期待已久的BMWi电动车，终于来临！最富创新精神的宝马集团，从此引领人类汽车工业步入电动时代。
9月21日，“2014BMW悦盛典”品牌展演在北京奥林匹克大道隆重举行，“BMW故事”创新沟通平台隆重推出；藉此盛事，宝马中国宣布面向未来的跑车全新BMWi8和纯电动BMWi3正式登陆中国市场。这标志着，宝马中国由此进入电动出行时代，助力中国新能源汽车市场的发展。
“BMWi是未来电动交通的领先驱动力，它开启了一个电动出行的新纪元！宝马集团将可持续发展设定为企业战略目标，电动出行无疑是我们汽车业务发展的未来。”宝马集团大中华区总裁兼首席执行官安格先生在发布会上表示，“全新BMWi8和i3完全围绕电动出行理念打造，在汽车行业首次将可持续发展战略贯彻到全部价值链，重新定义豪华理念，为未来创立全新基准。”
天生电动，天赋尽显
作为宝马集团专为新能源汽车打造的子品牌，BMWi最大的特征在于“先天”，即一切以电驱动为原点。
这种“天生电动”的理念，源于2009年，宝马集团在全球开展的MINIE电动汽车实路测试项目的研究成果——分析表明，只有完全按照电力驱动特点设计开发全新的电动汽车，才能真正实现电动出行的初衷：汽车社会的可持续发展。
以此为原点，宝马的工程师们创造出BMWi新能源汽车专用的LifeDrive轻量化车辆架构，及以电驱动为核心诉求的eDrive动力系统。革命性的LifeDrive模块化车身架构由Life——乘员座舱模块以及Drive——驱动模块组成。Life模块相当于传统汽车的车身，整体由碳纤维复合材料打造；而Drive模块全部使用铝合金架构，集成有eDrive驱动系统，即驱动电机、电池、燃油发动机等全部的动力部件。其中BMWeDrive驱动系统由宝马集团专为新能源汽车打造，包括纯电驱动以及插电式混合动力驱动等类型。由此，BMWi定义了具有划时代意义的创新车型：全新BMWi8插电式混合动力跑车，以及全新纯电动汽车BMWi3。
全新BMWi8是宝马集团旗下首款插电式混合动力跑车，其诞生之初就明确了既注重技术前瞻性又注重可持续发展的理念，革命性地诠释BMW经典的纯粹驾驶乐趣，同时也开创了一个前所未有的跑车细分市场。
作为一款面向未来的高科技跑车，全新BMWi8拥有迷人的外观，强大的动力，卓越的驾驶乐趣，以及高效的能源管理机制。BMWi8创新地将一台TwinPowerTurbo三缸汽油发动机和一台宝马制造的驱动电机融合在一起，驱动BMWi8实现4.4秒的0~100公里/小时加速能力，而综合百公里油耗却低至惊人的2.1升，甚至低于一部紧凑级内燃机车型。BMWi8是宝马注重可持续发展的一个经典范例，在完美实现驾驶乐趣的同时，最大限度的降低油耗和尾气排放。
而零排放的BMWi3，则是一款最创新的纯电动汽车。它的诞生，为汽车工业树立了无可匹敌的创新基准，其可持续发展的理念贯穿了产品的全部价值链，包括整车材料的应用、生产过程、供应链和资源回收以及终端的零售环节。
全新BMWi3配备的是全模块化、可维修的高压电池组，这在汽车工业史上开创先河。这意味着，一处潜在的电池损坏不必要更换整个电池组，仅需由授权的BMWi经销商更换独立的模块。BMWi3配备的锂电池组的总容量为18.8kW/h，充电方面如果选用3.7kW/16A的充电墙盒，那么将电量从0充到80%仅需要5.5个小时。
碳纤维材料引领汽车轻量化的未来
尽管各具特色，但作为BMWi最早投产并进入中国的两款产品，BMWi8和i3仍就拥有一些显著的、共同的“兄弟”基因：在近130年中，汽车从来都是用钢铁制造车身，由内燃机提供动力。今天，BMWi8和i3打破了这一常规，以碳纤维材料织造一部车身，引领车辆轻量化的未来，并创立了全新基准。
按照特定方式编织起来的碳纤维经过树脂加固，可以形成坚固的碳纤维复合材料。作为典型的高科技结构材料，碳纤维复合材料在同等强度条件下，重量比钢材轻50%，比铝材轻30%，同时具有耐高温、耐疲劳、抗腐蚀等特点，常用于F1赛车、航空航天领域。过去10年，宝马集团从BMWM家族车型开始逐步加大碳纤维复合材料的应用，积累了丰富的研发和生产经验。BMWi产品的车身完全由碳纤维打造，用编织、成型、粘接工艺取代的传统金属车身的冲压、焊接工艺，BMWi8和i3两款车型的投产，标志着宝马集团业已成为目前唯一掌握车用碳纤维复合材料大批量生产和制造技术的厂商。这是有史以来第一次，量产车型大规模应用碳纤维复合材料打造车身。
