新能源汽车普及进入快轨 互联网+产生化学反应？" alt="新能源汽车普及进入快轨 互联网+产生化学反应？" width="600" height="400" border="0" vspace="0" style="width: 600px; height: 400px;"/>
当公务用车遇上互联网约租车平台，会产生怎样的化学反应。近日，国内首个政务绿色文明共享平台上线，该平台由人民数字联手易到用车共同打造，将“互联网+出行”的创新性模式引入政务用车市场，给我国公车改革提供实际解决方案。
据了解，政务用车平台上线后会率先在中央国家机关部委及北京市党政机关共400家单位率先进行试点，随后再逐渐向其它城市推广。不过，值得注意的是，此次政务用车的一大亮点是，新能源汽车的投入，易到用车将会在上述试点单位附近优先部署经济、环保型电动汽车，这也是政府相关人员示范绿色出行的首例。
实际上，新能源汽车早已得到政策方面的支持，早在今年3月两会上，国务院总理李克强就已经对新能源车做出了明确表态，要“推广新能源汽车，提倡绿色出行，治理机动车尾气”，并表示“这一切都是为治理雾霾而努力。”与此同时，国家在推行新能源电动车上，也做了很多工作，不限号、购车补贴等等。
但即便如此，新源用车的普及还是受到了多方面的限制，包括续航时间短、充电不方便等等，对于用户来讲新能源汽车本身的实际价值并不比一般汽车大多少;而政府补贴，只能是治标不治本，并不能彻底地解决新能源车的推广问题。这也导致新能源汽车一直处于“推而不广”，叫好不叫座的尴尬境地。
此次将新能源汽车率先纳入公务用车系统，一方面进一步对外释放出政府对于新源汽车肯定和支持的态度，另一方面，公务人员率先示范绿色出行，对于普及节能环保理念起到表率作用，进一步提升公众绿色出行意识。
而政府通过与互联网约租车平台合作的好处是，充分利用平台新能源汽车资源、降低公务用车成本、加速公务用车改革落地;同时也是对于新兴约租车平台践行绿色出行的肯定。
记者了解到，今年易到用车平台的新能源汽车将达到数千台，预计未来三年内，新能源汽车车型将占平台汽车总量的一半，充足的新能源汽车储备可以满足庞大的公务用车市场。因公车社会化改革而进入市场公务人员，即便不用购买新能源汽车，也能享受到新能源汽车所带来的绿色、便利的出行，而这也正是易到用车CEO周航长期提倡的汽车共享。
实际上，早在今年5月，易到就在业内率先提出了将新能源汽车纳入用车平台的计划，通过互联网平台优势，进一步推动新能源汽车的使用和普及。此次与政府部门一起，将平台新能源车优先接入政务用车平台，对新能源汽车车的推行将具有重大意义。
而通过与人民数字的合作，易到也推开了40亿政务用车市场的大门，这无疑也会让新能源汽车的推行向前迈出一大步。当然，对于易到用车方面，其新能源汽车之路也会走得更快更远。
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