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2019年03月20日   星期三    |  广告单价 |  锂电资讯
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北汽威旺407EV新能源车起火自燃 深圳全市叫停该车型

北汽威旺407EV新能源车起火自燃 深圳全市叫停该车型

锂电网讯:“3·15”刚过不久,新能源汽车质量安全问题便再次成为焦点。3月17日下午,深圳市新能源车辆应用推广中心(以下简称推广中心)发出一份紧急通知,由于深圳市今年以来发生多起北汽威旺407EV新能源纯电动货车充电起火自燃的安全事故,推广中心根据上级主管部门要求,对在深圳从事车辆、充电桩运营的企业和个人建议,在相关事故原因尚未查明之前,各相关企业及个人应立...

发表日期:2019-03-19 | 文章分类:新闻 | 浏览数:1490

未来全固态电池需要冷却吗?

未来全固态电池需要冷却吗?

锂电网讯:锂离子电池,通过一定数量串并组合,装配在汽车上,成为动力电源的哪一刻,高成本、大体积、高质量、温度适应敏感、热失控安全等问题,就一直困扰着我们。全固态电池能提供更好的安全、更大的容量、更快的充电,被公认是下一代电池技术路线的发展方向。韩国的三大锂电池巨头联手;日本23家车企、电池、材料公司、科研院校单位联合;欧美研发规划;德国大众豪掷1亿美元投...

发表日期:2019-03-06 | 文章分类:分析 | 浏览数:7143

全球车企前赴后继“挑战”全球电动汽车王者

全球车企前赴后继“挑战”全球电动汽车王者

锂电网讯:原本希望降价促销提振销量的特斯拉,在3月1日下调全系车型价格。尽管2018年由于进口汽车关税的波动,特斯拉曾多次调整价格,但市场反响从未如此强烈。这是特斯拉系列产品入华以来降价规模和幅度最大的一次,最高降幅甚至达到了34万。不过,在业内看来,随着上海工厂的建成投产,国产版Model3,还有下调售价的空间。不过,除了车主们对于特斯拉频繁降价的质疑之...

发表日期:2019-03-06 | 文章分类:电动车 | 浏览数:7309

同比大增282.2% 2019年1月动力电池装机4.98GWh

同比大增282.2% 2019年1月动力电池装机4.98GWh

锂电网讯:2019年1月我国新能源汽车生产10.2万辆,同比增长156.3%,环比下跌55.0%。2019年1月依然是延续着2017、2018年年末冲量,年初下跌的走势,但是在2019年新能源补贴政策大幅退坡已成定局的情况下,1月新能源汽车市场依然表现优异,生产突破了10万辆。1月乘用车生产9.2万辆,占比90.0%,同比增长172.3%,其中EV乘用车生产...

发表日期:2019-03-04 | 文章分类:数据 | 浏览数:8446

德尔股份子公司携固态电池日本参展

德尔股份子公司携固态电池日本参展

锂电网讯:2月28日从德尔股份(300473)了解到,在东京正在举行的2019年世界智慧能源周活动上,全资子公司日本德尔展示了正在开发中的全固态电池参考样品。据悉,该样品是采用氧化物电解质的全固态电池,安全性高、能量密度高、体积小,而这些特点也是未来新型电池产业的发展方向。德尔股份2018年度半年报显示,公司作为汽车零部件的系统供应商,今后的发展将重点围...

发表日期:2019-03-01 | 文章分类:新闻 | 浏览数:13476

扎根欧洲 宁德时代将在德国埃尔福特建世界上最大的电池厂

扎根欧洲 宁德时代将在德国埃尔福特建世界上最大的电池厂

锂电网讯:据报道,宁德时代(300750.SZ)欧洲区总裁马蒂亚斯·岑特格拉夫日前在德国波鸿举行的汽车研讨会上透露,宁德时代将在德国埃尔福特建造世界上最大的电池工厂。2018年夏天,宁德时代曾透露将在埃尔福特建造电池工厂,但当时该工厂的生产能力计划是14吉瓦时(1吉瓦时等于100万千瓦时)。现在,宁德时代修改了此前的计划,将产能提升至原来的7倍多。按照...

发表日期:2019-02-18 | 文章分类:新闻 | 浏览数:20582

天风证券:价格接近底部 锂电材料长期价值凸显

天风证券:价格接近底部 锂电材料长期价值凸显

锂电网讯:锂电材料长期需求增长依然可期。根据国家统计局数据,2018年全国新能源汽车产量129.6万辆,同比增长40.1%,预计2019和2020年新能源汽车仍能维持较高增速。在新能源汽车需求增长的拉动下,预计2020年碳酸锂的需求有望接近40万吨,并有望随着新能源汽车的渗透率的不断提升持续高速增长。锂盐价格已经达到底部区域。根据Mineralsreso...

发表日期:2019-02-17 | 文章分类:价格 | 浏览数:14041

2019年动力锂电池能量密度160wh/kg成标配?

2019年动力锂电池能量密度160wh/kg成标配?

锂电网讯:作为前景最广阔的细分市场,新能源乘用车成为现阶段动力电池企业重点攻克领域,而把握乘用车用动力电池技术变迁趋势,是决胜该市场的重要因素之一。从工信部每月持续发布的《新能源汽车推广应用推荐车型目录》(下称《推荐目录》)中,可一窥动力电池技术动向。据高工锂电统计,2018年工信部共发布了13批《推荐目录》),共有475款(备注:由于第5批比较特殊,主要为...

发表日期:2019-01-25 | 文章分类:分析 | 浏览数:16032

左拥特斯拉右抱丰田 松下锂电业务不重叠

左拥特斯拉右抱丰田 松下锂电业务不重叠

锂电网讯:丰田汽车公司(下称”丰田汽车”)和松下电器产业株式会社(下称“松下电器”)于今日在日本宣布,双方签订了关于成立新能源汽车用方形电池事业新公司(下称“电池公司”)的事业统合合同以及合资合同。第一财经记者从双方获悉上述消息。双方将于在2020年末之前设立电池公司,其中丰田汽车出资占比为51%,松下电器出资占比为49%。该合资公司将从事有关新能源汽车用方...

发表日期:2019-01-23 | 文章分类:新闻 | 浏览数:31464

与中国锂电竞争 丰田松下拟成立合资企业生产电动汽车电池

与中国锂电竞争 丰田松下拟成立合资企业生产电动汽车电池

锂电网讯:上周日,据知情人士透露,丰田和松下明年将成立一家合资企业,生产电动汽车电池,以与中国竞争对手展开竞争。消息人士称,丰田将持有该合资公司51%的股份,而松下将持有剩余49%的股份。该合资企业还可能向丰田的电动车技术合作伙伴马自达和斯巴鲁提供电池。该消息人士拒绝透露姓名,因为有关合资企业的谈判是私下进行的。根据双方在2017年底宣布的协议,双方将建立一...

发表日期:2019-01-22 | 文章分类:新闻 | 浏览数:31904

抱着磷酸铁锂电池直冲行业前三 这“愣头青”在想什么?

抱着磷酸铁锂电池直冲行业前三 这“愣头青”在想什么?

锂电网讯:近日,在2019年中国电动汽车百人会论坛上,工信部部长苗圩表示“正在抓紧研究制定2019年(新能源汽车)补贴政策,总的原则是在确保2021年补贴全部退出后,产业不发生大的波动。分阶段的释放退坡所带来的压力,防止一次退坡幅度过大,带来大起之后的大落。”实际上围绕着2019年的新能源汽车补贴调整,业內已经猜测了多个版本,其中动力电池厂家最关心的就是对电...

发表日期:2019-01-21 | 文章分类:分析 | 浏览数:16159

车市负增长 锂电产业在电动车领域大放异彩

车市负增长 锂电产业在电动车领域大放异彩

锂电网讯:当传统燃油车愁云惨淡时,新能源车却阳光明媚,与2018年首次陷入负增长的中国车市背道而驰。中国汽车工业协会最新发布的新能源汽车产销数据显示,2018年,新能源汽车产销分别完成127万辆和125.6万辆,比上年同期分别增长59.9%和61.7%。作为新能源车的重要零部件,动力电池托了新能源车快速增长的福,正一路向前。据高工产研锂电研究所(GGII...

发表日期:2019-01-20 | 文章分类:新闻 | 浏览数:32427

应收账款过高已成阻碍锂电行业发展重要因素

应收账款过高已成阻碍锂电行业发展重要因素

锂电网讯:锂电池行业洗牌在加速。企业应收账款过高,已成为阻碍电池行业发展的重要因素。“2019年新能源汽车发展情况可能并不乐观。”真锂研究首席分析师墨柯在1月17日举行的亚洲电池金属研讨会上表示。墨柯称,传统燃油汽车的产销量已在2018年出现下滑,若新能源汽车也因补贴退坡增速放缓,中国汽车行业或将面临深度调整。“汽车巨头和部分合资汽车企业受到的影响可能有限,...

发表日期:2019-01-18 | 文章分类:分析 | 浏览数:16282

“老家伙”腹背受敌 动力电池谁将脱颖而出?

“老家伙”腹背受敌 动力电池谁将脱颖而出?

锂电网讯:诚然,各个行业都会在不同的时间节点开启洗牌工作。一成不变、不求革新之辈很容易被淘汰,相反,勇于创新、着眼未来的态度会让自身能力值更加强大。结果则很简单,前者被洗掉,后者将取代前者的位置。20世纪70年代,锂离子电池这个概念首次被提出并开始被研究。时至今日,三元锂电池已成为汽车电动化的最核心元素。然而,面对将到来的动力电池大洗牌时代,它信心满...

发表日期:2019-01-14 | 文章分类:分析 | 浏览数:16231

中科院许晓雄解读锂电池能量密度与安全性最新进展

中科院许晓雄解读锂电池能量密度与安全性最新进展

锂电网讯:1月11-13日,中国电动汽车百人会论坛(2019)在北京钓鱼台国宾馆召开,中科院宁波材料技术与工程研究所研究员许晓雄发表了主题演讲,演讲内容如下:大家下午好!感谢组委会的邀请,给我这个机会进行分享。谢谢吴老师的介绍。中科院宁波材料所许晓雄我想给大家介绍的是叫高比能电池及安全性、固态动力锂电池研发的一些进展。我是来自于中科院宁波材料所的许晓雄,中科...

发表日期:2019-01-14 | 文章分类:访谈 | 浏览数:16505

2019年新能源汽车补贴政策最新动态:降幅约50%取消地补

2019年新能源汽车补贴政策最新动态:降幅约50%取消地补

锂电网讯:行业最为关注的2019年新能源汽车补贴政策,又有了新动态。电车资源获悉,整体降幅或不低于50%,过渡期为3个月,或实行上牌即预拨付部分补贴,取消地补。(注:以下信息仅供参考,最终请以官方发布信息为准。)一、关于2019年补贴标准、发布时间、过渡期等核心问题1.新政策预计春节前发布。2.补贴幅度有所调整。新能源乘用车降幅或约50%,新能源专用车和新能...

发表日期:2019-01-10 | 文章分类:电动车 | 浏览数:16469

提高安全性 电动汽车发展的方向将是增程式电动车

提高安全性 电动汽车发展的方向将是增程式电动车

锂电网讯:“纯电动车未必是最终目标”,2019年1月8日,在2019第二届中国(成都)新能源汽车高峰论坛上,中国工程院院士杨裕生表示。他认为,电动汽车要卖得出去,不论高速或低速,必须减少电池用量,提高安全性,降低车价;而不是片面追求长里程纯电动、多装电池,或拼命提高比能量、增加危险性。以下是杨裕生院士演讲的主要内容:中国工程院院士杨裕生据不完全统计,2018...

发表日期:2019-01-09 | 文章分类:电动车 | 浏览数:16557

能量密度破300Wh/kg 多家公司加速导入新型锂电池材料

能量密度破300Wh/kg 多家公司加速导入新型锂电池材料

锂电网讯:2018年以来,已经有包括力神电池在内的多家企业在高镍NCM811和NCA三元电池方面取得技术突破,这也拉动着硅碳负极材料的应用。而近日国轩高科发布与投资者交流互动记录,其制备的高镍NCM811三元软包样品已于近期通过科技部的中期检查,能量密度达302Wh/kg,负极采用硅碳材料。50亿元的大市场实验研究表示,作为新型锂离子电池负极材料,硅碳负...

发表日期:2019-01-09 | 文章分类:新闻 | 浏览数:24298

红杉资本战略投资远景AESC动力电池项目

红杉资本战略投资远景AESC动力电池项目

锂电网讯:在收购日产汽车旗下AESC电池业务后,中国能源企业远景集团又与红杉资本中国基金签署战略合作协议。第一财经记者1月2日获悉,根据最新协议,双方将联手培育智能物联网生态,推动产业和城市的数字智能化转型。红杉中国方面表示,其看好远景打造“物联网定义电池”的愿景和远景AESC电池在安全性、市场规模、新技术研发的领先优势。红杉中国将战略投资远景AESC动力电...

发表日期:2019-01-02 | 文章分类:资本 | 浏览数:18105

双寡头时代来临 中小型动力电池企业告急

双寡头时代来临 中小型动力电池企业告急

锂电网讯:中汽协12月11日发布的《2018年11月汽车工业经济运行情况》显示,2018年1–11月,新能源汽车累计完成产销105.4万辆和103万辆,同比增长63.6%和68%。随着国内外新能源汽车市场的快速发展,未来几年动力电池产业的市场需求也将持续增长。虽然市场前景广阔,不过,动力电池产业集中度提高,国内前两家寡头企业宁德时代和比亚迪已经占据了六成以...

发表日期:2019-01-02 | 文章分类:分析 | 浏览数:17178
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