零排放之盼 “神车”特斯拉离成都多远？
关于特斯拉，每天都有劲爆消息被媒体报出来。3月31日，汽车之家创始人兼总裁李想在其实名认证加V的微博上透露，“4月22日，中国第一批特斯拉 Model S的车主交车”。
此前，一直有消息称特斯拉CEO伊隆·马斯克将于近日访华，在该消息刺激下，随着其访华时间的临近，特斯拉概念股也卷土重来，多股大涨。伊隆此前接受媒体采访时表示，他将亲自将第一辆特斯拉交给车主，有业内人士分析称，若上述信息属实，马斯克将可能于4月份来华，而这其中也不乏成都车主。
纯电动特斯拉直营店有望今年落户成都
近期关于特斯拉的一条重要消息，来自上海浦东新区的官方微博，该微博发布消息称：特斯拉公司计划今年内在上海自建销售服务中心，也就是特斯拉中国分公司。记者了解到，上海金桥的直营销售店将于第三季度建成。
此外，苏州等地不少楼盘均展出了神车特斯拉，并以此作为营销手段吸引人气。有消息称，一会展公司老板抢购了3台特斯拉，目的就是用于出租展示。
下一站，特斯拉将在哪里落户？特斯拉中国区负责人、全球副总裁吴碧瑄在接受媒体采访时曾表示：“预计到2014年底之前，特斯拉将在中国10个城市新开直营店，东西南北都会有。”
在特斯拉官网上，记者看到，除了上海之外，成都、广州、杭州、深圳也同样在招聘工作人员。由此看来，这几个城市将很有可能是特斯拉继北京体验店之后的开店城市。
虽然特斯拉官方对成都店的形容是“China-Chengdu-Service”，但招聘人员的要求则显示成都店同样将具备展示、销售等体验店功能。据了解，特斯拉建直营店的依据是“根据订单，考虑先进入哪些城市。”这意味着目前已有不少来自成都的消费者在关注特斯拉。
粉丝众多谁将抢到成都首辆特斯拉？
据华西都市报记者了解，特斯拉在成都的粉丝的确不少，现任四川华贸恒业投资集团总裁的崔泮为就是其中一个。
“首先是车本身的设计很有新意，外形也很不错，最主要它是新能源汽车，非常环保。”崔泮为认为，很多豪车进入中国市场，价格一般会涨2至3倍，但是特斯拉在中国的售价与国外没有那么大的差距。因此，崔泮为认为，与其他豪华车相比，特斯拉的价格算是比较公道的。
不过，目前崔泮为只是有购置一辆特斯拉的想法，还没有付诸行动。让他最纠结的，还是充电问题。
崔泮为告诉记者，目前成都还没有建立与特斯拉匹配的充电桩，如果购置只能用家里的插座改装以后进行充电。“如果住别墅还好，要是住在高层公寓的10楼，岂不是要从窗户外面垂根电线下来。”崔泮为表示，购车前必须与物管协调在地下停车场建一个改装插座，这样也很麻烦。所以目前买不买还处在观望状态之中。 华西都市报记者牛莉谢燃岸李媛莉
新能源之困 电动轿车少成都充电桩闲置3年
特斯拉风暴，掀起的是一种新型的、环保的生活方式和生活理念。新能源车渐渐进入了人们的视线，那么成都与新能源车相关的配套设施充电桩建设情况如何？相关部门是否有政策支持或已经做好了规划？
对此，华西都市报记者特别展开了调查。
目前，成都有新能源公交车300台，另外一些新能源车属于公务用车，但在私人购买方面，数量并不多。已建成的专供私车的充电桩，也处于大量闲置状态。
成都目标明年新能源车达5000辆
早在2012年，成都新能源汽车已达到千辆，到明年的数量将成倍增长，达到5000辆。
这一消息是3月27日，在省政协召开的严格控制成都平原PM2.5对口协商会上公布的。省发改委副主任代永波表示，“成都市2015年新能源车的推广数量将达5000辆以上。”
在华西都市报的调查中，与电动车相应的充电点及相关充电配套基础设施，也已初步形成服务网络。已建的充电站和充电桩，每天能为804台大型电动公交车和2800余辆小型电动汽车提供充电服务。
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