2011年，当伊隆 马斯克旗下的特斯拉汽车公司股价还在26美元左右徘徊时，乔纳斯就将这家当时还名不见经传的电动车制造商股票目标价上升到70美元，这一“荒谬”目标价震惊了华尔街。
而在今年年初，乔纳斯再次语惊四座，将特斯拉目标价从每股153美元大幅上调至每股320美元，称该电动车制造商有潜力颠覆汽车业之外的领域，如电池和自动驾驶汽车。而目前特斯拉股票交易价格在每股238美元左右，在过去12个月里涨幅度近140％。
如今，乔纳斯又出惊人之言，不过此次不再是拔高特斯拉目标价。在最新一期给投资者的研究报告中，乔纳斯再次对的特斯拉信心满满，称其现在已成为世界最重量级汽车制造商。而考虑到本周一（6月23日）特斯拉股价上扬4％，这一次市场似乎并不认为这是“疯言疯语”。
洛杉矶时报（Los Angeles Times）引用这份报告称，在第一辆S型的电动汽车推出后不到两年时间，特斯拉汽车公司已经从羽翼未丰的初创公司转变成为可以说是世界上最重要的汽车公司。“这绝不是在开玩笑，” 乔纳斯称，“而特斯拉同时也成为美国培养高科技制造业就业增长的象征性力量。”
乔纳斯从汽车供应商、竞争对手和美国经济这几个方面论证特斯拉正变得越来越重要。据一家大型汽车供应商的高级主管透露，鉴于特斯拉在电气化、车载网络和自动化驾驶上的独特风格，供应商们正在考虑为特斯拉考建立专用线路和设施。
特斯拉的竞争对手通用汽车（GM）公司专门设立了一个“特斯拉团队”（Team Tesla），致力于研究特斯拉和开发远程电动汽车，希望能取得像特斯拉Model S一样巨大的成功。而宝马的一位工程师在与乔纳斯交谈中也对特斯拉赞不绝口，称这家汽车制造商 “帮助重振汽车创新精神”。
特斯拉对美国经济也产生着积极影响。特斯拉准备耗资50亿美元建立世界上最大的锂离子电池生产厂，而目前有五个州为争取这项目落户本地而推出一揽子激励政策，因为这家千兆大厂的落户将给本地带来6500个生产和技术类工作机会。包括这家锂电池工厂，还有其在弗里蒙特和加利福尼亚州扩增的汽车制造厂，特斯拉美国员工共有6000多名，据乔纳斯预计，未来七年，特斯拉在美国雇员规模将会超过两万人，而这间接创造额外十万个就业岗位。
有趣的是，特斯拉已经成为美国马路上一道亮丽的风景线。乔纳斯指出，在众多“压马路”的汽车中，特斯拉是美国“血统”最纯的汽车品牌，“美国制造”成分高达90％，甚至超过福特F-150和雪佛兰Silverado这类纯正的美式皮卡。
根据特斯拉财报显示，特斯拉汽车第一季度Model S电动汽车的产量为7535量，销售量为6457辆，略微超出公司此前预期。特斯拉汽车估计第二季度Model S电动汽车的销售量将为7500辆左右，全年目标为售出3.5万辆以上。特斯拉汽车计划在第二季度中生产8500辆到9000辆汽车，与第一季度相比增长13％到19％。特斯拉汽车预计，2014财年第二季度不按照美国通用会计准则的毛利率环比小幅增长，并预计到第四季度时将毛利率提高至28％的目标仍可实现。
据乔纳斯预测，特斯拉将在2028年以前将扩张到足够大的规模，全球汽车市场份额略低于1％。
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