11月底，国家财政部等四部委发布通知，在28个城市和区域推广应用新能源汽车(主要是纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车)。这使得去年年底结束的新能源汽车补贴政策终于得以延续。
杭州消费者目前可以买到哪些新能源车，我们又能拿到多少补贴？
杭州市的补贴政策很快就要出台
在上一轮新能源汽车补贴试点政策中，杭州是作为示范城市入选的。这一次有些不一样，在财政部日前公布的第一批新能源汽车推广应用城市名单中，杭州并非以单独城市上榜，而是以浙江省城市群的名义被列为推广区域。
杭州市经信委汽车处处长何秀林表示，这次杭州是和绍兴、湖州、金华等城市一起，以浙江省城市群的名义申请的，几个城市将一起争取在2015年年底实现1万辆左右的推广目标，其中杭州将争取实现6000辆。
和同时入选的其他城市(或区域)一样，杭州目前也还没有出台地方政府补贴政策。何秀林透露，杭州市的补贴政策估计在年底前就可能出台。
他没有透露杭州市在新一轮地方补贴政策中的补贴力度。不过有业内人士分析，按照上一轮补贴政策，杭州此次的力度可能跟国家政策继续保持1比1对应，即国家补贴多少，杭州再补贴多少。
目前杭州有四款新能源轿车可买
在杭州车市走访了一圈，我们发现，目前消费者能在杭州买到的新能源轿车实际上只有四款，其中本土车企众泰有两款，比亚迪有两款，这4款车型中有三款均属于纯电动轿车。
众泰的两款车均属纯电动轿车，分别是众泰5008EV和众泰朗悦E300EV。前者属于休闲旅行车的风格，续航里程200公里，最高时速可达100公里；后者类似于MPV风格，杭州马路上跑的众泰电动出租车E300就是这款车(电池除外)，续航里程为200公里，最高时速可达120公里。
不过，在众泰汽车的4S店浙江友泰，这两款车都没有摆在展厅里。该店市场部经理徐志生说，上一轮补贴政策到期后，因为没有新的补贴政策跟上，之后基本上就再没有人来问过了，所以没有在展厅放展车，“等杭州市的补贴政策一出台，我们马上就重新启动销售。”
比亚迪浙江亚鑫4S店的情况差不多。该店总经理助理张昊政说，上一轮补贴政策结束到现在，没有人来买过新能源车。他透露，上一轮补贴政策实施期内，该店共卖了30多辆车，大部分是比亚迪F3DM，因为这款车相对价格便宜些，其中大部分是被一些单位买去的。
目前，比亚迪在售的新能源车也是两款，一款是e6纯电动车，官方宣称的续航里程可达300公里；另一款是F3DM，采用电动系统(EV)和混合动力系统(HEV)双模系统，可以在纯电动和混合动力两种模式之间自由切换。
此外，还有一些车企虽然都推出了新能源轿车，不过在杭州市场上还找不到它们的身影，相关品牌的4S店表示，店里没有样车，不清楚何时能销售。
未来还有多款符合补贴条件的新能源车将上市，比如年底可能上市的比亚迪双模混合动力车“秦”、明年可能上市的东风日产启辰e30和宝马i3等，届时人们的选择面将更大。
锂电池产业链企业推广，锂电网（li-b.cn）欢迎投稿。
