在关于「据透」“宇通客车”的文章发布后，电车汇目录公告库的注册用户节节攀升。作为行业人士的你，一定对公告管理透视的企业战略有着非常深入的认识。理论上讲，登陆补贴、免税目录的车型，多半是车企主推的车型，而与之相关的车长、动力类型（纯电动/混合动力）等因素，都足以说明企业在政策引导下，主打的新能源战略。今天，就让我们一同来盘点北汽福田的公告体系。
详解北汽福田目录公告体系
据电车汇统计，截止目前，北汽福田共有87款车型入选了节能与新能源汽车推荐车型目录，即可享受各级财政的购车补贴；与此同时，39款车型入选免征购置税车型目录，也是主打客车的企业中较多的一个。
根据上图显示，87款车型目录中，纯电动客车12款，纯电动城市客车（即纯电动公交车）43款，混合动力客车各27款，插电式混合动力城市客车（即插电式公交车）4款，纯电动特种车1款。
若按照整车长度和分类， 6-8米车型8款，且多数在2014年-2015年备报；8-10米车型6款，10米以上车型73款，且仅10余款在2014-2015年备报。
根据电车汇分析，作为福田新能源汽车的第一市场，北京公交的新能源推广需求，极大程度的影响了福田汽车的新能源公告体系。根据福田备报补贴、免税目录的公告情况显示，介于节能减排需求，以及APEC、阅兵式等重要活动的影响，43款纯电动城市客车（即纯电动公交车）入选补贴目录，其中，31款车型同时入选免税目录，其分别占据了福田入选目录总数的49%和79%，足以说明了福田汽车力推纯电动的决心。
根据北京公交此前规划，到2017年，在运营车辆总规模保持21000辆的前提下，在车辆能源结构上实现新能源和清洁能源车占总车数的65%以上，新能源车辆达到5962辆，其中双源电动车2995辆。其中，其中2014年置换新能源公交车900辆，2015年置换新能源公交车697辆。
根据电车汇对福田汽车2014年北京地区新能源城市公交更新情况的不完全统计，2014年全年，北京公交共计完成新能源城市公交更新约700辆（包括北京主城区内的双源无轨电车）。另据电车汇实地调研。今年上半年，北京公交又在北京主城区范围内，集中将42路，116路等线路的传统天然气车辆，更换为了福田汽车的双源无轨电车。这些电车的电池产品，均由主打钛酸锂、多元复合锂电池产品的微宏动力提供。
今年早些时候，由福田汽车研制的18米超长双源无轨电车，批量投放北京快速公交体系。此后，随着长安街沿线57路公交车，以及怀柔雁栖湖APEC会议新能源车辆的批次投放，围绕北京市场推广的福田纯电动/双源无轨电车，粗略估算已达450余辆。
