北京时间5月15日凌晨消息，摩根士丹利周二发布报告重申对电动汽车制造商特斯拉汽车的增持评级，并预测公司股票会很快达到每股103美元。摩根士丹利分析师还称，在极度有利的情况下，特斯拉股价甚至有望达到307美元。
特斯拉股价在周二跌4.56美元，收于每股83.24美元，跌幅是5.19%。考虑到截止周一时候个股在5月已经有63%的涨幅，这种程度的回调并不是太大的意外。
摩根士丹利分析师亚当姆-琼斯（Adam Jones）在周二的研究报告中指出，“特斯拉的成就并不是出于幸运。很多基金在考察一个投资机会的总会首先问问，这家公司相比其他对手是不是做得更好或者是更便宜，特斯拉正在让市场相信，它同时做到了这两点。公司在工程，制造和营销上的技术能力是全面的，底特律，慕尼黑，沃尔夫斯堡和丰田城都应该感到惊讶——也许还有一丝丝焦虑。”
亚当姆-琼斯指出，对特斯拉的增持评价是基于以下理由：
1. 公司创新的融资方式，通过自己的竞争对手来获得资金，特斯拉向其他OEM制造商发售ZEV信贷，足以满足公司未来多年的资本开支需求；
2. 租赁交易不仅仅是扩大了市场规模，甚至使得市场倍增。特斯拉将会很快宣布新的雇佣和投资计划，希望在年底之前对Model S的产能进行第二轮扩张；
3. 高股价本身已经在创造价值和流动性。市场对公司的风险溢价使得特斯拉有机会以最小的稀释程度来发行新的股本；
4. 作为汽车行业最强势品牌之一，特斯拉以宝马公司百分之一的规模获得了汽车族杂志的年度大奖，获得了消费者报告汽车评测的有史以来最高分。
考虑到截至4月30日时，市场流通的特斯拉股票中有44%是被空头持有，公司的股价表现可以说是非常惊人的。在本月以来的大涨，利好的第一季度报告以及汽车杂志的赞誉有加之后，这些空头还能剩下多少也是一件值得关注的事情。
摩根士丹利还将特斯拉目前的状况与2008年10月大众汽车股票的表现进行比较，指出：“特斯拉主要业绩指标的前景，诸如出货量和毛利率与我们的预期相比也具有建设性。与此同时，我们认为特斯拉的股价已被技术因素主宰，这可能导致价格和价值出现难以解决的背离，目前就是如此。在2008年10月，我们在大众汽车身上也看到了类似的脱节。”
同样是汽车公司，同样被大量做空，特斯拉的股票似乎也在复制德国“大众汽车式”的逼空大戏。在2008年，大众汽车在一场逼空大戏中一度成为全球最贵的上市公司。在一定的资本结构安排下，当时大众汽车股票的空头仓位甚至超过了所有在外流通的股票数，而随后发生了此后被纳入教科书的经典逼空，大众汽车股价在短短数周内上涨超过500%。德国亿万富翁Adolf Merckle因此自杀。而特斯拉股票近期的空头持仓也达到了41.5%，伴随气势如虹的美股，特斯拉的股票在过去数周内大涨接近300%。
