美国电动汽车特斯拉（Tesla Motors）正欲研发廉价车型Model 3之际，韩国LG集团旗下化工公司于宣布研发一款单次充电里程高达200英里的电动汽车，售价仅30,000~35,000美元，为特斯拉Model S的一半。
据LG化工首席执行官Prabhakar Patil透露，公司目前正在研发的新型车载电池组基于“锂离子电池袋”（lithium-ion pouch cells）技术开发，与特斯拉的小型AA尺寸的电池不同。该技术可以允许电池组在不同的车内空间拥有更加灵活的摆放特性。
而且，LG化工在化学组合、电池存储技术、电力系统管理研发以及成本控制方面做出的努力最终将有望降低现有电动汽车电池组的成本，同时增加续航里程。
Patil说，“我们当然希望能使续航里程在200英里左右的电动汽车售价控制在3~3.5万美元左右。这不仅仅是一个想法这么简单，因为我们公司有能力在2017年左右将其变为现实。”
电池续航里程一直都是特斯拉公司的最大竞争优势所在。如果LG这款售价低廉、续航能力出众的汽车研发成功，就等于向特斯拉公司直接宣战。
特斯拉Model S是目前市场上唯一能够单次充电达到200英里里程的商用电动汽车，而特斯拉也凭借着Model S成为目前电动汽车市场的龙头老大。
但该车的起价高达7.1万美元，分析人士认为Model S内置重达1000磅电池组的成本就高达至少1.5万美元。
而当特斯拉宣布计划在2017年推出一款续航里程在200英里左右的廉价车型Model C的时候，不少业内人士都怀疑这一计划无法成为现实，因为目前业内在成本和电池续航能力之间还没有找到重大技术突破点。
对此，特斯拉希望通过与松下电器合作建立一家大型电池生产厂的方式争取将电池成本降低30%。值得一提的是，特斯拉首席执行官Elon Musk在上月还曾信心满满的表示“就成本而言，汽油车根本无法同电动汽车相提并论。”
锂电池产业链企业推广，锂电网（li-b.cn）欢迎投稿。
