登录资本市场之后，鹏辉能源明显加大了在动力领域的布局，

　　今年4月，鹏辉能源发布定增预案，宣布拟募集资金总额不超过9.668亿元，其中，8.068亿元投向年产4.71亿安时新能源锂离子动力电池建设项目，剩余1.6亿元用于补充流动资金。

　　在工信部发布的第四批符合《汽车动力蓄电池行业规范条件》企业目录中，鹏辉能源有两家企业入选，分别为广州鹏辉能源科技股份有限公司和珠海市鹏辉电池有限公司。

　　事实上，在锂离子电池行业整体进入了以动力锂电需求为重要驱动力的高速成长新阶段的大背景下，目前面临动力锂电产能不足、产线生产规模和自动化水平有待进一步提升等问题。

　　按照鹏辉能源的战略规划，将通过新增募投项目的实施有效扩充高性能动力锂电产能、全面布局动力锂电产品线、提升动力锂电制造水平和规模化生产效应,将帮助公司充分把握行业高速发展带来的新机遇,满足新增市场需求,增加新的利润增长点,从而有效提升公司整体盈利能力。

　　根据鹏辉能源发布上半年业绩快报，报告期内，预计归属于上市公司股东的净利润3998万元~4920万元，同比增长30%~60%。

　　8月22日，以“‘后整顿’时代，怎样才能活得更好? ”为主题的第九届高工锂电产业高峰论坛暨2016高工电动车(客车、乘用车)全国巡回启动仪式将在上海浦东嘉里大酒店举办。届时，来自锂电产业链各个细分领域的领军企业将齐聚一堂，就当前中国锂电产业所面临的机会和挑战展开深度交流与探讨。

　　在此次论坛上，鹏辉能源研发总监刘建生就国内动力电池行业的发展趋势做主题演讲。

　　高工产研锂电研究所(GGII)预测，2016年新能源汽车总的电池搭载量约为31.5GWh，而前三批目录中的25家电池企业2015年产能总计已超过21.7GWh，如果加上第四批目录企业的产能，目录内企业的产能已基本满足目前国内的需求，这使得留给晚进入目录者的机会越来越小。

　　另一方面，动力电池优势产能不足的现象日益凸显。有专家认为，随着新能源汽车产业的持续发展，对动力电池的需求也有望继续上涨，将给整个电池行业的发展带来机会。

　　“动力电池行业将面临洗牌。未来，技术水平强、市场接受度高的企业和产品将在竞争中更具优势。”业内分析认为，预计到2020年，整个动力电池行业的生产规模、产品将会相对集中，大的动力电池企业将剩下不足10家，也将出现几家具有国际竞争力的本土企业。