在4月3日举行的沃尔沃品牌日活动上，宁述勇对财新记者透露，沃尔沃已进入多地政府采购名单，希望未来能进入更多政府采购领域。不过宁述勇并没有透露沃尔沃品牌轿车在中国政府采购的具体数量和金额。
根据最新数据，2014年一季度沃尔沃全球销量10.8万辆，同比增长9.5%；中国区销量为1.7万辆，同比增长25.4%。中国区已成为沃尔沃全球第一大市场。
宁述勇称，2014年是沃尔沃的“中国年”，在实现沃尔沃国产审批落地之后，接下来沃尔沃中国进入第二阶段，即以营销渠道建设等为主的品牌时代。此前，已被吉利集团全资收购的沃尔沃，曾因注册地在瑞典而身份尴尬，最终仍以“外资身份”与母公司吉利集团在国内成立合资公司，才获得中国政府审批落地。
沃尔沃目前正在通过各种方式强化品牌影响力。4月1日，中国国家主席习近平在访问比利时期间参观了沃尔沃在欧洲的第二工厂。习近平在当天的布鲁日欧洲学院发表演讲时表示，沃尔沃在“中国资本”和“欧洲技术”之间架起了一座互利共赢的桥梁。
2013年底，中国政府出台《党政机关厉行节约反对浪费条例》，其中“坚持社会化、市场化方向，改革公务用车制度”成为汽车业界关注焦点，根据条例，政府将“改革公务用车实物配给方式，取消一般公务用车”。这被称为公车改革迄今为止最严厉的措施。加上中国本届政府推行的严厉反腐措施，一些地方政府和国企开始封存之前采购的豪华公务车。
