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2018年11月21日   星期三    |  广告单价 |  锂电资讯
首页 >标签 能量密度 的文章列表

新能源汽车换电模式:你愿意用新电池和我的旧电池换吗?

新能源汽车换电模式:你愿意用新电池和我的旧电池换吗?

锂电网讯:大家一直以来都误会充电站了。老余最近手贱用高德地图搜索了一下附近的加油站,方圆5km内总共有7家记录在案。而充电站呢?120个。是加油站的17倍。多吗?很多了。但为什么还是感觉不够。做一个简单的计算,假设3分钟能给一辆汽油车加满一箱油,足够跑600km,而一个加油站能同时给12台汽油车加油,那么2小时就能给288辆车加满油,总共补给288000km...

发表日期:2018-11-21 | 文章分类:分析 | 浏览数:887

软包电池持续增长 铝塑膜国产化加速

软包电池持续增长 铝塑膜国产化加速

锂电网讯:锂电池按照电池封装形式差异划分,可以分为圆柱、方形、软包三大类,由于软包形式能够在现有技术水平上提升动力电池的能力密度,而且节省更多重量和体积,在消费电子产品电池轻薄化以及新能源汽车动力锂电池高能量密度需求的助推下,软包锂电池需求持续增长。而软包锂电池的关键材料——铝塑膜,由于其高技术壁垒,市场长期由日韩企业垄断;随着我国新能源汽车产业的发展,动力...

发表日期:2018-11-19 | 文章分类:分析 | 浏览数:1034

央视《对话》:锂电池材料的变化对新能源汽车的作用

央视《对话》:锂电池材料的变化对新能源汽车的作用

锂电网讯:2015年10月份开始,全球大部分新能源汽车发展方向把产品由传统的镍和电钴调成了三元前驱体。这对整个行业意味着什么?为什么三元锂电池对新能源汽车的作用越来越大?新能源产业的王牌和底牌是什么?多位业内人士做客央视财经频道《对话》栏目演播室,进行深度解析!亚太矿业合作将助力新能源产业腾飞?比亚迪汽车公关总监杨昭:目前国内新能源汽车主要采用的...

发表日期:2018-11-19 | 文章分类:新闻 | 浏览数:1754

研报:去补贴下的锂电池未来路在何方?

研报:去补贴下的锂电池未来路在何方?

锂电网讯:新能源汽车作为一个新兴的行业,吸引了大量企业进入寻求发展,导致产业链各环节产能迅速扩大,显现出产能过剩的迹象。随着国家对于新能源汽车补贴的逐次退坡,以及对于获得补贴所要达到的技术要求的提高,部分技术落后,成本较高的企业已经逐渐被市场淘汰,行业集中度提升。尤其是动力电池产业,经过近几年的市场竞争,各环节的市场格局基本形成,在没有重大技术变革的情况下,...

发表日期:2018-11-15 | 文章分类:数据 | 浏览数:1550

循环300次容量保持率95%,这个全固态电池有点牛!

循环300次容量保持率95%,这个全固态电池有点牛!

锂电网讯:提高能量密度是人们对锂电池永恒的追求,特别是在近年来补贴政策的推动下,动力电池的能量密度持续提高,但是在现有的体系下能量密度最高能够达到350Wh/kg,继续提高能量密度就需要采用新的锂离子电池体系。在众多的高能量密度体系中,全固态电池无疑是目前最有希望的选择,全固态电池不仅技术成熟度相对较高,也拥有像Goodenough、崔屹等一批国际顶尖学者的...

发表日期:2018-11-14 | 文章分类:技术 | 浏览数:1490

锂电应用市场新蓝海——电动叉车能否期待?

锂电应用市场新蓝海——电动叉车能否期待?

锂电网讯:重量级“玩家”发力,进一步推动工业叉车迈向锂电化时代。11月6日,杭叉集团发布了最新的“XC系列新能源叉车”和“杭叉-C系列锂电池”。其中,“杭叉-C系列锂电池”由宁德时代提供电芯和模组,由宁德时代与杭叉集团合资成立的鹏成新能源公司组装电池包。对于杭叉集团与宁德时代首次牵手合作的意义,一方面,作为国内大型的专业叉车研发制造集团之一,杭叉集团对于锂电...

发表日期:2018-11-12 | 文章分类:分析 | 浏览数:1586

聚焦新能源汽车安全问题 或推出电动汽车年检制度

聚焦新能源汽车安全问题 或推出电动汽车年检制度

锂电网讯:截止到去年年底,国内新能源汽车保有量已超过160万辆,占全球新能源汽车保有量的50%,而今年过百万的销量应该也不成问题。与此同时,新能源汽车的安全问题也日益突出,特别是起火事件受到了广泛关注。10月31日,国家市场监管总局质量发展局有关负责人答记者问时表示,据掌握的舆情信息显示,2018年已发生新能源汽车起火事件40余起。市场监管总局已组织缺陷产品...

发表日期:2018-11-07 | 文章分类:电动车 | 浏览数:2010

软包电池火爆 桑顿能否借机成为锂电界“黑马”?

软包电池火爆 桑顿能否借机成为锂电界“黑马”?

锂电网讯:数据显示,9月动力电池装机总电量约5.77GWh,同比增长69%。1-9月动力电池装机总电量约28.87GWh,同比增长94%。值得一提的是,随着新能源乘用车市场的剧增,软包电池的市场占比不断提升,今年9月,软包电池以713.4MWh的装机量排在第二位,其中77.5%的份额都应用于EV乘用车领域。软包市场空前繁荣锂电格局迎来新变数业内人士指出,软...

发表日期:2018-11-06 | 文章分类:厂商 | 浏览数:1037

中国产能逐步释放 全球锂电池价格持续下跌

中国产能逐步释放 全球锂电池价格持续下跌

锂电网讯:事实证明,电池供电时代就在我们身边。电动汽车正在高速公路上疾速行驶,家用电器借用储存的太阳能嗡嗡作响,但直到现在,太阳能还只是一种仅能在白天才能获取的能源。从加州的州政府到中国政府和韩国政府,甚至特朗普政府都已经采取措施加速电池能源的普及。电池大浪潮的唯一障碍在于:全球的电池产量远远不够。目前,北美、欧洲和亚洲的所有新需求都受到一个严重依赖少数生产...

发表日期:2018-11-06 | 文章分类:新闻 | 浏览数:5885

三星石墨烯电池被指是个大忽悠!?

三星石墨烯电池被指是个大忽悠!?

锂电网讯:10月22日中国三星官方微博已经在预告石墨烯电池了,相比锂电池来说,其安全性大大提高,同时散热性也会更好,不会因为温度升高而出现传统锂电池那样发热、发烫、起火的问题。朋友语重心长地提到:咱们得抓紧把好料变成好产品,否则时不待人呀!这个石墨烯电池项目我曾跟刘冠伟博士请教过,这个技术是三星先进技术研究院的 In Hyuk Son在2017年...

发表日期:2018-11-02 | 文章分类:新闻 | 浏览数:6948

前景向好 氢燃料电池车面临“叫好不叫座”的尴尬境地

前景向好 氢燃料电池车面临“叫好不叫座”的尴尬境地

锂电网讯:“‘叫好不叫座’正是一个发展的机遇,等它叫座了可能就没有你的座了。”10月25日,全国政协副主席、中国科学技术协会主席万钢在2018第三届国际氢能与燃料电池汽车大会(FCVC)的主旨演讲中道出了氢燃料电池车发展的现状:虽然氢燃料电池汽车发展前景向好,但也面临相关企业与消费者“不叫座”的“尴尬”境地。一方面,氢气被认为是当前最丰富的清洁能源,同时能够...

发表日期:2018-10-31 | 文章分类:新闻 | 浏览数:6213

​聚焦何处?锂电产业链上中下游齐聚重庆畅所欲言

​聚焦何处?锂电产业链上中下游齐聚重庆畅所欲言

锂电网讯:作为新能源汽车的关键零部件,动力锂电池的关键技术、关键材料和产品研究取得了一系列进展,但其产业发展也正面临着种种难题。在此背景下,由重庆市经济和信息化委员会、重庆市铜梁区人民政府主办,两江新区招商集团、铜梁高新区管委会、铜梁区经济和信息化委员会、铜梁区投资促进服务中心承办,重庆绅鹏实业开发有限公司、寻材问料®、新材料专业招商小组协办的“2018重庆...

发表日期:2018-10-30 | 文章分类:新闻 | 浏览数:4823

电动汽车得宠 锂电材料初显供应危机

电动汽车得宠 锂电材料初显供应危机

锂电网讯:关于钴的使用,其实从古到今一直都没停过。古希腊人和古罗马人曾经用它制造有色的玻璃,中国唐朝时期著名的唐三彩瓷器上的蓝色,同样也是钴的杰作。到了现代,钴及其合金产物在多个工业领域得到了广泛的应用,例如机械、化工,甚至航空航天等。可以确切的说,如今的钴已经成为了一种具有非常重要战略意义的金属。钴对于全世界都在大力推广并发展迅速的新能源汽车领域来说更是尤...

发表日期:2018-10-19 | 文章分类:分析 | 浏览数:3363

对话王秉刚:现阶段如何看待锂电电池能量密度

对话王秉刚:现阶段如何看待锂电电池能量密度

锂电网讯:“我主张,现阶段对电池能量密度的追求不能再往上拔高了,政策也不要过于鼓励大续航里程。”今年,电动汽车起火事件越发频繁,据不完全统计,至今年9月初,电动汽车起火案例多达17个。在过去的这个夏天,电动车频繁起火背后的原因是什么?应该引起哪些反思?在整个电动车产业链中,政府、企业、电池供应商、充电服务商应该起到怎样的作用?“电动汽车技术指标的提升需要稍微...

发表日期:2018-10-10 | 文章分类:访谈 | 浏览数:3972

美国储能市场最新研究:2019年达1GW,看好磷酸铁锂电池

美国储能市场最新研究:2019年达1GW,看好磷酸铁锂电池

锂电网讯:2018年9月发布美国第三季度的储能部署统计及预测。该数据报告由美国研究机构GTM Research和储能协会(ESA)共同出品,是美国市场上为数不多的涵盖关于美国储能部署、价格、政策、法规和商业模式的全方面数据报告。我们将第三季度的报告摘要编译。一、哪些州新出台了政策支持?美国的储能市场划分为电表前和电表后,其中电表后又包括非户用市场以及户用市...

发表日期:2018-10-09 | 文章分类:数据 | 浏览数:4283

铅酸电池企业转型锂电业务进退维谷

铅酸电池企业转型锂电业务进退维谷

锂电网讯:铅酸电池企业的锂离子动力电池业务正面临严峻的考验和挑战。在补贴政策的刺激之下,中国新能源汽车市场呈现快速发展趋势,进而对动力电池产生强劲需求。在此情况之下,大批铅酸电池企业开始积极布局锂电以开拓动力电池市场,实现转型升级。不过,在补贴退坡和市场竞争加剧等多重压力下,铅酸转型而来的锂电池企业,在动力电池领域上的竞争劣势正一步步暴露出来,其中锂电池业绩...

发表日期:2018-09-27 | 文章分类:新闻 | 浏览数:9756

图文解读特斯拉Model 3用锂电池

图文解读特斯拉Model 3用锂电池

锂电网讯:这个也是综合不少的材料来看的,主要是看锂电池电芯的一些情况。这里我不知道A2mac1找的哪样的实验室来做这个事情,从整个分析还是挺全的,包括锂电池电芯测试,电芯内的材料分析,这些东西全套下来,还是挺费时间和有价值的。电芯测试电池的温度测试电池特性循环测试,温度特性测试电池结构(尺寸、重量分解)电池材料分析我们看到之前的UBS对于电芯的成本估计主要是...

发表日期:2018-09-25 | 文章分类:技术 | 浏览数:5192

动力电池“21700”、“三元811”“三元软包”谁将引领未来?(附厂家)

动力电池“21700”、“三元811”“三元软包”谁将引领未来?(附厂家)

锂电网讯:2018年8月,宁德时代为日产轩逸纯电动汽车装机137台,系统能量密度为123.78wh/kg,全部都为三元软包电池,而此前,宁德时代出货仅有方形电池。业内人士指出,以方形为主的宁德时代开始供应软包电池,其实是拉开了软包动力电池抢占市场的序幕。值得一提的是,近日关于软包电池的热点颇为频繁。9月14日,主打三元软包叠片电池的捷威动力获得复星投资,计划...

发表日期:2018-09-19 | 文章分类:分析 | 浏览数:5936

图解阿斯顿马丁电动超跑的800V动力电池系统

图解阿斯顿马丁电动超跑的800V动力电池系统

锂电网讯:在电动跑车这个细分市场里面,法拉利、保时捷、奔驰、奥迪都在做,这个做的有点纠结,阿斯顿马丁目前发布的这个Rapid E的电池方案,类似于在原有超跑的体系下改出来的一款纯电动超跑。从这个图的形貌来看,电池是通过中央通道里面还有前面空间从下面这个图来看,动力电池系统(800V65kWh)做的很集中,上面这图和下面这图,在结构上有点对不起来,不过...

发表日期:2018-09-18 | 文章分类:技术 | 浏览数:5901

“稳了” 特斯拉高管离职FF91样车运抵广州

“稳了” 特斯拉高管离职FF91样车运抵广州

特斯拉今年已流失41名高管据特斯拉批评家吉姆·查诺斯(Jim Chanos)提供的数据,今年特斯拉已流失41名高管,在过去的12个月流失了58位。今年6月,特斯拉裁员9%。当月,有13名高管离职。上周五,在特斯拉CEO埃隆·马斯克(Elon Musk)在直播中吸食大麻之后的数小时,特斯拉传出两位“C级别高管”离职的消息。这些消息最终促使特斯拉股价在当日重挫1...

发表日期:2018-09-13 | 文章分类:新闻 | 浏览数:9552
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