改了三遍开头之后，我决定先从目前能看到摸到的中控台说起，毕竟CarPlay这个东西，就算您是土豪，最早也得今年年底才能摸到（官方说年底，但是新的奔驰C级已经能用CarPlay了，不知道年中第一批提车的车主们会不会提前感受到）。
开车时订个披萨？听起来不错罢了
所以你觉得什么样的中控是智能的好用的？虽然家家都在炒这个概念，基于安卓的中控系统也在研发中，而Tesla的17寸全触控式中控台把各厂商弄得昏头昏脑的。可是，汽车终究不是手机或平板，行车过程中谁能有闲心一边玩屏幕一边安全驾驶呢？
而汽车本身的属性也限制着中控台的发展，其硬件是不可能像智能手机一样发展的。汽车的迭代周期也比较长，硬件上的落后以及中控系统开发的难度，导致目前的中控系统除了把一些基本功能做的更好用之外，扩展性十分糟糕。
即使是汽车本身配备的导航系统，在汽车的触控中控屏上使用也不尽人意，缩放一下卡半天的情况比比皆是，搜索的输入方式也很糟糕，况且车载的语音交互技术尚未成气候。
更糟糕的不止如此。
智能手机和平板设备的兴起意味着汽车中控台的另一种终结，因为在汽车中控台上的触控显示屏肯定是不如智能手持设备好用的。为什么我不选择地图更新更快、软件功能更丰富并且日益精进的手机导航呢？当汽车支持直接用USB接入手机的音乐数据，为什么我还需要一个CD机呢？如果我的乘客想要看电影打发旅途时间，为什么要盯着中控或者后座上的屏幕呢，平板不是更好？（关于Tesla的中控台有其特殊性，这里不做比较，感兴趣的朋友我们以后再谈）那些花了大力气研发的扩展性功能更是少有人问津，噱头大于实用性，汽车厂商的软件研发甚至比不上一个十几兆的手机软件，几乎就是上个时代的产品。（开车时订个披萨？听起来不错罢了）
让开车订披萨成为可能
那么传统的汽车中控台该走向何方？这时苹果的CarPlay出现了。
CarPlay是苹果研发的汽车中控系统吗？不好意思，如果有媒体这样形容您就不用看它的下文了。关于CarPlay的功能细节百度或者知乎一大推，这里不细说。我想说的是，CarPlay更像是苹果向汽车厂商提出的一种新的中控拓展形式，这跟微软给汽车厂商的Windows Embedded完全不同。
Windows Embedded是嵌入式操作系统，根据具体的汽车再定制，跟黑莓的QNX车载操作系统一个性质（QNX采用的是微内核，并且近日也传出苹果CarPlay使用到了黑莓的QNX）。而CarPlay实际是属于iOS的，汽车的中控台相当于一个“投影仪”（好吧这是个比喻，实际需要汽车厂商根据汽车本身的中控系统对CarPlay提供接入协议支持），CarPlay通过iPhone的Lighting接口与汽车的中控系统连接（沃尔沃证实以后会提供蓝牙或wifi的连接支持），属于并行的关系，而不是替代原先的中控系统。
接入CarPlay之后我们仍然可以用原先的中控系统操控汽车的相关功能，调节空调、驾驶模式之类，如果你愿意，用原先的汽车中控自带的媒体播放器也可以。
所以令我兴奋的是这种新的拓展方式，而不是CarPlay的具体功能或交互界面，毕竟后两者都是属于可以再改进的。
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