2000年之前，走在大街小巷，入目，主力的交通工具是自行车。这样的状况，在2002年以后获得了颠覆性的改变，电动自行车进入人们的视野，被越来越多人接受，据统计，电动自行车的社会保有量目前达到了1.42亿辆，中国内地每百户居民拥有31.2辆电动自行车。
而近些年来，由于铅酸电池行业内价格战的日益升级与惨烈斗争，如今的铅酸蓄电池电动自行车的利润已经变得微乎其微。经销商的生存状况遇到极大的威胁与挑战。他们为了生存，必须寻找探寻一种新型的赢利模式，在此种背景下，锂电自行车一跃而上，成为了经销商们尤为看重的商机。较之传统的铅酸电动车，锂电自行车属于新型产业，有着节能、环保、轻巧、便捷、耐用等诸多优点，凭借着其轻便性、经济性和多功能性，显示出了对自行车不断增强的替代性以及对传统电动车的补充性，显示出了强大的市场潜力。

2013年，新国标的“难产”，铅酸车已很难符合现行国标，成为了超标电动车，加上一些地方对“禁摩限电”不断升级，对超标电动车进行严格打压，对交通路面进行查扣及处罚，符合现行国标要求的锂电自行车则迎来发展高峰。
在此背景下，松吉研发推出的第3代锂电自行车，无疑成为了锂电自行车市场上炙手可热的宠儿。据了解，第3代锂电自行车一经上市，就成为消费者的钟爱产品，成为投资加盟的热点产品。
第3代锂电自行车创新的使用独家专利的内置隐藏式便携电池模块，快嵌式设计，电池取放自如，充电更自由更方便，快嵌式电池取出来不足10斤，完美的保持了自行车精致简约的车架，有着跟自行车几乎无差的时尚外观。
第3代锂电自行车延续了电动车和自行车的双重性能，电动和脚踏骑行双向动力模式，一车三用，休闲骑行、运动健身、电动通勤，同一辆车，享受三种生活模式；采用了有“终极电池”之称的锂电池，能量密度高、质量更轻、安全性能好，自耗电少、更耐用；另外电量相对于普通锂电自行车提升40%，一次充电续行高达60公里，强大的性能配置，集二十余项国家技术专利于一身，可谓是锂电自行车行业的创新革命性产品。
有着自行车精致的外形，却具有电动车强大的代步性能，第3代锂电自行车完美的将自行车和电动车二合一，可谓是自行车和电动车行业的创新产品。刚推出不久，就显示出了强大的市场潜力，对此相关经销商表示，第3代锂电自行车的功能性的覆盖，对自行车和传统电动车有着很强的替代性，势必带来市场的覆盖。