有意无意地“冷落”了新能源汽车售后服务市场。多位业界人士认为,新能源车与传统车其实存在较大的差异化,应该针对新能源汽车建立专门的售后服务体系。相反,高工电动车了解到,目前,新能源汽车4S店仍然在延续传统汽车的售后服务...

发表日期:2016-11-13 | 文章分类:新闻 | 浏览数:4773

吉利新能源汽车整车等3大项目签约落户成都 总产能60万台

吉利新能源汽车整车等3大项目签约落户成都  总产能60万台

11月3日下午,吉利控股集团和成都市合作协议签署仪式在成都举行。签署仪式上,成都市政府与浙江吉利控股集团有限公司签署《战略合作协议》,成都天府新区与浙江吉利控股集团有限公司签署《吉利新能源汽车整车项目投资合作协议》,成都经开区与浙江吉利控股集团有限公司签署《沃尔沃SPA平台乘用车项目投资协议》及《吉利30万台BMA乘用车项目投资协议》。此次成都市...

发表日期:2016-11-13 | 文章分类:新闻 | 浏览数:4567

低速电动车合法化备受关注 能否开启锂电池应用新蓝海?

低速电动车合法化备受关注 能否开启锂电池应用新蓝海?

低速电动车的合法化为锂电池企业创造了一个充满遐想的发展空间。日前,国家标准委下达2016年第三批国家标准制修订计划通知,其中《四轮低速电动车技术条件》推荐标准正式立项。这意味着四轮低速电动车将拥有国家标准,未来将正式获得国家认可合法化发展。业内人士普遍认为,由于低速电动车主要采用铅酸电池作动力,无法达到纯电动乘用车的各项技术标准。而要跨越“双80”门...

发表日期:2016-11-13 | 文章分类:新闻 | 浏览数:5972

动力电池比能量350Wh/kg是目标 300Wh/kg是指标

动力电池比能量350Wh/kg是目标 300Wh/kg是指标

2016年11月2日,中国电动汽车百人会召集国内动力电池产业链相关企业举行“动力电池材料及材料综合利用研讨会”,会上,针对动力电池企业对当前国家有关部门对电池比能量不同要求的困惑,中国电子科技集团公司第十八研究所主任肖成伟解释说:动力电池比能量350 Wh/kg是目标,300 Wh/kg是指标。据了解,科技部部长万钢2016年在公开场合表示,今后五年内...

发表日期:2016-11-13 | 文章分类:新闻 | 浏览数:4943

赣锋锂业:美拜电子被处以22万元罚款

赣锋锂业:美拜电子被处以22万元罚款

赣锋锂业(002460)11月4日公告,公司近日收到深圳市宝安区安全生产监督管理局龙华新区安全生产监察部门《行政处罚决定书》(深宝龙安监管罚【2016】龙07101号、深宝龙安监管罚【2016】龙07102号),深圳市宝安区安全生产监督管理局龙华新区安全生产监察部门决定对美拜电子处以22万元罚款,对其法定代表人李万春处以9万元罚款。赣锋锂业2016年第三...

发表日期:2016-11-13 | 文章分类:新闻 | 浏览数:3647

深圳今年1-6月推广新能源汽车10618辆 年底公交车纯电动化率达70%

深圳今年1-6月推广新能源汽车10618辆 年底公交车纯电动化率达70%

11月3日,深圳市发改委在其官方网站公布深圳新能源汽车推广应用情况。记者了解到,截至2016年6月30日,深圳市已累计推广新能源汽车4.9万辆。目前,深圳市发展新能源汽车的市场化机制已初步形成,新能源汽车推广进入快速发展期,充电基础设施建设逐步加快,科技创新持续推进,新能源汽车的发展前景可期。今年已推广新能源汽车超万辆数据显示,2016年1-6月...

发表日期:2016-11-13 | 文章分类:新闻 | 浏览数:3900

特斯拉中国区总裁朱晓彤:智能网联成为新能源汽车未来发展方向

特斯拉中国区总裁朱晓彤:智能网联成为新能源汽车未来发展方向

近日,《节能与新能源汽车技术路线图》的公布,描绘了我国汽车产业技术未来15年的发展蓝图。其中,新能源、智能网联、节能是本次技术路线图的重点。新能源汽车无疑已成为未来汽车产业的重要发展趋势,而如何让新能源汽车实现智能网联也成为目前业内关注的焦点。11月2日,特斯拉中国区总裁朱晓彤在2016节能与新能源汽车产业发展高峰论坛上发表主题演讲时表示,智能网...

发表日期:2016-11-13 | 文章分类:新闻 | 浏览数:5645

丰田即将推出混动版普锐斯Prime 将采用锂电池

丰田即将推出混动版普锐斯Prime 将采用锂电池

丰田工程师正在研究锂电池技术。目前,丰田可以将更多能量安全地封装在一起,而不带来额外成本。这意味着,丰田能更好地开拓快速发展的电动汽车市场。尽管竞争对手特斯拉和日产早在近10年前就开始研究锂电池技术,但出于成本、尺寸和安全性考量,丰田一直没有在这一领域有所动作。锂电池的稳定性可能会存在问题。近期,三星Galaxy Note7智能手机就由于电池起火问题而被迫...

发表日期:2016-11-13 | 文章分类:新闻 | 浏览数:3791

中汽中心首席专家王芳:基于全生命周期监测动力电池循环利用模式

中汽中心首席专家王芳:基于全生命周期监测动力电池循环利用模式

2016年11月2日,中国电动汽车百人会召集国内动力电池产业链相关企业举行“动力电池材料及材料综合利用研讨会”,这是百人会针对“动力电池技术升级与产业链研究”课题项目第二次研讨聚焦于动力电池材料及材料综合利用话题,会上,中国汽车技术研究中心首席专家、新能源室主任王芳做了“基于全生命周期监测的动力电池循环利用模式”的报告,具体内容如下:“基于全生命周期监测...

发表日期:2016-11-13 | 文章分类:新闻 | 浏览数:3856

华友钴业2016年前三季度净利润同比增长139%

华友钴业2016年前三季度净利润同比增长139%

华友钴业(603799)近日发布2016年前三季度业绩报告,报告期内,公司实现营业收入34.88亿元,同比增长9.16%;归属于上市公司股东净利润1117.6万元,同比增长138.74%。据悉,目前华友钴业衢州三元前驱体项目已经达产,客户开拓良好,持续贡献业绩。钴价持续反弹,且三元材料需求增长较快,预计全年净利润同比高增长。10月18日华友钴业公告,...

发表日期:2016-11-13 | 文章分类:新闻 | 浏览数:4251

如何从源头掌控电动汽车锂电池的精准与安全

在锂电池生产环节中,评定电池容量和性能是其中一个非常重要的环节。从主要用于手机、摄像机、混合动力汽车中的低容量(《10A),到用于电脑、电动摩托车、电动汽车的中容量(10A-30A),再到用于电动汽车(30A-120A)的高容量锂离子电池,无一例外,都需要进行测试才能出厂使用。根据ADI公司亚太区精密仪器业务部系统应用工程师李强的介绍,目前业界最常见的...

发表日期:2016-11-13 | 文章分类:新闻 | 浏览数:4368

原料涨价最高幅度已达50% 本已微利的正极材料企业苦逼了

原料涨价最高幅度已达50% 本已微利的正极材料企业苦逼了

去年下半年碳酸锂价格的“暴涨”令许多锂电企业仍心有余悸。今年以来,碳酸锂价格虽逐渐回稳,但上游其他锂电原材料(如铜箔、电解液溶剂等)纷纷开始涨价,可谓“一波未平一波又起”。近日,高工锂电网从当升科技、格林美、佳纳能源、天力锂能、湘潭电化等多家电池材料生产商了解到,正极材料的原料硫酸钴、四氧化三钴从今年9月份开始涨价,幅度在20%-50%。硫酸钴是三元...

发表日期:2016-11-13 | 文章分类:新闻 | 浏览数:3433

JFD:为什么说动力锂电池不适合快充?

JFD:为什么说动力锂电池不适合快充?

对于锂离子电池纯电动汽车,充电难目前仍然是个很大的问题,因而“快充”也成了很多厂家的噱头。笔者个人认为,锂电的快充问题需要从两个层次进行分析。从电芯层面而言,锂离子电池的倍率性能一方面受到正极/电解液/负极电极材料搭配体系本征传输特性的制约,另一方面极片工艺和电芯结构设计也对倍率性能有较大影响。但是从最本征的载流子传导与输运行为而言,锂电并不适合“快...

发表日期:2016-11-13 | 文章分类:新闻 | 浏览数:5227

杉杉股份净利滑坡谋转型 产能过剩哨响如何激流勇进

杉杉股份净利滑坡谋转型 产能过剩哨响如何激流勇进

近日,杉杉股份在业绩滑坡之时又遇锂电池原材料产能过剩的窘境。10月27日,杉杉股份发布三季报显示,公司2016年1-9月实现营业收入33.67亿元;归属于上市公司股东的净利润2.68亿元,同比下降59.77%。同时,8月底收购智利上市公司Pampa Calichera股份的计划告吹,这使杉杉股份转型计划受到严重打击。杉杉股份已在今年彻底告别服装业务,成为...

发表日期:2016-11-13 | 文章分类:新闻 | 浏览数:4030

车厂低调更换韩国电池供应商 本土电池企业迎机会

车厂低调更换韩国电池供应商 本土电池企业迎机会

三星电池爆炸事件的影响在汽车行业持续发酵,韩系电池引起广泛关注。目前韩国电池企业主要以三星SDI、LG化学为代表,国内有一批乘用车以及商用车厂家的新能源产品都使用这两家企业的电池。据悉,使用韩国电池的汽车厂家近日都在低调更换供应商,目前已经有部分车型停产停售。记者采访了解到,除了对安全性的担忧外,使用韩系电池未来可能无法申请国家与地方补贴,这也是厂家更换...

发表日期:2016-11-13 | 文章分类:新闻 | 浏览数:4108

因锂电池过热报告 美电动滑板公司告诫用户停用其产品

因锂电池过热报告 美电动滑板公司告诫用户停用其产品

据外媒报道,今年锂电池可真不让人省心,继三星Note7爆炸事故和悬浮板烧掉百万豪宅之后,电动滑板也出问题了。本周,一家名为Boosted的美国电动滑板制造商警告用户立即停用该公司的第二代电动滑板,因为它们收到了两起锂电池过热的报告。Boosted表示它们已经停止了电动滑板的销售,下一步将启动电池过热原因的调查。由于发现及时,这两起电池过热事故并未造...

发表日期:2016-11-13 | 文章分类:新闻 | 浏览数:4036

【峰会】奇瑞新能源倪绍勇:电动汽车轻量化技术需要突破传统设计

【峰会】奇瑞新能源倪绍勇:电动汽车轻量化技术需要突破传统设计

毋庸置疑,轻量化已成为新能源汽车发展的重要趋势。在“2016中国汽车工程学会年会”上,《节能与新能源汽车技术路线图》正式公开发布。本项技术路线图为“1+7”,其中就包含了汽车轻量化技术路线图。同时,它还提出了明确的目标:到2030年,整车比2015年减重35%,其中高强钢应用比例大幅增加,单车用铝量超过350kg,单车使用镁合金45kg,碳纤维使用量占车...

发表日期:2016-11-13 | 文章分类:新闻 | 浏览数:4124
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