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电动汽车环青海湖挑战,谁领风骚?

来源: | 作者:admin | 分类:厂商 | 时间:2016-09-13 | 浏览:5502
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电动汽车环青海湖挑战,谁领风骚?

暖风袭袭,草色青青,青藏高原迎来了生机勃勃的初夏。
作为“青洽会”重要内容,2016第三届环青海湖(国际)电动汽车挑战赛如约而至。
为响应国家“一带一路”战略机遇号召,顺应新能源产业发展的时代呼声,秉承赛事带动工业产业发展理念,环青海湖(国际)电动汽车挑战赛逐渐深入人心。

从此之后,在青海湖畔的蓝天碧水间,我们看到的不仅是电动汽车的速度与激情,还有青海以赛事为名,向世人发出的绿色倡议。
这条聚集了青藏高原神秘文化、最美湖泊、最美花海、最美草原等神奇美景的赛事线路,将成为新能源汽车行业万众瞩目的焦点。
本届赛事由青海省政府、科技部、工业和信息化部与中国电动汽车百人会联合主办,是唯一的国家级电动汽车赛事,也是中国新能源汽车发展成果的集中巡演。在科技部指导下,赛事技术评审委员会由中国汽车技术研究中心、中国汽车工程研究院等权威机构和行业专家组建,确保赛事评测权威、公正。
据悉,将于6月19日—22日举行的这场挑战赛,路线确定西宁为本届赛事的起终点,具体行程为:西宁—纳拉滩—门源—峨堡—祁连—大冬树山垭口—老日根村—原子城—二郎剑—鸟岛—刚察—西宁。赛段呈现距离长、海拔高、坡度大三大特征。981公里的赛段,海拔在2000米—4120米之间,爬坡路45%。12个赛段中,最陡坡度达到8度,有4个单赛段距离在100公里以上,最长的达到122.5公里。严寒、雨雪、海拔落差等自然天气都会对车手和电动汽车产生影响,本次挑战赛参赛电动汽车也将面临综合性能的严峻考验。
赛事活动具体日程安排为:6月19日主要活动有电动汽车特技表演赛、性能评测赛等。6月20日环湖评测赛正式开始,路线为西宁—纳拉滩—门源—峨堡—祁连,内容包括发车、评测赛等,评测项目包括内饰设计、快充能力、外观设计、舒适配置。6月21日路线为:祁连—大冬树山垭口—老日跟村—原子城—二郎剑,内容有环湖评测赛、“纯净心羚”生物多样性保护公益活动等,评测项目包括爬坡能力、科技配置、节电能力等。6月22日路线为二郎剑—鸟岛—刚察—原子城—西宁,内容有环湖评测赛、收车仪式、颁奖盛典,评测项目包括续航能力、静音效果、空间设计等。
从组委会获悉,相比去年7家企业8大品牌45辆电动汽车投入赛事,本届赛事阵容再创新高,包括北汽新能源EU260、北汽新能源EX200、众泰E200、启辰晨风、比亚迪戴姆勒-腾势、江淮iEV6S等在内的6家国内电动汽车领域主流代表性厂商,将参加全程981公里的环湖评测挑战赛,而华晨宝马-之诺、吉利帝豪、华泰XEV将与以上车型共同参加挑战赛中的巡游、发车、表演等活动。


19日,电动汽车巡游祈福活动在藏传佛教圣地塔尔寺举行,各品牌电动汽车集结塔尔寺。当日,游泳奥运冠军钱红、蝉联射击奥运冠军杨凌,世界冠军莫慧兰、刘伟前来助阵,同赛事组委会、参赛车手、厂商代表和媒体共同出席了“人与自然,永恒环保”巡游祈福活动。
让我们约起,携新能源发展理念,倡导国内绿色出行方式,到青海湖畔“赛车”,高大上的电动汽车在高大美的青海湖畔等你。
同时,挑战赛期间,中国电动汽车百人会将举办“锂产业—新生态”国际高峰论坛,中航锂电公司受邀将出席本次论坛,就锂电池技术与资源高效利用方面发表最新的研究成果。
论坛同时邀请国内外著名电动汽车厂商和新能源汽车行业的经销商,电池、电机、电控等零部件供应商,国内外高校、研究机构、产业联盟、投融资机构和媒体参会,开展对锂产业及新能源汽车行业最前沿、最权威的产业政策互动研讨,以全球化视野探讨新能源产业的发展动向,对电动汽车产业链相关技术进行研讨交流。

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