诺基亚旗下手机部门出售给微软的交易很快将正式完成。这家芬兰公司剩下的基本上是两项业务：一是提供移动网络基础设施，另一项是名为Here的地图服务。
苹果应该不惜成本从诺基亚手中买下后者。如果微软的交易可以作为参考，去年营收约9亿欧元的Here，其收购价可能达到5亿美元左右。如果诺基亚采取强硬态度，苹果应该准备好支付几倍于此的价钱。
价格事小，战略价值事大。同样重要的还有时机。随着苹果在本周宣布推出一项整合iPhone与汽车的解决方案CarPlay，拥有更好的地图变得比以往都更加重要。由于诺基亚将要对其业务进行重新清理，现在是收购Here的最佳时机，Here可能是目前市场上最好的地图资产。
失而复得
苹果于2012年9月推出自己的地图服务，但一败涂地，导致首席执行官蒂姆·库克（Tim Cook）公开道歉，之后这款内置的苹果产品大大改善。虽然总的来说，这款地图服务可以将你带到所要去的地方，不过它在挑选最佳路线方面遇到些问题，并且有时候难以从搜索栏或者Siri那里找到正确的地点。导致这些问题的原因有多个，其中最主要的是，苹果不具备像谷歌那样广泛的数据。搜索巨头谷歌通过街景车等多项技术收集了大量信息。据科技网站Business Insider称，在苹果推出这款竞争产品的时候，谷歌拥有7,000人为其地图产品工作。
苹果依赖于来自TomTom等多个渠道的数据，TomTom是一家导航设备生产商，在智能手机大行其道之前，TomTom的设备非常受欢迎。苹果还使用来自Waze的数据，但该公司之后被谷歌以9.66亿美元收购，因此目前并不清楚该合作关系是否会持续（Waze的数据非常不错，不过苹果应该愿意支付至少多一倍的价格来收购Here，因为后者的数据更加丰富）。
为了加强地图服务，苹果已经至少收购四家公司，包括HopStop、Embark、Locationary以及BroadMap，收购前两家公司的目的是改善地图的交通运输线路。截至目前苹果公司还没有做到的是，组建一个规模与谷歌相近的工作团队，从而处理收到的报告、更正错误，使苹果地图成为全球最优秀的同类服务。
Here无处不在
这正是要收购Here的原因。截至诺基亚上一财年结束，该业务部门拥有员工5,741人。尽管其营收达到9.14亿欧元，但是这个业务部门仍然亏损。如果不计Here，出售手机业务后的诺基亚将一家能够实现盈利的单一业务公司，很有可能向股东派发大量现金分红。如果价格合适，诺基亚的董事会很有可能会考虑出售Here。
