氢燃料是非常清洁的能源，但是未被广泛应用到新能源领域，清华大学汽车工程开发研究院常务副院长，汽车安全与节能国家重点实验室副主任宋健在2月21日做客中新网视频访谈时表示，氢虽然是清洁能源但是它提炼成本高，安全性差，目前还安全技术尚未成熟，因此未推广。
宋健指出氢确实非常洁净的能源，这是它好的一个方面，肯定有制约它的一个方面，如果像我们炼油这么容易，大家都会自然使用氢。目前的氢提炼通过电解水转换成水，这样更浪费了资源，原来的电又最后又转换为电，这个成本不合算。
其次原因就是氢在处置过程中安全性是非常棘手的问题，首先对容器要求比较高，例如储存50公斤液化气的罐子，只能储存一公斤氢。原因就是氢在非常高压下才能把它变成液化，一般的装置是做不到的；同时氢又是分子量最小的物质，在压缩的过程中如果密封不好，就会造成泄漏，因此氢的存储和压缩就是问题。
第三就是氢本身的安全性问题，氢在零下30-40度才能稳定，不像一般燃料在摄氏200多度以上，把氢变成零下30-40度难度很大，所以氢在很低的温度下就可以燃烧，同时氢如果发生燃烧，水是无法扑灭的。一个地方氢泄漏了，在很远处抽烟就可以引起燃烧甚至爆炸，所以在使用过程中安全是最大的问题。可以提到一点说明，例如氢燃料车不能放在地下车库，如果有泄漏，有人进来抽烟就会发生爆炸，氢燃料车只能放在露天等开放的空间。因此由于种种制约，所以才导致它很难应用，氢燃料技术要是没有问题，这个早已普及推广。
