全球首款以液态氢为驱动能源的客车“泰歌号”,刚在武汉面世。9月18日,众宇氢能技术(荆州)有限公司就发布了另一款氢能源大巴产品。
与武汉“泰歌号”采用常温常压储氢技术(相当于一种新“油箱”)不同,众宇氢能技术(荆州)有限公司研发的是一种发动机技术。该大巴所采用的氢燃料电池,通过电解水的逆反应,直接将化学能转换为电能,就像一台发电机,为汽车提供动力。
目前国内其他厂家生产的氢能源汽车燃料电池动力系统全部采用进口设备,这一技术填补了国内氢燃料电池动力系统的空白。
全球首款以液态氢为驱动能源的客车“泰歌号”,刚在武汉面世。9月18日,众宇氢能技术(荆州)有限公司就发布了另一款氢能源大巴产品。
与武汉“泰歌号”采用常温常压储氢技术(相当于一种新“油箱”)不同,众宇氢能技术(荆州)有限公司研发的是一种发动机技术。该大巴所采用的氢燃料电池,通过电解水的逆反应,直接将化学能转换为电能,就像一台发电机,为汽车提供动力。
目前国内其他厂家生产的氢能源汽车燃料电池动力系统全部采用进口设备,这一技术填补了国内氢燃料电池动力系统的空白。
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