一年前，2013年第一季度Tesla成为了北美豪车销量榜冠军，一年后，钢铁侠特斯拉的首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)首次访华。一个汽车行业的颠覆者要进入全球最大的市场——中国，想要赢得中国消费者的尊重和认可，其中是如何操作的呢?
特斯拉的血液里流着硅谷的基因，而硅谷的基因的核心就是互联网思维。但带有IT行业背景的公司有很多，为什么唯独Tesla成功颠覆汽车传统，造出一辆市场认可度极高的纯电动车。与众不同的是，Tesla将互联网的思想引入到汽车生产中去，用一种全新的想法来做汽车，这才是Tesla带来的颠覆创新思维。
国内将小米手机作为互联网思维模式下成功案例，今天我们尝试着以Tesla为案例，特别是Tesla进入中国市场的一系列策略来分析下这个“汽车界的苹果”。
互联网思维之产品定义（Product）
来自未来的车，颠覆一切。没有发动机，却拥有超过法拉利的速度;不需要加油，一次充电能行驶长达502公里;既不是自动波，也不是手动波，而是一块超级Pad操控一切。表面上看Tesla就是一块电池+四个轮子+一个电脑，但体验过就知道Tesla实际上是以极致的用户体验为中心，如苹果一样将硬件和软件做到无缝对接，创造超越用户预期的极致驾驶体验。
Tesla不是按照底特律定律来设计汽车，而是按照苹果手机的模式来设计，一切为了驾控体验、操控感，所有操控设计尽可能符合人体自然生理特征进行精炼，就好像苹果手机的多点触控一样。一个优秀的CEO等于一个优秀的产品经理，创造用户需要但又无法表达的内心需求，就如同当年亨利.福特问消费者：“希望有一辆什么样的车?”消费者一定回答你：“希望有一辆更快的马车。”同时从产品定位的角度，Tesla直接告诉你，这不是交通工具，而是玩具。产品定义从一开始就拉开了与它的主要竞争对手奔驰S级、宝马7系和雷克萨斯LS等豪车的距离。
颠覆性创新为什么是颠覆性的，就是看有没有创造新的市场，有没有为顾客创造一种或一系列他们最关心但尚未被满足的新价值。
互联网思维之价格策略（Price）
2013年年末，Tesla要在中国开卖的消息已经传的纷纷扬扬，当时Tesla并没有对外界公布相关车型在中国卖什么价。而最终Model S车型在华起售价格为73.4万元人民币(约合121370美元)。这一价格远低于此前外界普遍预计的150--200万元人民币的定价。
“做出这样的定价策略对Tesla而言需要相当的勇气。我们深知这一决定挑战了跨国车企的‘中国惯例’，如果按照汽车行业在中国的惯例，我们完全可以把Model S在中国的价格定为美国的两倍以上。但我们决定不遵循惯例。我们更看重公平，我们更看重透明。我们希望像对待其它国家和地区的客户一样对待中国客户。”这确实是一个公正的价格。而支撑Tesla做出这个决策的，还是其互联网思维的开放、平等逻辑。当所有人都认为理所当然的时候，超越用户心理让客户尖叫并对Tesla品牌果敢加分，从而形成深度认同。网友评价这一行为;“这简直让让全球传统汽车业气疯了。”
